Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Мы с ним дружим с 1996 года.Деман написал(а):
Спорим конешно часто.
Максик немного некорректен (не прав) по субарикам.
Просто будет понятна аналогия с надежностью субару
Спорим конешно часто.
Максик немного некорректен (не прав) по субарикам.
Просто будет понятна аналогия с надежностью субару
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Малодца 5+.Жёстко однако,зато честно.Maxi написал(а):
L
legion(er)
Новичок
- Дек
- 0
- 0
я уж давно понял . в этой теме главное говорить и никого неслушать. пох пусть у тебя 150 говори что 340 и неоглядывайся. времена заранее советую писать не менее 10,5. графики можно невыкладывать ибо они читерские :wink:
толкание различного фуфла (4лямды,8егт,4 мапа +мафа) приветствуется :russian:
менее 10,5. графики можно невыкладывать ибо они читерские :wink:толкание различного фуфла (4лямды,8егт,4 мапа +мафа) приветствуется
:russian:
L
legion(er)
Новичок
- Дек
- 0
- 0
кстати думаю об установки коробки pehperego или bebecar
G
g30
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
legion(er)
:lol: без коментариев, всё в точку!
:lol: без коментариев, всё в точку!
Maxi
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Да не нужно никакого объема. И так не крутится никуда - так вообще перестанет. У субы и в стоке поршень немаленький а у 2.5 ваще от икаруса. Цилиндры висят в воздухе.mr.polikarp написал(а):
Правильно потому что 85диаметр (сток эво) это не 92 и не 100 тем более. Камера компактнее - стойкость к детону выше.
Вкладыши опять же в полтора раза больше (удельная нагрузка ниже - можно масло лить полное говно и греть до любых температур, вкладыши не срыгнут). Блок чугун, классическая компоновка рядная 4-ка - это вообще МЕГА! Короче нет там в реале никаких приемуществ. Вообще никаких! Реальное приемущество есть только одно - ЦЕНА!
Дешевле она, в любой своей реинкарнации, вот и все.
Вопервых всего лишь две новых стиайки. Во вторых 2 новых стиайки не равно автомобиль в кузове ТАЗ 08 (выполненный по ТЕХНИЧЕСКОМУ ЗАДАНИЮ). И купить не равно построить! Поверь мне если бы стояла задача купить стиайку, охраннику бы сказали "завтра с утра возьмешь деньги в тумбочке и пойдешь купишь стиайку" и стиайка бы стояла у подезда, бантиком для торта перевязанная.Evo2 написал(а):
Сегодня видел владельца космолета из ево (бывш открывалыча), он стоит как раз примерно столько, но проехал как тут говорят гораздо меньше
Ну треснул блок пополам - мы же не знали что они слабые.
Проехана не простой турбой а корчем, c профессиональным пилотом за рулем который там 3 года ездит. И далеко не насквозь. Опять же корч тот давно уже без мотора стоит.
Пока не реализованно. Хочу дроссель электронный - вот тогда такая логика будет, если че не так только до сервиса дотошнить удастся
Егт в мозг не заведен - тримов нет. И ваще ев отстань, все ездит. И коробка c трансфером не рыгают, как на дровишках.
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
да ты крут)))
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
maxi
ты по ходу отличный технарь...( я ОЧЕНЬ плохо разбираюсь ) но мотор на гидрокомпенсаторах ( ево, отсечка 7000об. ) и у субы без "лабуды" ( отсечка 8000об. как у хонды ) отличить могу. это касаемо КРУТИЛЬНОСТИ.
теперь обьем:
после 380л.с. ("каждодневная" машина ) с ЧЕТЫРЕХ цилинров. тюнеры что на ева, что на суба увеличивают обьем : 2.2 -2.5. езда с 5000-8000об. не очень-то интересная...
что касательно моторов: у субы по сравнению с ево ПОЛНОЕ ОВНО.
ты по ходу отличный технарь...( я ОЧЕНЬ плохо разбираюсь ) но мотор на гидрокомпенсаторах ( ево, отсечка 7000об. ) и у субы без "лабуды" ( отсечка 8000об. как у хонды ) отличить могу. это касаемо КРУТИЛЬНОСТИ.
теперь обьем:
после 380л.с. ("каждодневная" машина ) с ЧЕТЫРЕХ цилинров. тюнеры что на ева, что на суба увеличивают обьем : 2.2 -2.5. езда с 5000-8000об. не очень-то интересная...
что касательно моторов: у субы по сравнению с ево ПОЛНОЕ ОВНО.
