zver
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Паша?vadII написал(а):с ним просто хорошей прошивкой поделились
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаПаша?vadII написал(а):с ним просто хорошей прошивкой поделились
нет. лучше, наверное, не давать повода перевести "русло" темы в очередной ср@4ьzver написал(а):Паша?vadII написал(а):с ним просто хорошей прошивкой поделились
mr.polikarp написал(а):Что и требовалось доказать...
Лично мое понимание ,почему я УВЕРЕН в максимум 350л.с на ej20 и ВОЗМОЖНО 400л.с на ej25 ("скощуха" на ковку).
Есть ОБРАЗЕЦ:
Cток стиха на ej20 (машина на КАЖДЫЙ ДЕНЬ)=едет с 3500-4000об. до 7000-7500об. в итоге 260- 300л.с
Нужно:
Максимум лошадей, ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО в этом промежутке...=больше 350л.с ej20 не получить, даже ТЕОРЕТИЧЕСКИ...
За счет объема у ej25 есть "лишние" 50-60л.с
ВСЕ остальные "модификации" на 2х литрах: турбины с ведерко+валики 270+ = как на кольцевой подвеске или с выхлопом 90мм. каждый день кататься. Можно, но зачем???
Если ТАКОЕ делать у субы на 2х литрах обьема, тогда на уровне конкурентов нужно ехать (лошадей 450+), а это уже другая "песня" и из другой темы...
S@M написал(а):У Вас там и воздух и бензин другой))так что у Вас дуть можно и вваливать а у Нас нет...и вообще в Москве содержание кислорода в воздухе меньше поэтому тачки от 380 сил в мск требуем признать 500 сильными как тока они перескают МКАД...ну и так далее))
У этого владельца мой Косвордовский блок стоитATOMIC написал(а):S@M написал(а):У Вас там и воздух и бензин другой))так что у Вас дуть можно и вваливать а у Нас нет...и вообще в Москве содержание кислорода в воздухе меньше поэтому тачки от 380 сил в мск требуем признать 500 сильными как тока они перескают МКАД...ну и так далее))
да похоже проблема не в нас :wink: и не в кислороде)
последняя машина собранная (самим владельцем) настроенная мной в Мск 400+ сил на 1кг наддува с гт30р
мотор 2.5 сти07 (1кг на 3400-3500) едет до почти до почти до 8000 без потери эффективности ))))))
Так вот в чём секрет Тайсона и Валуева)Деман написал(а):я понял.... это как Штирлиц для тазоводов и team-rs....когда перед сборкой мотора он плевал в цилиндры...
все к чему прикоснулся Сабуров начинает нереально валить... :idea: :!: :!:
Вася, ты как думаешь про максимум 350л.с на ej20 и более-менее 400+л.с на ej25...???subarik555 написал(а):У этого владельца мой Косвордовский блок стоитATOMIC написал(а):S@M написал(а):У Вас там и воздух и бензин другой))так что у Вас дуть можно и вваливать а у Нас нет...и вообще в Москве содержание кислорода в воздухе меньше поэтому тачки от 380 сил в мск требуем признать 500 сильными как тока они перескают МКАД...ну и так далее))
да похоже проблема не в нас :wink: и не в кислороде)
последняя машина собранная (самим владельцем) настроенная мной в Мск 400+ сил на 1кг наддува с гт30р
мотор 2.5 сти07 (1кг на 3400-3500) едет до почти до почти до 8000 без потери эффективности ))))))он мне со своим мотором весь мозг вынес :lol: Так что там совсем не сам(большинство модов ,начиная от портинга с большими клапанами и заканчивая впускным коллектором)который Лёня Адвансшоп,всё таки ухитрился поставить),там мои,я не имею в иду нереальные топливные рейки :lol:
P.S.Я очень долго пытался заставить их вернуть назад Фазовращатели!Когда настраивал они уже вернули их в рабочее состояние?
а что там осталось от косворда кроме надписи? ...subarik555 написал(а):У этого владельца мой Косвордовский блок стоит
ты не единственный... просто остальные люди которые ПОМОГАЛИ Диме, не говорят ВЫНЕС, а просто старались ему помочь - почеловеческиsubarik555 написал(а):он мне со своим мотором весь мозг вынес
насчёт больших клапанов, посмотрим сколько мотор проедет на переседлованых головках - по Твоему совету..subarik555 написал(а):начиная от портинга с большими клапанами и заканчивая впускным коллектором)который Лёня Адвансшоп,всё таки ухитрился поставить),
а не надо было заставлять, можно было просто объяснить по человечески и всё, после наших с Олегом доводов Дима с Лёней в тот же вечер принялись менять шестеренки...subarik555 написал(а):Я очень долго пытался заставить их вернуть назад Фазовращатели!Когда настраивал они уже вернули их в рабочее состояние?
у него самого почти такаяmr.polikarp написал(а):. ты не знаешь что за турба? (назовем ее "Киевское чудо")...
