N
NIK
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Кстати, тема обсуждалась вроде бы на форуме, но единогласно к решению не пришли - кто в курсе, какие межколесные дифференциалы стоят на европейках 2006 года?
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Сзади на STi '06 точно стоит торсен, а вот спереди не знаю, видимо вискостная блокировка.NIK написал(а):
silver гранд респект!!! Наконец-то нормальный квалифицированный ответ по вопросу, а не догадки с потолка.
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
В межосевом дифе на STi '06 стоит кулачковая блокировка.
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
С отключеной АБС режим АВТО неработает,так как DCCD получает информацию о вращении колёс в цифровом виде по трём проводам с блока АБС,нет питания АБС-нет инфы ,но чеки по DCCD Суба не даёт и этого не видно,дисфункцию DCCD показывает только мигание первого зелёного квадратика на приборке да и то при обрыве проводки когда блок управления невидит муфту в КПП. С отключеной АБС ездить надо только в мануальном режиме,каждый раз при заводке авты переводя в мануал,в противном случае управлятся авта будет некоректно плюс повышенный износ трансмиссии(DCCD вообще гораздо менее надёжна чем старые кпп с вискомуфтами,а езда даже в частичном локе по сухим асфальтовым покрытиям муфту убивает очень быстро(муфта в Усере стоит почти 4000$)а проявляется смерть муфты в излишне заднеприводном характере авты,да так что без полного лока даже на бордюр по диагонали заехать не получается.А ваще с DCCD машина едит наголову лучше и за хорошее времена без DCCD боротся невозможно.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
silver написал(а):
Ну конечно. Где я принципиально неправ?
silver написал(а):
Ведет именно как задний привод, и при этом на перед идет 35 или 40 момента неважно. Все равно ее разворачивает, тянет боком итп.
Вы же сами пишите в своих постах далее...
0-100 и 100-0 тогда, хорошо, я сказал по другому. Многим и мое объяснение не достаточно понятно (и это нормально, мы ж не все технари).
т.е. фактически диффа нет, разве я не так написал?
silver написал(а):
Спасибо что рассказал. У меня инженерное образование и такой девайс я ставил на машину клиента 3 года назад.
silver написал(а):
Ну чисто спортивная схема это тавтология. Люди из PR отделов могут это и технологиями формулы 1 назвать (как в BMW бы сказали)
По такой логике полный привод новой Легенды наверное "WRC схема".
Если уж заниматься буквоедством, то смотрится еще разница общих скоростей бортов (переднее и заднее колесо с одного борта суммируются между собой, сравнивается фактический путь бортов, выясняется что едет машина по дуге и уже смотриться ускорение и положение руля - куда пилот хочет попасть).
Афтермаркет контроллеры могут на торможении блокировку делать, причем по разному для разных типов покрытий (например Neetronics).
P.S. А вообще что за манера такая, сначала кто-то пытается рассказать на понятном всем уровне, потом приходит спец и "всех" учит.
Меня трудно обидеть такой ерундой, просто давайте начнем с пониманием относиться к чужим высказываниям.
Я принципиально займу такую позицию в Ваших следующих постах.
S
silver
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ну, чего сразу обижаться? Мне показалось просто, что ваше объяснение звучало неточно, но трактовать можно по-любому, конечно...
И тем не менее, говоря "спортивный", я имел в виду, что в городской езде это не работает. Вот управление у той же БМВ ИксДрайвом заточено под город и нормального водителя, а на СТИ авторежим ДЦЦД, ну совсем не про это...
ЗЫ. Ввязываться в разборки и полемику не хочу. Для снятия накала скажу, что всё, что писал это моё ИМХО сформированное чтением сервисного мануала и собственного опыта... Мир.
ЗЗЫ. Ну, не ведёт себя суба как задний привод с распущенным дифом Был у меня БМВ до нее, точно могу сказать.
Мне показалось просто, что ваше объяснение звучало неточно, но трактовать можно по-любому, конечно... И тем не менее, говоря "спортивный", я имел в виду, что в городской езде это не работает. Вот управление у той же БМВ ИксДрайвом заточено под город и нормального водителя, а на СТИ авторежим ДЦЦД, ну совсем не про это...
ЗЫ. Ввязываться в разборки и полемику не хочу. Для снятия накала скажу, что всё, что писал это моё ИМХО сформированное чтением сервисного мануала и собственного опыта... Мир.
ЗЗЫ. Ну, не ведёт себя суба как задний привод с распущенным дифом
Был у меня БМВ до нее, точно могу сказать.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Мир, не вопрос.
Хорошо, как тогда попонятней описать поведение машины при распущенном диффе?
Как бэха самое то
Хорошо, как тогда попонятней описать поведение машины при распущенном диффе?
Как бэха самое то
S
specc
Новичок
- Дек
- 1
- 0
уж точно ведет она себя не как суба я тут на льду попробовал в положении 0-жуть...на заднеприводной потом для сравнения проехал, так на ней то проще на порядок.
я тут на льду попробовал в положении 0-жуть...на заднеприводной потом для сравнения проехал, так на ней то проще на порядок.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
subarik555 написал(а):
Каким то образом я все время выигрываю и на льду и на асфальте на стоковой трансмиссии от ГЦ8 ГТ.