Maxi
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Компенсаторы выкидываются при желании. Операция не сложнее чем их просто поменять. Кинематика хонды (рокер с роликом) и ево (рокер с роликом) абсолютно ИДЕНТИЧНА, ролик правда на хонде побольше - но там и фазы мама не горюй! Сам клапан у ево меньше диаметром - легче, потенциально реализуемы большие обороты. Опять же ролик позволяет делать набег более крутым. При желании на этой кинематике делается ГБЦ (валы-тарелки-пружины-клапана-рокера) которая будет винтится с гарантией 9500 - и вопрос тут же переходит в низ.mr.polikarp написал(а):
Ну положим можно сделать на субаре ГБЦ до 10500 (не уверен с таким клапаном) - низ такой все равно сделать нельзя! Там начинает играть модуль упругости материала колена и его уравновешенность c нижней головкой шатуна, а так же нагрузка на стенку которая зависит от высоты юбки поршня и R/S, материала и эпюры профиля поршня. А колено уравновешивать то нечем (мотор компактный - для противовесов места нет). И вкладыши мелкие - никакие лишние нагрузки недопустимы. Как только мехпотери достигнут определенного значения - вкладыши тут же будут провернуты.
Нет никакого смысла. двушка надежнее и практичнее. Да и жрет меньше. Спул можно сделать раньше тупо БОЛЕЕ ПРАВИЛЬНЫМ коллектором и ресивером. А после спула - вопрос вообще не в объеме а только в том сколько и чем дуть и в какую степень с каким куллером. Момент определяется средним эффективным давлением. При поршне 100 можно реализовывать цифры много меньше чем при 92. А при 92 меньше чем в 85. итд.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Bilyk WRX написал(а):
Коллега, на девятке насос тоже не нужен, там стоковый ровно на 10 процентов меньше ,чем 342-й валлбро(замерял на 5 барах).
Все такие скрытные. А я всем готов рассказать, что Эво9 со стоковым железом едет на смеси 12,7 при бусте 1,7 и не ломается
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Alpinsky
Жень ну что то бедновато 12.7 на таком давлении.
С насосом ладно понятно, и турба здорова ведь в стоке.
ЕГТ за тыщу будет не меньше?!
Жень ну что то бедновато 12.7 на таком давлении.
С насосом ладно понятно, и турба здорова ведь в стоке.
ЕГТ за тыщу будет не меньше?!
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Rash.adm написал(а):
Не знаю, не мерял
Но по мкаду километров 30 проехал недавно на шестой передаче на 7000 оборотов и ниче не дриснуло.
А я спецом хотел сломать, чтобы колено 102 мм поставить, а то без дела валяется.
Причем это я ехал на смеси 13 ! По ошибке восьмерочный насос вместо девяточного вставил, перепутал. Они цветом отличаются.
До этого стоял валлбро и издох.
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Alpinsky
А ты себе девятый взял? Чето я думал у тебя восьмой.
Ну у тебя как обычно без приборов всяких не нужных
А что за смесь такая? Она в стоке минимум 10 наверно?
А ты себе девятый взял? Чето я думал у тебя восьмой.
Ну у тебя как обычно без приборов всяких не нужных
А что за смесь такая? Она в стоке минимум 10 наверно?
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
девятка. ага.
Смесь там в стоке по карте местами даже 9.2, но в реале даже в стоке там на стоковом бусте 10.7.
После установки выхлопа и поднятия буста до 1,6 смесь наверху получается 11,7 (а на 1,7 даже 12.0), и богатить картой бестолку - стоковые форсунки кончаются.Но машина не ломается.
Насос работает на грани,поднимать давляк топлива бесполезно.
То есть все четко подогнано.При малейшем выходе за стоковую турбину сразу надо насос (лучше бош 979,валлбро не намного больше стока) и регулятор давления,а лучше форсунки.
Смесь там в стоке по карте местами даже 9.2, но в реале даже в стоке там на стоковом бусте 10.7.
После установки выхлопа и поднятия буста до 1,6 смесь наверху получается 11,7 (а на 1,7 даже 12.0), и богатить картой бестолку - стоковые форсунки кончаются.Но машина не ломается.
Насос работает на грани,поднимать давляк топлива бесполезно.
То есть все четко подогнано.При малейшем выходе за стоковую турбину сразу надо насос (лучше бош 979,валлбро не намного больше стока) и регулятор давления,а лучше форсунки.
