400+л.с.(реальных) на каждый день

mr.polikarp · 23 Ноя 2009

Что и требовалось доказать...
Лично мое понимание ,почему я УВЕРЕН в максимум 350л.с на ej20 и ВОЗМОЖНО 400л.с на ej25 ("скощуха" на ковку).

Есть ОБРАЗЕЦ:
Cток стиха на ej20 (машина на КАЖДЫЙ ДЕНЬ)=едет с 3500-4000об. до 7000-7500об. в итоге 260- 300л.с
Нужно:
Максимум лошадей, ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО в этом промежутке...=больше 350л.с ej20 не получить, даже ТЕОРЕТИЧЕСКИ...
За счет объема у ej25 есть "лишние" 50-60л.с

ВСЕ остальные "модификации" на 2х литрах: турбины с ведерко+валики 270+ = как на кольцевой подвеске или с выхлопом 90мм. каждый день кататься. Можно, но зачем???

Если ТАКОЕ делать у субы на 2х литрах обьема, тогда на уровне конкурентов нужно ехать (лошадей 450+), а это уже другая "песня" и из другой темы...

OM · 23 Ноя 2009

gral написал(а):
OM написал(а):

мдя.. всх эвовский поинтереснее.. и я не пр обороты
мощность на всю полку одна.

Нажмите для раскрытия...

Мощностная полка?))) Если мощность не растет с ростом оборотов это означает только то что момент уже сильно валится :wink:

И что???
Он у всех валится и обычно сильнее чем тут.
с 4200 до 6400 все очень замечательно, хотя имхо моменту маловато в принципе у обоих.

Pawell · 23 Ноя 2009

вообще не понимаю чего вы все здесь трёте. В топ-гире про эвик тема была,эвик стартует с холостых на четвёртой с каким то овощем,овощ от него уезжает.
уважуха Сабурову.
один тока у меня вопрос,почему косвортовский низ такой дорогой, из-за комплектующих или же из-за рук прямых,собирающих его?

Evo2 · 23 Ноя 2009

Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Finch · 23 Ноя 2009

Evo2 написал(а):
Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Миш, спасибо за мнение.
Смотрели лог сегодня, 4-я передача ровно 4000 наддув 1.55. Без фаз.

Evo2 · 23 Ноя 2009

Finch написал(а):
Evo2 написал(а):

Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Нажмите для раскрытия...

Миш, спасибо за мнение.
Смотрели лог сегодня, 4-я передача ровно 4000 наддув 1.55. Без фаз.

объем + 0.125 кубиков дает прирост. Плюс нормальные валики дают некий приход (едет лучше чем на сток валиках с отключенными фазами).

Конечно с фазами работающими получше будет.

Finch · 24 Ноя 2009

Evo2 написал(а):
Finch написал(а):

Evo2 написал(а):

Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Нажмите для раскрытия...

Миш, спасибо за мнение.
Смотрели лог сегодня, 4-я передача ровно 4000 наддув 1.55. Без фаз.

Нажмите для раскрытия...

объем + 0.125 кубиков дает прирост. Плюс нормальные валики дают некий приход (едет лучше чем на сток валиках с отключенными фазами).

Конечно с фазами работающими получше будет.

В четверг попробуем соленойды поменять.

Age · 24 Ноя 2009

Finch написал(а):
Evo2 написал(а):

Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Нажмите для раскрытия...

Миш, спасибо за мнение.
Смотрели лог сегодня, 4-я передача ровно 4000 наддув 1.55. Без фаз.

у меня на 30/76 при 4200 уже спул был, на тех же валах, только 274. Так что это кажется неправдоподобным лишь немногим, совсем немногим)

mr.polikarp · 24 Ноя 2009

Evo2 написал(а):
Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Миш, а чего так скромно?
Вроде на СТОК ej20 (Европа)+sr40(28гарретт) "было" 380+л.с...
Сейчас+100кубов, валы272 и 30ка="всего" 390 (ближе к 400)...
Или настройщик слабоват?
ГДЕ ПРАВДА БРАТ ???

RebeL · 24 Ноя 2009

(сообщение поправил. не сразу понял в чей огород полетел камень.)

mr.polikarp написал(а):
Вроде на СТОК ej20 (Европа)+sr40(28гарретт) "было" 380+л.с...

Откуда данные?

ПыСы: сам-то когда настроишься?

Evo2 · 24 Ноя 2009

mr.polikarp написал(а):
Evo2 написал(а):

Народ о чем спор на этот раз? Не могу вкурить тему.

Финч- думаю что твой график замера не корректный. Скорее под 390 сил (ближе к 400). Плюс распределение мощности неплохое (мощность "наверх" по оборотам не падает)

Нажмите для раскрытия...

Миш, а чего так скромно?
Вроде на СТОК ej20 (Европа)+sr40(28гарретт) "было" 380+л.с...
Сейчас+100кубов, валы272 и 30ка="всего" 390 (ближе к 400)...
Или настройщик слабоват?
ГДЕ ПРАВДА БРАТ ???

Просто надо сделать машине фазы (для тех кто не знает, фазовращатели на машине Финча не работают) и настроить. Пока машина не выдает своего потенциала.
По поводу настройки- думаю что ресурсы для ускорения еще есть.

390 или 400+ в данном случае основополагающим фактором является турбина. Пока ее "не щупал" но по графику и тому как едет машина с другими авто "выдаю" такой прогноз.

