J
Jurich
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Bw 7163
acd1
Новичок
- Июл
- 2
- 0
На Гарреты что-то много нареканий в интернете. ВW Это же старая турбина или появились обновления в ней? И даст ли она около 400 на 100 бензе с ранним спулом? Прогресс не стоит на месте, очень интересны отзывы тех, кто ездит примерно на схожем конфиге (сингл турбина).
Sanyo4ek
Новичок
- Сен
- 8
- 0
Evgen86 ездит на EFR7163 примерно 500 сил и все довольны
acd1
Новичок
- Июл
- 2
- 0
на 2.0? Стоит в штатном месте? 1.5 надувает на каких оборотах? Мне 500 совсем не нужно, даже 420 не требуется. Надежность прежде всего))))
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
acd1
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Спасибо, видел уже эту тему, где меряются у кого длиннее, у кого точнее калькулятор считает, но ни кто не хочет поделиться результатами своих "великолепных" результатов на стенде. У меня машина и так "быстро" едет на имеющейся турбине, есть еще настройки под спорт бензин. Вопрос в том, что появляются новые турбины. Может кто-то уже их ставил на 2.0 и может поделиться результатами и сравнением с более старыми турбинами на 100 бензине. На какие новые модели стоит обратить внимание?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Мое мнение что ГТХ 2867 в этом плане не имеет конкурентов.
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
там в атомике чудесные(по описанию) Gen II V-Band gtx-ы появились
S
SEC
Новичок
- Окт
- 1
- 0
3071 новая ген2 на 0.82жопе на 2.0 моторе спулит как старый ген1 2867 на 0.64 жопе - попробовали недавно - турбы действительно огонь. Сразу сделаю акцент на то то обе машины были на моторах со степенью сжатия 8.5 и прокладками 0.8мм от томей и косворд. 550 моторных на 100 лукойле без мета получилось легко на сток валах без жести - надув в середине 1.5-1.6 и к 6000об 1.9 бара.
acd1
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Всем спасибо за информацию, уже изучаю. Мне 500 не нужно и максимальный надув скромнее планирую. В приоритете надежность, так как машина не для соревнований, а для удовольствия. Думаю, что 2867 ген2 в самый раз, осталось понять какой AR нужен
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Подскажите слабые места 207 мотора, которые можно усилить с небольшим бюджетом. Что бы в дальнейшем 400 лс выдерживал норм. Например какие-нибудь шпильки, прокладки ГБЦ или болты шатунов)
Или смысла нет, ставить все сток?
Или смысла нет, ставить все сток?
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
Сток 207 держит 400 сил с метанолом на хорошей прошивке.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
По опыту предел 257 на ковре, шатунах, шпилькаг ГБЦ ARP, сток прокладке, без тюн. гильз и плиты какой?
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
В общем все родное ставить, нет смысла переплачивать например за шпильки ARP и тп?
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Я когда мотор перебирал, сток болты ГБЦ оооочень тыжело выкручивались, в итоге, чтобы снять напряжение при затяжке с резьбы в блоке и использовать ее как можно глубже перешел на ARP.
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
у меня 257 мотор, только ковка поршня+шатуны + шпильки. Турбина 30 гаррет, наддув 1.9. Мотор без проблем эту мощность переваривает уже многие годы
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
и пробег за долгие годы?
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
50 тысяч км
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
а что ему будет-то? Двигатель надежный, масло менять чаще и на хорошей программе будет долго радовать своего владельца.