400+л.с.(реальных) на каждый день

Петрович · 7 Июн 2008

RS_Coupe

400 сил на завтрак это конечно круто. У меня вот не получается пока, вот свою замерю, посмотрю, по первым прикидкам должно быть, но это явно не на завтрак, а долгий путь в 6 лет собственного и чужого опыта.
А по поводу отзывов на форуме, чего ты хотел, что бы здесь конкуренты друг друга в десны целовали? :wink:

COLT · 7 Июн 2008

Петрович

Ну я вот не могу понять... тогда как же у пендосов то 500-600 сил в порядке вещей, неужели они умнее наших? в чем секрет то?Где проблема у нас? может топливо? может не умеем настраивать? почему у нас все что около 400 сил и чуть больше как правило не долго ездит?
ЗЫ: кстати молодцы что тюнинг на стэджи разбили)

Петрович · 7 Июн 2008

Все просто, у них такая система замеров, там вводятся коэффиценты по потерям, давлению, температуре и можно таким способом добиться любой мощности, если марить корректно, то такого результата скорее всего не получишь.
Ну и по логам например, которые мне присылал один американский товарищь, утверждающий про 500+ сил там никак такая мощность не получается.
Вобщем трудно что либо говорить, когда машины находятся на другой стороне океана и нет возможности сравнить их по динамике например.
Я вот на драге уже несколько раз обогнал эвик с честными 600 силами, подтвержденными графиком, и субу с 535 силами, подтвержденными графиком, но заявляю, что у меня 400, ну максимум 450 сил, больше просто не может быть по железу.

Петрович · 7 Июн 2008

И еще, я считаю что на такой машине не очень удобно ездить по москве, мне на 2,5 с автоматом намного больше нравиться :lol:

mr.polikarp · 7 Июн 2008

Maxi написал(а):
Evo2 написал(а):

Maxi написал(а):

8) Просто график!.....

Нажмите для раскрытия...

Макс, я тебе дал 2, про 3 моих сказал. Что дальше?
Ты хочешь сравнить со своими двумя под 500 и 530 сил или что?

Нажмите для раскрытия...

Нет я для начала хочу понять корни жеского слива субар евикам на кинговхиле например и в тушино.

+1. рассмотрим мой случай как пример (найди 10 отличий....). 9 evo : 2 литра. тд05 16ж. головы+валы (в стоке хорошие)."жирный выхлоп". форсы 650-750+екутек (кулер по желанию)=на Воробьевых 12.5... моя суба: 2.2литра(короткоходный).тд05 18ж. головы+валы("волшебные").выхлоп-жирнее только канализ.труба.форсы 750+расходомер(супер-пупер). куллер-фронт.ЕКУТЕК=тачка "красиво" ненастраивается и такую 9ку. я не проеду. вопрос: ГДЕ ОВНО?

Петрович · 7 Июн 2008

Эх, придется ехать на кингофхил и наконец показать, где раком зимуют :lol:
Ну например такая машина, Спек С, мотор сток, мозги сток (чип), валы, турбина ГТ3071 и форсунки, время 11,9, это как? Мало или нормально? :wink:

mr.polikarp · 7 Июн 2008

Петрович написал(а):
Все просто, у них такая система замеров, там вводятся коэффиценты по потерям, давлению, температуре и можно таким способом добиться любой мощности, если марить корректно, то такого результата скорее всего не получишь.
Ну и по логам например, которые мне присылал один американский товарищь, утверждающий про 500+ сил там никак такая мощность не получается.
Вобщем трудно что либо говорить, когда машины находятся на другой стороне океана и нет возможности сравнить их по динамике например.
Я вот на драге уже несколько раз обогнал эвик с честными 600 силами, подтвержденными графиком, и субу с 535 силами, подтвержденными графиком, но заявляю, что у меня 400, ну максимум 450 сил, больше просто не может быть по железу.

Андрей, ну ты сейчас "всю малину оба..еш"(надо было написать 500+ "на ход ноги"-результат на дороге хороший...) и клиенты в очередь

, а так честный тюнер- не "правильно" как-то.. если твой мотор в spec с "запихнуть" (ваша-вроде белая..) какой результат на 98 ?

COLT · 7 Июн 2008

Петрович написал(а):
И еще, я считаю что на такой машине не очень удобно ездить по москве, мне на 2,5 с автоматом намного больше нравиться :lol:

полностью согласен, вот лично я хочу сделать врыксик 300 сил, поставить подвесочку от сти и ВСЕЕЕЕ больше там делать незачем остальное.. тюнинг прокладки.... а по поводу 400-500-600 сил, тут уж это ложна быть 2-я машина которая зимой отдыхает а летом пару раз в месяц на покатушки!!!! и там о надежности уже говорить не приходится.

