want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
*OmEgA* CoBrA
750 форсунки не закончаться на турбине 518. она просто не надует 1.9 бара на 8000 даже на 2.0.
750 форсунки не закончаться на турбине 518. она просто не надует 1.9 бара на 8000 даже на 2.0.
S
smith
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Я тебя спросил почему не пошел на спор со мной? Ты так бодро обсирал конфиг Малыша "с sr45 говно, макс 350 сил", что я предложил тебе на деньги поспорить что с sr45 сниму более 400. Ты слился.
И чтобы было понятно- по тел я говорил про другую машину, она здесь, в Мск (есть машина с sr45 с замером более 400-т сил)
Ну считай что ты легко выйграешь спор- почему не идешь на него?
И чтобы было понятно- по тел я говорил про другую машину, она здесь, в Мск (есть машина с sr45 с замером более 400-т сил)
Малыш пишет свои ощущения от машины, указал мощность которую он считает возможной (она с пердсказанным тобой практически совпадает).
Ну считай что ты легко выйграешь спор- почему не идешь на него?
Миша о моей машине пишет. Конфиг такой: в моторе только поршни СР, фронталка , маслокулер, коллектор томей, форсунки 750, шортблок 257 новый , турбина СС 45, пробег на этом конфиге 98 тысяч км, четвертью мили не интересуюсь в принципе, но Мячково и все спринты да, в том числе и грунт . Порвало патрубок маслокулера месяц назад, успел заглушить, но процесс пошел и до проворота вкладыша смог проехать 1500 км. Сейчас мотор собран на тех же СП, черном колене, вкладышах косворд, шатунах манле, еще пластина усиления аля томей (друг мой копии делает),портинг, единственно что турбина будет с разворотом или тот же СС 45 или 28 гаррет работать по МАПу будет Готов еще раз замериться в следующем месяце, результат выложу обязательно. замерялся в спорттеке, и поверь мне, НИКТО не мог оказать на результаты никакого влияния Да ,кстати, с последней переборкой приключений тоже много было в том числе и возгорание Atf из за не закрученного штуцера, но это уже другая история . Миша , на месте Дениса я бы спорить тоже не стал
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
smit.
Кто производитель твоих форсунок?
Выпускной коллектор 4 в 1 ?
Твою машину Миша настраивает?
C 9кой+ч.в.н заезжал?
спасибо.
p/s. У меня с Мишей есть один "спор" на деньги по моей машине... он божился переплюнуть JUN (274л.с ) =пока жестко сливает...
Результаты со стенда Кашкина, равные 370л.с на других стендах больше 350л.с. не показывали...
Кто производитель твоих форсунок?
Выпускной коллектор 4 в 1 ?
Твою машину Миша настраивает?
C 9кой+ч.в.н заезжал?
спасибо.
p/s. У меня с Мишей есть один "спор" на деньги по моей машине... он божился переплюнуть JUN (274л.с ) =пока жестко сливает...
Результаты со стенда Кашкина, равные 370л.с на других стендах больше 350л.с. не показывали...
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Если в моторе степень 7.1, то с помощью 98 и Мишиной "настройки"want написал(а):
518 на объеме 2.2 нормально так 1.7-1.8 в отсечку давила...только после 6000об= это были пуки... а на 4000об =она и 2.3 бара надувала.
p/s. до 1.9 это передув на 5й передаче.
B
beris
Новичок
- Сен
- 0
- 0
mr.polikarp
у меня 2,5 движок ,Турбо-кит GREDDY 518Z переделанный под 20G
Поршневая группа COSWORTH
Вкладыши COSWORTH
Шатуны BC
Шпильки ГБЦ COSWORTH
Распредвалы TOMEI 252/10.4
Маслоусиливатель GREDDY
Увеличенные впускные/выпускные клапана
ГБЦ доработана
Болты блока ARP
Увеличенный поддон картера ARC
Свечи DENSO Iridium Racing (11 к.ч.).
Расходомер Nissan Z32
Клапан перепускной HKS
Радиатор охлаждения двигателя BLITZ
Интеркулер кит GREDDY HG
Радиатор охл. масла GREDDY.
Бензонасос WALBRO
Топливные форсунки RC 750сс
фильтр APEXi Power Intake.
Выпускной коллектор TOMEI
Выпускная система APEXi N1 80мм
Приемная труба 80мм
Примерно как то так получается может чего забыл))
на самом деле мне и 370 за глаза)) мне для города надо я на гонках не гоняю в драге не учавствую))
для города мне нормально 2,5 плюс распредвалы с низов и турба подхватывает уже на 3000
у меня 2,5 движок ,Турбо-кит GREDDY 518Z переделанный под 20G
Поршневая группа COSWORTH
Вкладыши COSWORTH
Шатуны BC
Шпильки ГБЦ COSWORTH
Распредвалы TOMEI 252/10.4
Маслоусиливатель GREDDY
Увеличенные впускные/выпускные клапана
ГБЦ доработана
Болты блока ARP
Увеличенный поддон картера ARC
Свечи DENSO Iridium Racing (11 к.ч.).
Расходомер Nissan Z32
Клапан перепускной HKS
Радиатор охлаждения двигателя BLITZ
Интеркулер кит GREDDY HG
Радиатор охл. масла GREDDY.
Бензонасос WALBRO
Топливные форсунки RC 750сс
фильтр APEXi Power Intake.