У Васи 2835 на ej25 (косворт , со всеми вытекающими...) она едет ближе к 4000об. я с ним катался...Age написал(а):у него самого почти такаяmr.polikarp написал(а):. ты не знаешь что за турба? (назовем ее "Киевское чудо")...
Катался на этой машине. Очень приятно ездит. Для города - самое оно! Очень жду, когда уже по полной вдуть можно будет)))ATOMIC написал(а):S@M написал(а):У Вас там и воздух и бензин другой))так что у Вас дуть можно и вваливать а у Нас нет...и вообще в Москве содержание кислорода в воздухе меньше поэтому тачки от 380 сил в мск требуем признать 500 сильными как тока они перескают МКАД...ну и так далее))
да похоже проблема не в нас :wink: и не в кислороде)
последняя машина собранная (самим владельцем) настроенная мной в Мск 400+ сил на 1кг наддува с гт30р
мотор 2.5 сти07 (1кг на 3400-3500) едет до почти до почти до 8000 без потери эффективности ))))))
mr.polikarp написал(а):У Васи 2835 на ej25 (косворт , со всеми вытекающими...) она едет ближе к 4000об. я с ним катался...Age написал(а):у него самого почти такаяmr.polikarp написал(а):. ты не знаешь что за турба? (назовем ее "Киевское чудо")...
Если ее поставить на ej20+попытаться с помощью валов и т.д снять 400+л.с = машина поедет далеко за 4000об.
Есть 2530 от HKS вот она с 3500об. на ej20 поедет , но 400л.с ей и "во сне не снилось"...
у Васи не твинскролл, а твинпорт, поэтому почти такая) 30/71 с твинскрорльным задом и вопрос решён, ехать будет в интервале 3500-4000mr.polikarp написал(а):У Васи 2835 на ej25 (косворт , со всеми вытекающими...) она едет ближе к 4000об. я с ним катался...Age написал(а):у него самого почти такаяmr.polikarp написал(а):. ты не знаешь что за турба? (назовем ее "Киевское чудо")...
Если ее поставить на ej20+попытаться с помощью валов и т.д снять 400+л.с = машина поедет далеко за 4000об.
Есть 2530 от HKS вот она с 3500об. на ej20 поедет , но 400л.с ей и "во сне не снилось"...
А есть уверенность в 400+ на 2х литрах???Age написал(а):у Васи не твинскролл, а твинпорт, поэтому почти такая) 30/71 с твинскрорльным задом и вопрос решён, ехать будет в интервале 3500-4000mr.polikarp написал(а):У Васи 2835 на ej25 (косворт , со всеми вытекающими...) она едет ближе к 4000об. я с ним катался...Age написал(а):у него самого почти такаяmr.polikarp написал(а):. ты не знаешь что за турба? (назовем ее "Киевское чудо")...
Если ее поставить на ej20+попытаться с помощью валов и т.д снять 400+л.с = машина поедет далеко за 4000об.
Есть 2530 от HKS вот она с 3500об. на ej20 поедет , но 400л.с ей и "во сне не снилось"...
да без разницы 2,0 или 2,5, если турбина позволяет.. лишь давление чуть выше будет и момента поменьшеmr.polikarp написал(а):А есть уверенность в 400+ на 2х литрах???
Пока только с 76й горячей частью ВРОДЕ снимают...
Ты меня не понял... если у 30ки горячая часть 71я= она на 2х литрах до 400+л.с не дотягивает...Age написал(а):да без разницы 2,0 или 2,5, если турбина позволяет.. лишь давление чуть выше будет и момента поменьшеmr.polikarp написал(а):А есть уверенность в 400+ на 2х литрах???
Пока только с 76й горячей частью ВРОДЕ снимают...
твинскрольные зады на 30/71не так давно пошли, поэтому мало машин ещё. Твинскролл разрешает некоторую агрессивность в настройках. Производители дают характеристики в 400+... Снять не проблема (была бы задача), можешь себе поставить, не прогадаешь.mr.polikarp написал(а):Ты меня не понял... если у 30ки горячая часть 71я= она на 2х литрах до 400+л.с не дотягивает...Age написал(а):да без разницы 2,0 или 2,5, если турбина позволяет.. лишь давление чуть выше будет и момента поменьшеmr.polikarp написал(а):А есть уверенность в 400+ на 2х литрах???
Пока только с 76й горячей частью ВРОДЕ снимают...
Если у 30ки горячая часть 76я это "гарантированно" 400+л.с... только есть одно но: на 2х литрах она после 4000об. поедет...
Если я не прав, давайте ЖИВЫЕ и рабочие машины...
p/s у Паши (Твистера) косворт+35я турба и мотек= сняли 480л.с... не думаю что на ej 20+"маленькая" 30ка без мотека на 98 кто-нибуть в Москве (даже чудо Атомики) сняли-бы 400+л.с....