Андрей, чтоб сделать 300 сильный надежный врыкс, достаточно ли будет перебрать на стоке мотор и поставит турбу типа 16-18г ну и форсы от сти.., пробегает ли этот мотор 100 тыщ? если мы не гоняем в драге.., а хотим иногда по мячику погонять ну и спринты нам нравятся...какую конфу посоветуете, что начинать закупать для достижения такого результата)

mr.polikarp · 7 Июн 2008

Петрович написал(а):
Эх, придется ехать на кингофхил и наконец показать, где раком зимуют :lol:
Ну например такая машина, Спек С, мотор сток, мозги сток (чип), валы, турбина ГТ3071 и форсунки, время 11,9, это как? Мало или нормально? :wink:

Петрович, ДАВНО пора : организуй своих парочку, сантея (если жива), Евгений и Василий скорее всего "засмущаются" и "рваните" 10 лутьших... будет дело, а не "трепотня".

legion(er) · 7 Июн 2008

но заявляю, что у меня 400, ну максимум 450 сил, больше просто не может быть по железу.

[/quote]

на 35 при давляке в 1,5 очка. :wink: и 400 сил ? ну разве что на 80 бензине

Evo2 · 7 Июн 2008

Maxi написал(а):
Evo2 написал(а):

Maxi написал(а):

8) Просто график!.....

Нажмите для раскрытия...

Макс, я тебе дал 2, про 3 моих сказал. Что дальше?
Ты хочешь сравнить со своими двумя под 500 и 530 сил или что?

Нажмите для раскрытия...

Нет я для начала хочу понять корни жеского слива субар евикам на кинговхиле например и в тушино.

Макс, как всегда не о чем высказался. Ситуация давно поменялась, а кинг оф хилс это временное.

P.S. Лучше займись своими корчиками

Finch · 7 Июн 2008

COLT написал(а):
Петрович

Ну я вот не могу понять... тогда как же у пендосов то 500-600 сил в порядке вещей, неужели они умнее наших? в чем секрет то?Где проблема у нас? может топливо? может не умеем настраивать? почему у нас все что около 400 сил и чуть больше как правило не долго ездит?
ЗЫ: кстати молодцы что тюнинг на стэджи разбили)

А все благодаря чьим усилиям?:

Finch · 7 Июн 2008

Петрович написал(а):
Эх, придется ехать на кингофхил и наконец показать, где раком зимуют :lol:
Ну например такая машина, Спек С, мотор сток, мозги сток (чип), валы, турбина ГТ3071 и форсунки, время 11,9, это как? Мало или нормально? :wink:

Дядя Андрей,а меня возьмёте с собой? Я щас выхлоп поненяю, дядя ИМша меня поднастроит :lol: Ятоже буду быстрым 8) Если зацепиться наконецто смогу без потерь подушек двигателя и карданов. Тачка то мощная :lol: :lol:

Петрович · 7 Июн 2008

Evo2 написал(а):
Maxi написал(а):

Evo2 написал(а):

Maxi написал(а):

8) Просто график!.....

Нажмите для раскрытия...

Макс, я тебе дал 2, про 3 моих сказал. Что дальше?
Ты хочешь сравнить со своими двумя под 500 и 530 сил или что?

Нажмите для раскрытия...

Нет я для начала хочу понять корни жеского слива субар евикам на кинговхиле например и в тушино.

Нажмите для раскрытия...

Макс, как всегда не о чем высказался. Ситуация давно поменялась, а кинг оф хилс это временное.

P.S. Лучше займись своими корчиками

Хватит пе.деть, тебы дело ждет, а ты в инете сидишь :twisted:

Петрович · 7 Июн 2008

COLT написал(а):
Петрович написал(а):

И еще, я считаю что на такой машине не очень удобно ездить по москве, мне на 2,5 с автоматом намного больше нравиться :lol:

Нажмите для раскрытия...

полностью согласен, вот лично я хочу сделать врыксик 300 сил, поставить подвесочку от сти и ВСЕЕЕЕ больше там делать незачем остальное.. тюнинг прокладки.... а по поводу 400-500-600 сил, тут уж это ложна быть 2-я машина которая зимой отдыхает а летом пару раз в месяц на покатушки!!!! и там о надежности уже говорить не приходится.

Андрей, чтоб сделать 300 сильный надежный врыкс, достаточно ли будет перебрать на стоке мотор и поставит турбу типа 16-18г ну и форсы от сти.., пробегает ли этот мотор 100 тыщ? если мы не гоняем в драге.., а хотим иногда по мячику погонять ну и спринты нам нравятся...какую конфу посоветуете, что начинать закупать для достижения такого результата)

Турбу лучше поставить ВФ30 или 34, мотор собрать на ковке, если ВРХ 2,5 и все.

Петрович · 7 Июн 2008

Finch написал(а):
Петрович написал(а):

Эх, придется ехать на кингофхил и наконец показать, где раком зимуют :lol:
Ну например такая машина, Спек С, мотор сток, мозги сток (чип), валы, турбина ГТ3071 и форсунки, время 11,9, это как? Мало или нормально? :wink:

Нажмите для раскрытия...