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Alpinsky
Я смотрю ты хочешь его измором взять
Хотя было время ты и с эвиками почти на стоке давал жару. Причем если я не ошибаюсь со стоковым низом. Так же ждал когда он сломается , твой эво6
У меня сейчас на Субе с АТП3071 тоже местами на бусте под 1.7 смесь почти 11, но больше сыкотно как то
Я смотрю ты хочешь его измором взять
Хотя было время ты и с эвиками почти на стоке давал жару. Причем если я не ошибаюсь со стоковым низом. Так же ждал когда он сломается , твой эво6
У меня сейчас на Субе с АТП3071 тоже местами на бусте под 1.7 смесь почти 11, но больше сыкотно как то
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
В итоге добил я шестерку закисью
Не стоило ее включать на 3000 рпм,надо было только на пяти.
Спасибо японцам, у девятки низ очень крепкий.
Кстати,эво 6 у нас тоже на 12,2 ездит уже много лет. Но там мотор от восьмерки.
А на субе спокойно делай 11,5 - будет работать надежно.
А вот 12 уже не стоит.
Не стоило ее включать на 3000 рпм,надо было только на пяти.
Спасибо японцам, у девятки низ очень крепкий.
Кстати,эво 6 у нас тоже на 12,2 ездит уже много лет. Но там мотор от восьмерки.
А на субе спокойно делай 11,5 - будет работать надежно.
А вот 12 уже не стоит.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Да уж я когда карты Филина смотрю КУЕЮ !!!! каждый раз аж завидно(((
на субе так ехать можно только на впимпорте как на эвике на 98 (про степень молчу
ЗЫ
Фигня на аш6 отыграемся там поршни маленькие)))) но много
на субе так ехать можно только на впимпорте как на эвике на 98 (про степень молчу
ЗЫ
Фигня на аш6 отыграемся там поршни маленькие)))) но много
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
мужчины, сейчас вот сильно все отписали...
175 страниц воду лили и голову морочили, а за ЧЕТЫРЕ странички ВСЕ обосновали...
мало того, что часть тюнеров-пользователей суб.продали их или пересели на эво, так с кем не поговорю тоже думают...
ладно Бригиневич (давно с субару "все понял") кучу моторов (и косворт тоже ) развалил...
Влад , Васин косворт и еще "немного" хороших конфигов на помойку... они понятно ДАВНО по "особенному" мыслят, хотя Кашкин нашел клиента (за бюджет 20+$ ) обещает 420л.с. долгих и надежных... будем ждать.
еще и Альпинский (все "мощные" субы разбежались... ) давай потихоничку к эво (у них дурачков не много, просто так не приедут...) подбираться...
Атомики если ЧТО "черный выход" подготавливают, правда есть клиенты на "мощные" субы, подождем...(нам не привыкать, года 4 уже ждем ).
осталось Петровичу и Васе (в прошлом сезоне уже "поездил"...) на субу ПОДЗАБИТЬ и все ПРИЕХАЛИ...
один Шура (на кольце ) не сдается..., да Миша : все можно построить и настроить...
и ребятишки-одиночки в городе "пыжат" чуть-чуть...
СПАСИБО, к сезону ауительную вы нам информацию даете...
175 страниц воду лили и голову морочили, а за ЧЕТЫРЕ странички ВСЕ обосновали...
мало того, что часть тюнеров-пользователей суб.продали их или пересели на эво, так с кем не поговорю тоже думают...
ладно Бригиневич (давно с субару "все понял") кучу моторов (и косворт тоже ) развалил...
Влад , Васин косворт и еще "немного" хороших конфигов на помойку... они понятно ДАВНО по "особенному" мыслят, хотя Кашкин нашел клиента (за бюджет 20+$ ) обещает 420л.с. долгих и надежных... будем ждать.
еще и Альпинский (все "мощные" субы разбежались... ) давай потихоничку к эво (у них дурачков не много, просто так не приедут...) подбираться...
Атомики если ЧТО "черный выход" подготавливают, правда есть клиенты на "мощные" субы, подождем...(нам не привыкать, года 4 уже ждем ).
осталось Петровичу и Васе (в прошлом сезоне уже "поездил"...) на субу ПОДЗАБИТЬ и все ПРИЕХАЛИ...
один Шура (на кольце ) не сдается..., да Миша : все можно построить и настроить...
и ребятишки-одиночки в городе "пыжат" чуть-чуть...
СПАСИБО, к сезону ауительную вы нам информацию даете...
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
mr.polikarp
Как твоя, уже собрали? Что поменял в конфиге?
Как твоя, уже собрали? Что поменял в конфиге?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Так я в прошлом сезоне вроде неплохо поездил, и даже успел в мячково отметиться под занавес с неплохим результатом, и на этот год готовлюсь активно.