Так что возможно.Только надо вдумчиво ездить.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
У вас есть большая фора, это мощность! :wink:Alpinsky написал(а):
Помница, года 3 назад на ПХ вас объехал мой друг, ему тогда лет 16 было. Но у него была gc-шка японка около 300 сил...
И все КМСы ничего не смогли сделать, в том числе и вы...
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Prodrive написал(а):У вас есть большая фора, это мощность! :wink:Alpinsky написал(а):
Помница, года 3 назад на ПХ вас объехал мой друг, ему тогда лет 16 было. Но у него была gc-шка японка около 300 сил...
На льду мощность мешает.
Про ПХ помню,я тогда не угадал с резиной(лысый континенталь зимний),а Ваш друг был на мокром слике мишлен(запрещенном регламентом).
На следующем этапе он ехал медленно и на второй попытке разбил машину.С тех пор я о нем ничего не слышал.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
По резине не помню, вроде потенза обычная стояла, откуда у школьника деньги на слик... На втором этапе он попытку по мокрому делал, потом все подсохло, когда основной костяк поехал. Машину он позже еще сильнее разложил, под списание...Alpinsky написал(а):Prodrive написал(а):У вас есть большая фора, это мощность! :wink:Alpinsky написал(а):
Помница, года 3 назад на ПХ вас объехал мой друг, ему тогда лет 16 было. Но у него была gc-шка японка около 300 сил...
На льду мощность мешает.
Про ПХ помню,я тогда не угадал с резиной(лысый континенталь зимний),а Ваш друг был на мокром слике мишлен(запрещенном регламентом).
На следующем этапе он ехал медленно и на второй попытке разбил машину.С тех пор я о нем ничего не слышал.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Prodrive написал(а):По резине не помню, вроде потенза обычная стояла, откуда у школьника деньги на слик... На втором этапе он попытку по мокрому делал, потом все подсохло, когда основной костяк поехал. Машину он позже еще сильнее разложил, под списание...Alpinsky написал(а):Prodrive написал(а):У вас есть большая фора, это мощность! :wink:Alpinsky написал(а):
Помница, года 3 назад на ПХ вас объехал мой друг, ему тогда лет 16 было. Но у него была gc-шка японка около 300 сил...
На льду мощность мешает.
Про ПХ помню,я тогда не угадал с резиной(лысый континенталь зимний),а Ваш друг был на мокром слике мишлен(запрещенном регламентом).
На следующем этапе он ехал медленно и на второй попытке разбил машину.С тех пор я о нем ничего не слышал.
Нет,у него стоял дождевой слик,сначала народ хотел заявить протест но потом решили дать пацану поездить.
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Ну блин звезда Альпинского сияет всё ярче :lol: :lol: А по поводу всё время выигрываю это зря,летние спринты Альпинский не выигрывал вообще,Воробьёвы горы тоже проиграл,а в Мячиково всё было просто безнадёжно хотя пропиарился мощьно,но когда заезды стали хронометрируемые ваще отказался ехать и даже на предпоследнем спринте в Тушино лучшее время было у Давида Рамишвили на стоковой СТАйке 05года с DCCD.Ну а когда Альпинский проигрывает всегда виновата или резина или машина(которая ломается регулярно,что свидетельствует о уровне знаний ,сервиса и качества в Альпинариуме).И хватит вводить народ в заблуждение по поводу своих побед чемпион
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
subarik555 написал(а):
Не лопни смотри,бедняга :lol:
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
А мне чё лопатся,я то себя веду корректно,и на каждом форуме не вру про свои заслуги,а тебе пора задуматся!
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
subarik555 написал(а):
Твои истинные намерения мне прекрасно понятны,да и не только мне.
Никакой дискуссии я с тобой начинать не стану,ибо если ты уже врешь и переворачиваешь факты по своему,то и в дальнейшем будешь поступать также.
Давай на этом закончим.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Народ, давайте жить дружно.
Все мы знаем обоих пилотов как быстрых.
Кто-то хорошо на карте прокатном едет (что всякие КМС и МСМК признают), кто-то на стиайке почти штатной в Мячкого рекорды ставит.
Впринципе, Жень, ну вот если чесно, в последнее время резалта официально у тебя нету... Ну так ждем.
P.S. А началось все с дццд
Все мы знаем обоих пилотов как быстрых.
Кто-то хорошо на карте прокатном едет (что всякие КМС и МСМК признают), кто-то на стиайке почти штатной
в Мячкого рекорды ставит.Впринципе, Жень, ну вот если чесно, в последнее время резалта официально у тебя нету... Ну так ждем.
P.S. А началось все с дццд
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
:lol: Ну конечно давай на этом закончим,я то знаю обо всех твоих спортивных подвигах так как пересекаюсь и соревнуюсь с тобой почти на всех мероприятиях и спорить со мной тебе совсе не выгодно.
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
А я не хочу жить с Альпинским дружно,если он мне врёт прямо в глаза!Ведь люди которые не в курсе событий этому писателю верят!!А он этим пользуется,нельзя так!