Активный дифф "колесико"

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
Василий неправ,но я на него не обижаюсь,хотя он изрядный врунишка.Если на всех обижаться,нервы не выдержат,и хуже от этого будет только обижающемуся.
А сказать я хотел следующее:
На льду я заметил,что машины с управляемым межосевым диффиренциалом лучше выезжают из поворота,у них не сносит переднюю ось и поэтому не обязательно прецезионно дозировать газ.Но вот насколько это улучшает результат-непонятно.Эвик ,грамотно проходящий повороты в заносе пользуясь умной трансмиссией,показывает примерно такое-же время как вташнивающая субара с гт-шной трансмиссией.
Поэтому может быть умные трансмиссии только снижают цену ошибки водителя,а при предельно точном управлении результат будет таким-же?
Я пока не знаю ответа на этот вопрос.
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Если б сразу был конструктив(такой как сейчас про трансмисии)а не пиар себя любимого,то и небыло бы наших постов с взаимными упрёками и обвинениями.А степень недостаточной поворачиваемости у КПП без DCCD значительно больше а значит газ открывать приходится позже и в связи с этим меньшая скорость выхода из поворота а значит и скорость на прямой следующей после поворота тоже меньше,ну и всё это соответственно результат не улучшает.
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Это был не пиар,я просто недооценил закомплексованность некоторых участников обсуждения.
Изначально я хотел этим постом заставить собеседников задуматься о причине отсутствия тотального превосходства машин с умной трансмиссией.
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Если называть комплексом аллергию на открованную ложь,то да я закомплексован,но кто то должен был тебя одёрнуть.И на этом предлогаю реально закончить обмен любезностями.
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Тем более,что такой обмен любезностями не дает никакого эффекта - люди все равно знают или узнают кто врет.
Я много мог бы написать про ваше с Владом вранье,но не стану унижаться.Аминь на этом.
Предлагаю вернуться к теме дискуссии,если кому-нибудь есть что сказать.
 
N

NIK

Новичок
Авг
0
0
Уважаемый г-н Альпинский, а вы вообще что скажете про тип дифференциалов на стихе06 ?
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Это которая ГЦ8 с колесиком?
Мечтаю себе добыть межосевую от нее.
Вместо мозгов планирую использовать бустконтроллер апекси
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Ответ понравился :lol: :lol: :lol:

предлагаю перенести в юмор =)
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Кстати,я на полном серьезе.
Апекси позволяет менять скважность от оборотов и передачи.
И при отпущенном газе у него пропадают импульзы вообще,то есть блока будет распускаться.
Под ручник тоже можно будет сделать распускание,разрывая цепь датчика дроссельной заслонки.
Замечательно,хотя хуже конечно,чем автоматика с датчиками ускорения и поворота руля.
 
N

NIK

Новичок
Авг
0
0

Забавно. Я имел ввиду тип межколесных дифференциалов, устанавливаемых на европейские STI 2006 года.
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Межколесный там вроде бы только сзади,дисковый.
 
J

Jonny

Новичок
Авг
0
0
а про 2007 год кто нибудь знает? есть там какие нибудь новшества?
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Ну вы блин даете (с)
Серьезно - давайте без переходов на личности и "обменов любезностями" - это можно сделать в личке, при встрече или на "профильных сайтах" 8)
А то заходишь в тему про диф - а тут... альпинский чемпион, нет он не чемпион... нет сам врунишка... тьфу... :evil:
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
да уж, развели разборки :lol:
а на вопрос так никто и не ответил - можно ли ездить по городу в положении lock по асфальту с реагентом/льдом/снегом (всего по немногу)? в мануале про вредность этого действа для трансмиссии ничего не сказано.
 

Dimon

Новичок
Авг
0
0

не согласен по этому пункту - я с отключенным АБС езжу в авто уже почти 50 тысяч намотал, полет нормальный. машина - sti 2004
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Мое мнение - нельзя.Да и смысла нету-не поворачивает же.
 

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
нежелательно!!!!!!
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
блин, ну может я рулю конечно неправильно , но про "не поворачивает" не согласен. по скользкому - как по циркулю (ну или как по рельсам), в то время как в положении "авто" морду все время отлавливать приходится :shock: . может дело в нешипованой резине?
ЗЫ если полный lock нежелательно, то мейби допустимы промежуточные положения блокировки?
ЗЫЗЫ проехался в lock'е всего разок, но разница в стабильности машины как показалось, очень большая.
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
да, еще - речь о гражданских скоростях и прохождении поворотов :wink:
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
Алексей написал(а):
да, еще - речь о гражданских скоростях и прохождении поворотов :wink:

Понятно что о гражданских.Как по рельсам ведь
На негражданских на локе хрен повернешь... раскачивать придется.