Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
Maxi

Maxi

Новичок
Сен
1
0
A.R.S. написал(а):
Maxi написал(а):
Не ну раскажи - не стесняйся.
Я тебе при встрече расскажу :lol: Лишь бы ты не стеснялся :lol:
Дим, форумы существуют чтоб высказывать мнение по проблеме для того, чтоб проблема была описана и решена раз и на всегда - если есть что сказать, я с удовольствием послушаю. Если нечего - телефоны пишут в личку и там же и общаются на отвлеченные темы сдобривая сообщения смайликами. Я все, что думаю сказал Мише, если это поможет решить проблему буду рад.
 
Maxi

Maxi

Новичок
Сен
1
0
Таз на каждый день, объем 1600, все кроме поршней - сток, давка 2 бара, турбина китай Т3/Т4 -после 6 ребила, степень точно не известна но в пределах 8-8.2, бензин АИ95, куллер фронт но мелкий аж жуть. Угла не держит ваще. ЕГТ в тазах никто не мерит (не нужно). И тем не менее:

106446039.jpg
 
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
Maxi написал(а):
A.R.S. написал(а):
Maxi написал(а):
Не ну раскажи - не стесняйся.
Я тебе при встрече расскажу :lol: Лишь бы ты не стеснялся :lol:
Дим, форумы существуют чтоб высказывать мнение по проблеме для того, чтоб проблема была описана и решена раз и на всегда - если есть что сказать, я с удовольствием послушаю. Если нечего - телефоны пишут в личку и там же и общаются на отвлеченные темы сдобривая сообщения смайликами. Я все, что думаю сказал Мише, если это поможет решить проблему буду рад.
Макс , что-бы что-то советовать, нужно сначала выслушать подробности происходящего, мне лично по тел. удобно или при встрече ! 8) В любом случае понятней получится , и быстрее чем клавиши тереть...
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Bilyk WRX написал(а):
mr.polikarp написал(а):
где игла?
игла в аппайпе.
пообщался с людьми следующий вывод: у меня сейчас излишний ДИНАМИЧЕСКИЙ наддув.
теперь если можно несколько вопросов: (от чего он возможен) ?
1. перекрытие клапанов
2.выпускной коллектор
3.выхлоп
или еще чего...?
на твинтурбовых головах +валы sti угол держался, но были передувы
на 207 с портингом и валами передувов нет, но эта опа вылезла
КОЛЛЕКТОР и выхлоп ОДИНАКОВЫЕ

еще вопрос, если можно:
джун рекомендует зазоры на клапанах 20 и 25 мне сделали 18 и 32 (точно не помню) может это на динамический наддув влиять, или нааборот лучше сделали?
как вариант предлагают шестернями перекрытие убрать (придется Петровича просить...)
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
я бы пережывал если бы егт было за 950...
убедись сначала не шум ли мотора и клапанов тебе угол сдвигает.
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
mr.polikarp написал(а):
джун рекомендует зазоры на клапанах 20 и 25 мне сделали 18 и 32 (точно не помню)
20 впуск, 25 выпуск - стоковые зазоры...
то что сделали тебе 18 и 32 думаю что это всё хрень)...+- 2 сотки это просто ниочём - т.е. само собой это не на что влиять не будет...

по сабжу я уже всё тебе сказал
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Bilyk WRX написал(а):
я бы пережывал если бы егт было за 950...
убедись сначала не шум ли мотора и клапанов тебе угол сдвигает.
я на ЭТО Мише сказал (не может датчик шумы от валиков за детонацию принимать)?
ответил : нет, меняй коллектор... будем менять...
по настройке у меня к Мише вообще никаких вопросов
но не хочется зря менять железо, которое возможно не нужно менять...
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
mr.polikarp написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
я бы пережывал если бы егт было за 950...
убедись сначала не шум ли мотора и клапанов тебе угол сдвигает.
я на ЭТО Мише сказал (не может датчик шумы от валиков за детонацию принимать)?
ответил : нет, меняй коллектор... будем менять...
по настройке у меня к Мише вообще никаких вопросов
но не хочется зря менять железо, которое возможно не нужно менять...

Ты сам собрал свой адский конфиг ---вот сам и думаю что тебя так имеет---или спроси того кто тебе все это посоветовал вкуче прикрутить
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
ATOMIC написал(а):
mr.polikarp написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
я бы пережывал если бы егт было за 950...
убедись сначала не шум ли мотора и клапанов тебе угол сдвигает.
я на ЭТО Мише сказал (не может датчик шумы от валиков за детонацию принимать)?
ответил : нет, меняй коллектор... будем менять...
по настройке у меня к Мише вообще никаких вопросов
но не хочется зря менять железо, которое возможно не нужно менять...

Ты сам собрал свой адский конфиг ---вот сам и думаю что тебя так имеет---или спроси того кто тебе все это посоветовал вкуче прикрутить
ничего АДСКОГО я в своем конфиге не наблюдаю...
если проблема в коллекторе поменяем, если в перекрытии шестернями поправим и т.д. (не хочется шумы за косяк принимать...)
наддув нормально регулируется +нет передувов...
есть такое слово ТЮНИНГ, а сток железо настраивать много желающих.
 
D

Denis D

Новичок
Сен
0
0
Привет! А противодавление на выпуске меряли? Я думаю что маниторив на выпуске давление многое будет понятно! Либо нужно с валами паработать или с трактом. На мой взгляд разница в противодавлении не должна превышать 0,5кг со впуском.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Maxi написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
убедись сначала не шум ли мотора и клапанов тебе угол сдвигает.
+1000
я предложил Мише по датчику детонации "поработать" , вроде у него несколько режимов чуствительности...
на что получил ответ: сразу рухнет...
я очень плохо разбираюсь в авто... но даже я понимаю диагностика "проблемы" заменой ВСЕГО по очереди не делается...
этот коллектор в свое время я уже менял на сток , пытались убрать передувы и прибавить верх.получилось только хуже...
Макс. все говорят (если датчик детонации исключить) у меня на верху
перекрытие "атмосферное"(выдувает из камер сгорания смесь...) и нужно его с помощью шестерен переделать в "турбовое"...
как на это повлияет выпускной коллектор не представляю, но если Миша настаивает я ПОМЕНЯЮ...
 
KARLSON

KARLSON

Новичок
Май
0
0
у тебя ведь фуджисубо стоит?
на сток поменяешь, только хуже будет!
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
KARLSON написал(а):
у тебя ведь фуджисубо стоит?
на сток поменяешь, только хуже будет!
в этом я ни секунды не сомневаюсь, хотим на от томей (жирный) попробовать...
но я пришел к выводу что ЗАТЫК происходит от того что изночально слишком хорошо после 6000об. очищается.
я думаю "проблема" в головах+ фазы перекрытия. сейчас по шестерням буду думать, но если при установке выяснится "зуб" (один шанс из ста) я просто оуею...
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
у меня где-то валяются шестерни регулируемые, если вдруг нужно
 
P

Pauleto

Новичок
Фев
0
0
SHOGUN написал(а):
вы чё тут демогогию развили, в ветке за "400+ сил в эво" субики по 570сил с бюджетом 10-ка евро, а у вас тут на 200+ страниц безрезультатных тёрок про 400 сил. учитесь молодёжь.

Ток что уточнил,всеже я был не прав))
на Б будет давать 550-570,но это только спорт бенз.. 98 будет 1.5 бара и 450-470 сил))
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Если после такого гемороя она не поедит хотя бы 12 то это пипец...
 
Сверху