SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
вы чё тут демогогию развили, в ветке за "400+ сил в эво" субики по 570сил с бюджетом 10-ка евро, а у вас тут на 200+ страниц безрезультатных тёрок про 400 сил. учитесь молодёжь.
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Забыли эту тему почитать и замутили :lol:Ferrum написал(а):
F
Ferrum
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А из вашего личного опята построийки мощных субар, верхнего стандартного кулера хватает?RS_Coupe написал(а):
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
вчера настраивал тачку, получается следующее: не держит угол и рост е.г.т.
Миша говорит: где-то ЗАТЫК.
по ходу где-то опять с железом перемудрил...
мнения следующие: слишком много продувает на верху...
варианты исправить:1. замена турбы (опу побольше)
2. внешний вестгейт
3.шестернями выпуск "подрегулировать".
напомню железо: 2.2 (степень 8 ),головы 207(бесфазные+портинг)+валы 264гр., выпускной коллектор равнодлинный (футжитсубо), турбина 518+ фронтал.
думал коллектор поменять на пожирнее, но решил что это не поможет...
у кого какие мнения??? помогайте пожалуйста :?
Миша говорит: где-то ЗАТЫК.
по ходу где-то опять с железом перемудрил...
мнения следующие: слишком много продувает на верху...
варианты исправить:1. замена турбы (опу побольше)
2. внешний вестгейт
3.шестернями выпуск "подрегулировать".
напомню железо: 2.2 (степень 8 ),головы 207(бесфазные+портинг)+валы 264гр., выпускной коллектор равнодлинный (футжитсубо), турбина 518+ фронтал.
думал коллектор поменять на пожирнее, но решил что это не поможет...
у кого какие мнения??? помогайте пожалуйста :?
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
это все решается настройкой, и что значит рост егт? 1000? 1100?mr.polikarp написал(а):
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
mr.polikarp
На каком давлении не держит угол?
Какой ЕГТ?
Жопа 518 1.4 должна без проблем пропускать, больше нет смысла.
На каком давлении не держит угол?
Какой ЕГТ?
Жопа 518 1.4 должна без проблем пропускать, больше нет смысла.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
я бы выкинул это чудо тд06 18г -каменного века -возьми 68нта или грин нта
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
8928 444 11 88! А тут нельзя :lol: Миша не оценит....Должным образом!mr.polikarp написал(а):
Technological
- Окт
- 3
- 0
mr.polikarp
Отписал в личку.
Вкратце: гейт не поможет, турбу и коллектор пока не трогать.
1) всё железо точно правильно собрано (степень, положение валов) ?
2) я бы начал именно с регулировки шестерен распредвалов.
Если таким образом выяснится, что затык в широких валах и большом противодавлении, то только тогда лечить обсвобождением выпуска.
Отписал в личку.
Вкратце: гейт не поможет, турбу и коллектор пока не трогать.
1) всё железо точно правильно собрано (степень, положение валов) ?
2) я бы начал именно с регулировки шестерен распредвалов.
Если таким образом выяснится, что затык в широких валах и большом противодавлении, то только тогда лечить обсвобождением выпуска.
Maxi
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Ты уже и машины настраиваешь? Наверно по две в день - не меньше.A.R.S. написал(а):
Не ну раскажи - не стесняйся.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Раш, угол не держит даже на 0.8-1.1...Rash написал(а):
как я (чайник) себе представляю: на 6000об. и далее получается такое колличество выхлопа, что идет противодавление (плохо очищается камера сгорания). егт за 800.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
большое противодавление очевидно...Technological написал(а):
даже на холостых (с заглушкой 55мм.) струя выхлопа 1-1.5м. ранее была 30см.
Technological
- Окт
- 3
- 0
Струя выхлопа - субъективно.
Нужны обективные данные. Расходомер например показывает увеличение по сравнению со стоарым конфигом на том же бусте ?
Если затык в выхлопе, я бы уменьшил фазу перекрытия, сдвинув оба вала в разные стороны. Если это хорошо поможет справить с углом и EGT, тогда уже думать как сделать выхлоп свободнее (турбиной, коллектором и т.п.)
Нужны обективные данные. Расходомер например показывает увеличение по сравнению со стоарым конфигом на том же бусте ?
Если затык в выхлопе, я бы уменьшил фазу перекрытия, сдвинув оба вала в разные стороны. Если это хорошо поможет справить с углом и EGT, тогда уже думать как сделать выхлоп свободнее (турбиной, коллектором и т.п.)
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
мне это советуют...Technological написал(а):
расходомер показывает меньше (раньше наддув 1.6-1.7 был ) теперь в нем смысла нет, на "никаком" угол после 6000об. не держит... и передувов нет .
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Да настраиваю!По три!Макс по хорошему! :lol: Прекращай ! Так себя вести! Зачем? При встрече ты по другому запоёшь, а тут герой! Неужели интернет так расслабляет? Будь более здравомыслящим и дальновидным! А то мне кажется (судя по своим постам) что ты от от безделия ищешь преключений ! :lol: :lol: :lol:Maxi написал(а):
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
:lol:
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Я тебе при встрече расскажу :lol: Лишь бы ты не стеснялся :lol:Maxi написал(а):
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Макс, при всем моем к тебе уважении, у него именно в коллекторе проблема. Я видел машины в схожих конфигурациях но на других коллекторах, все работало нормально.Technological написал(а):
P.S. Я вообще не вижу проблем с этой машиной, ВСЕ сказано Денису причем с первого дня слова не меняются...
Technological
- Окт
- 3
- 0
Вполне возможно, что и коллектор (я и не отрицал).Evo2 написал(а):
тем более ты видел машину и настривал, тебе уж точно виднее.