Дядя Андрей,а меня возьмёте с собой? Я щас выхлоп поненяю, дядя ИМша меня поднастроит :lol: Ятоже буду быстрым 8) Если зацепиться наконецто смогу без потерь подушек двигателя и карданов. Тачка то мощная :lol: :lol:

Да не вопрос, только я честно говоря все это считаю меряньем письками.
Сегодня кстати Кубок Москвы по дрэгу в тушино, мы там будем. Милости прошу.

COLT · 7 Июн 2008

Петрович написал(а):
COLT написал(а):

Петрович написал(а):

И еще, я считаю что на такой машине не очень удобно ездить по москве, мне на 2,5 с автоматом намного больше нравиться :lol:

Нажмите для раскрытия...

полностью согласен, вот лично я хочу сделать врыксик 300 сил, поставить подвесочку от сти и ВСЕЕЕЕ больше там делать незачем остальное.. тюнинг прокладки.... а по поводу 400-500-600 сил, тут уж это ложна быть 2-я машина которая зимой отдыхает а летом пару раз в месяц на покатушки!!!! и там о надежности уже говорить не приходится.

Андрей, чтоб сделать 300 сильный надежный врыкс, достаточно ли будет перебрать на стоке мотор и поставит турбу типа 16-18г ну и форсы от сти.., пробегает ли этот мотор 100 тыщ? если мы не гоняем в драге.., а хотим иногда по мячику погонять ну и спринты нам нравятся...какую конфу посоветуете, что начинать закупать для достижения такого результата)

Нажмите для раскрытия...

Турбу лучше поставить ВФ30 или 34, мотор собрать на ковке, если ВРХ 2,5 и все.

врыкс 2 литра 05 год значит ВФ 34, форсунки нужны? если да то какие? поршни СР шатуны нужны? коробка от врыкса как я понял держит 300 сил?

RS_Coupe · 7 Июн 2008

inetd написал(а):
ты лучше расскажи где и кого проехала твоя замечательно настроенная суба, пусть даже десятки невероятных машин остались за кадром...
пустым трепом и мы уже сыты, но ты к нему пока только прибавляешь

Ок, не буду больше трёпа прибавлять, читайте сказки дальше

А моя машина....ну мне сложно сказать, я не замерщик....От 2007 стихи я уезжаю, с М5 Е60 еду одинаково при разгоне с 60 на второй передаче.....и примерно до 180-190, не знаю результат это или нет, но вот так, да и не добивался я от своей машины какой-либо
дикой отдачи, немного там, немного сям. Для меня дрэг не смысл жизни

COLT написал(а):
в таком случае может быть стоит, Вам мил человек сделать ФАК по настройке ЭБУ? со ссылками на забугорные сайты, я думаю кому это интересно будут Вам очень признательны.., а по поводу наших "ТЮНЕРОВ" у меня есть одно сомнение... НУ НЕЛЬЗЯ НОРМАЛЬНО НАСТРОИТЬ ТАЧКУ ЗА 30-60-120 минут!!!!!!
Мож конечно мое мнение и ошибочно.... но реально есть недоверие к некоторым "тюнерам".... ибо если у человека на первом месте стоит желание срубить БАБЛА, то о нормальном тюнинге говорить не приходится....
ВСЕ СКАЗАННОЕ МОЕ ИМХО

Да я если честно другим живу и деньги по другому зарабатываю и не хочу читать глупый стёб на свои посты. Потому и никогда и ничего технического тут не напишу

Может какнить соберусь и приеду на покатушки, там у любого будет возможность меня проехать и написать какой я словоблуд потом

А насчёт настройки - я со своей машиной дня 4 заморачивался, не целых конечно, а часа по 3-4-5. Ну а тем кто делает за 30 минут - честь и хвала, наверное много лишних блоков, коленвалов......

inetd · 7 Июн 2008

RS_Coupe
возможностей что-то продемонстрировать хоть на дрэге хоть на кольце сейчас хватает, продолжай сотрясать воздух и дальше

Maxi · 7 Июн 2008

Evo2 написал(а):
Макс, как всегда не о чем высказался. Ситуация давно поменялась, а кинг оф хилс это временное.

Поменялось что?
Что в тушино из эвиков - было всего 2 и то простых на 1 субару.
А на кингофхиле их перед Финчем - 8 штук!
У них даже ЧИСЛЕННОЕ приемущество, машина с классическим inline блоком и фронталкой в стоке реально обладает большим потенциалом для ускорения.

Добро пожаловать в Sti Club!

400+л.с.(реальных) на каждый день

Петрович

STI-льный

COLT

Повелитель STI-хий

Петрович

STI-льный

Петрович

STI-льный

mr.polikarp

Новичок

Петрович

STI-льный

mr.polikarp

Новичок

COLT

Повелитель STI-хий

mr.polikarp

Новичок

legion(er)

Новичок

Evo2

Новичок

Finch

Повелитель STI-хий

Finch

Повелитель STI-хий

Петрович

STI-льный

Петрович

STI-льный

Петрович

STI-льный

COLT

Повелитель STI-хий

RS_Coupe

Новичок

inetd

Новичок

Maxi

Новичок