Еще раз- сначала сделаем фазы, а потом уже попробуем достать все возможное в регламенте эвридэй машины.

Evo2 · 24 Ноя 2009

Сейчас общался в личке с хозяином стенда Evotrack.
Хочу сказать, чтобы не было недомолвок, замеры были сделаны корректно, к стенду и работникам стенда претензий нету.

Почему не выдало того сколько кто-то там хотел

еще предстоит выяснить.

mr.polikarp · 24 Ноя 2009

RebeL написал(а):
mr.polikarp написал(а):

Или настройщик слабоват?

Нажмите для раскрытия...

Очкуешь?

Может у Миши ВСЕ волшебное...
я поменял:
1.степень
2.головы
3.валы
4.выпускной коллектор
5.аппай
ПЛЮС были грязные форсы , "дырявый" впуск и чеки...
После замены железа и устранения косяков НИЧЕГО НЕ ПРОШИВАЛ и машина едет сносно , егт не растет
Вывод: либо Миша мне какой-то "безопасный секрет" залил, либо машина САМА "приспосабливается".
Возможно она поедет еще лучше после настройки, посмотрим...

Evo2 · 24 Ноя 2009

mr.polikarp написал(а):
RebeL написал(а):

mr.polikarp написал(а):

Или настройщик слабоват?

Нажмите для раскрытия...

Очкуешь?

Нажмите для раскрытия...

Может у Миши ВСЕ волшебное...
я поменял:
1.степень
2.головы
3.валы
4.выпускной коллектор
5.аппай
ПЛЮС были грязные форсы , "дырявый" впуск и чеки...
После замены железа и устранения косяков НИЧЕГО НЕ ПРОШИВАЛ и машина едет сносно , егт не растет
Вывод: либо Миша мне какой-то "безопасный секрет" залил, либо машина САМА "приспосабливается".
Возможно она поедет еще лучше после настройки, посмотрим...

Денис, можно будет на неделе пересечься, чтобы ты не впустую сотрясал данный топик

RebeL · 24 Ноя 2009

mr.polikarp
Денис, я совсем не то имелл ввиду; "текст между строк" был таков: каковы будут твои дальнейшие действия (читай закроется ли данная тема), если на замере ты покажешь <400л.с.? Я так понимаю ты именно на эту магическую цифру "настроен"?
Не получится ли так, что поиск "магической конфигурации" (на основе 2,2+518) станет "смыслом жизни"?

ПыСы: я знаю, ты любишь образные выражения

mr.polikarp · 24 Ноя 2009

Evo2.
Миш, давай попробуем и думаю ТЕБЕ тоже будет интересно посмотреть на машинку после изменений...
Rebel.
Про sr40:
Можно 400л.с... и у Егора больше 380л.с это ВСЕ Миша...

Потолок 340л.с -это Альпинский (у Егора думаю так и было, катался с ним на его машине).
p/s. есть понимание 380л.с после увеличения объема, валов +"маленькая" болтон 30ка.
Кстати, читал у Евгения на форуме о странно низком МОМЕНТЕ на болтон 30ке.

Evo2 · 24 Ноя 2009

mr.polikarp написал(а):
Evo2.
Миш, давай попробуем и думаю ТЕБЕ тоже будет интересно посмотреть на машинку после изменений...
Rebel.
Про sr40:
Можно 400л.с... и у Егора больше 380л.с это ВСЕ Миша...
Потолок 340л.с -это Альпинский (у Егора думаю так и было, катался с ним на его машине).
p/s. есть понимание 380л.с после увеличения объема, валов +"маленькая" болтон 30ка.
Кстати, читал у Евгения на форуме о странно низком МОМЕНТЕ на болтон 30ке.

- Не читайте до обеда советских газет.
- Да ведь других нет!..
- Вот никаких и не читайте.

У Альпинского много клиентов на ГЦ на т518з 270 км/ч разгонялась.
А еще у него тихие выхлопы и подвеска для умеренного грунта, кольца и ралли (д2 по заказу Евгения).
Иногда захожу к нему на форум

О, чуть на забыл- есть ЭБУ Альпинариум 1.

MorliDots · 24 Ноя 2009

тем не менее эвики им прошитые вполне бодро едут :wink:

vadII · 24 Ноя 2009

MorliDots написал(а):
тем не менее эвики им прошитые вполне бодро едут :wink:

с ним просто хорошей прошивкой поделились

Evo2 · 24 Ноя 2009

MorliDots написал(а):
тем не менее эвики им прошитые вполне бодро едут :wink:

Я так понял речь идет об Альпинском как о настройщике?

Скажем так, Женя может когда хочет.

И в некоторых случаях, например ПоверФЦ на GC8 просто лучший

Добро пожаловать в Sti Club!

400+л.с.(реальных) на каждый день

mr.polikarp

Новичок

OM

Новичок

Pawell

Новичок

Evo2

Новичок

Finch

Повелитель STI-хий

Evo2

Новичок

Finch

Повелитель STI-хий

Age

Новичок

mr.polikarp

Новичок

RebeL

Новичок

Evo2

Новичок

Evo2

Новичок

mr.polikarp

Новичок

Evo2

Новичок

RebeL

Новичок

mr.polikarp

Новичок

Evo2

Новичок

MorliDots

Новичок

vadII

Новичок

Evo2

Новичок