Выпускной коллектор TOMEI
Выпускная система APEXi N1 80мм
Приемная труба 80мм
Примерно как то так получается может чего забыл))
на самом деле мне и 370 за глаза)) мне для города надо я на гонках не гоняю в драге не учавствую))
для города мне нормально 2,5 плюс распредвалы с низов и турба подхватывает уже на 3000
B
beris
Новичок
- Сен
- 0
- 0
и у меня реально очень плохо работала машинка ,после того как Миша поколдовал она поехала и стала работать достойно вот теперь еще все доделал теперь она должна еще лучше поехать и ровней работать))))
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
странно конечно, что эта эпопея за 2.5 года ничем так и не закончилась. Помоему на 100% ясно, что тут происходит и как это можно назвать.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я тебе могу логи показать ибо вроде вменяем. Только это не для конф итп.*OmEgA* CoBrA написал(а):
Мои логи выложили на дроме (от форика ag572 который никто прошить не может) так там был заезд, помоему, с 0 до 53км/ч, по снежной каше (лоад скакал, нок коррекция тоже). Пришли лохи, сказали что все плохо и скоро въ@бет. С тех пор машина ездит без проблем, объехал евро форика 2.5. Сейчас ждет некоторого кузовного ремонта
Передувов {у Дениса} не было при настройке, хотя в середине старушка 518 хочет "рвать и метать".
Задушить передув не вопрос на 5,6 {передачче} думаю сделаю Денису (уж больно много народу попросило).
Хотя ему лучше найти настройщика который не льет от рар прошивки
S
smith
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Коллектор 4-1 , форсунки РЕ ,согласен не самые лучшие ,настраивал сначала Альпинский когда Td05 18 G стояла ,потом УРТ,потом Миша ,на402 метра с 9 не заезжал, но попробовать можно а с M 6 и В Мячково интересный заезд был, с покатушками на траве Если хочешь всегда можешь на ней прокатится интересно твое мнение, обкатку только прошел Знаешь Денис ,после переборки, пожара ,перелива масла на литр, полившегося антифриза - хомутик не одели, мне вообще один сервис хотелось из огнемета успокоить А к Кашкину обязательно заеду как с новой турбиной окончательно определюсь
Если хочешь всегда можешь на ней прокатится интересно твое мнение, обкатку только прошел Знаешь Денис ,после переборки, пожара ,перелива масла на литр, полившегося антифриза - хомутик не одели, мне вообще один сервис хотелось из огнемета успокоить А к Кашкину обязательно заеду как с новой турбиной окончательно определюсь
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Володь, а чем они так плохи??? Ты на них 98 т.км. накатал?smith написал(а):
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Судя по спекам мотора, у тебя машина "из под" Бригиневича...beris написал(а):
Если Алексей криво не донастроил, а Миша все в порядок привел... рад за тебя.
S
smith
Новичок
- Янв
- 0
- 0
У меня ,если полностью то очень похоже но без расходомера турбины и картера но он и так больше за сче 5мм пластиныberis написал(а):
S
smith
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Макс, ну были по ним проблемы к сожжалению, одну вообще еще новую выкинуть пришлось, когда пролили ,ну может не повезлоRS_Coupe написал(а):
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
ну а 98к ты на них наездил? И что именно за проблемы были по ним, кроме отказа одной новой?
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
smith
а что дал коллектор 4 в 1? это какумей? как на спуле отразилось?
а что дал коллектор 4 в 1? это какумей? как на спуле отразилось?
S
smith
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Да на нихRS_Coupe написал(а):
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Миша, да ты отдыхай пока...уже люди хотят ради интереса покопаться денек и все настроить... а по результатам посмотрим кто есть ХУEvo2 написал(а):Я тебе могу логи показать ибо вроде вменяем. Только это не для конф итп.*OmEgA* CoBrA написал(а):
Мои логи выложили на дроме (от форика ag572 который никто прошить не может) так там был заезд, помоему, с 0 до 53км/ч, по снежной каше (лоад скакал, нок коррекция тоже). Пришли лохи, сказали что все плохо и скоро въ@бет. С тех пор машина ездит без проблем, объехал евро форика 2.5. Сейчас ждет некоторого кузовного ремонта
Передувов {у Дениса} не было при настройке, хотя в середине старушка 518 хочет "рвать и метать".
Задушить передув не вопрос на 5,6 {передачче} думаю сделаю Денису (уж больно много народу попросило).
Хотя ему лучше найти настройщика который не льет от рар прошивки
p/s. Передувов на 5й при настройке действительно не было... Я ее НЕ РАЗУ не включал.
ВСЕ настройки на 3й. даже на 4й не настраивали....
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Тогда не понимаю, чем ты недоволенsmith написал(а):
Какие именно PE не знаешь?
S
smith
Новичок
- Янв
- 0
- 0
спул раньше стал,но сочетание с маслокулером весьма опасное ,у меня закончилось плохо ,как корректно патрубки провезти так и не придумалиwant написал(а):
B
beris
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Ты прав после Бригиневича, но ты бы слышал что он мне говорил чтоб она нормально заработала,а в итоге после их сервиса , подсос воздуха ,форсы)) в даунпайпе трещина 10см возле фланца который к турбине ,весь выхлоп висел на турбине ,переделывал весь выхлоп,сама турбина была вообще не с закрученным хомутом который скручивает горячию и холодную часть турбины,две части между с сабой не скрученны , так же на входе в турбину шланг как его называют? самка, тоже с незакрученным вообще хамутом,оказалось что он сломанный и так висел для понта)) пришлось менять хомут и затягивать нормально,так же как на турбине)))) все это нашел и исправил а остальной подсос воздуха который шел из под сварки крепления блу оффа во фронте нашла мне Плеяда она же почистила форсы))))mr.polikarp написал(а):