400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
P

PiaR

Новичок
Янв
1
0
да, юмор то в передаточном отношении, при прочих равных, т.е. одинаковом зацепе спереди и сзади - провернуть задние колёса проще чем передние!
отсюда в большинстве моментов метёт задница.
вы вывесите машину распустите диф, и заметите что у вас передние колёса будут вращаться с большей скоростью чем задние. т.е нам необходимо приложить больший момент, чтобы заставить вращаться передние колёса, чем задние колёса.
Отсюда и факт, что на задницу подаётся больше момента ибо её легче провернуть.
А про момент старта= тут хороший вопрос, что начнёт буксовать и какая полуось отрыгнёт ибо вопрос, многих переменных.
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
вряд ли можно на старте загрузить заднюю ось на сти. от сюда и передает момент на заднюю ось всегда. даже на сф со сток подвеской ставили, все равно не может вперед перенести момент, я пробовал только ручником.
 
P

PiaR

Новичок
Янв
1
0
вариант: спереди открытый диф или мёртвый самоблок
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
если спереди открытый диф то как раз на перед легче выкидывало бы, но это ни на одной машине, это просто опыт
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Не верно, будут больше крутиться задние, так устроен планетарный дифф.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Turtle написал(а):
вряд ли можно на старте загрузить заднюю ось на сти.
Нажмите для раскрытия...

В корне неверное утверждение. Всегда на старте больше веса переносится на заднюю ось. Именно по этой причине например в кузовных гонках WTCC BMW как правило выигрывают старт у переднеприводных машин.
 
G

Gentos

Субарист
Апр
0
16
В подтверждение...
Посмотреть вложение 49788
Прошу прощения за качество (телефон), но висящий перед у лупатика по-моему видно...
Кстати он еще и выиграл.
 
P

PiaR

Новичок
Янв
1
0
В корне не верно судить из края в край. Т.е. сравнивать полный привод и синглы.
в полном приводе- как раз роляет развесовка и центр, далеко не секрет, что у субы двиг весит внебазы.
Согласен, что на относительно сколькозкой поверхности задница не загрузится и тупо будет буксовать всё
а вот на хорошем держаке, которого у нас( в алмате) на драгстипе нет, - пинцет переднему приводу
 
G

Gentos

Субарист
Апр
0
16
Читай внимательнее "BMW и перед"...
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Ну так что, есть уже рецепт 400+ на каждый день то у кого-нибудь?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Finch написал(а):
Ну так что, есть уже рецепт 400+ на каждый день то у кого-нибудь?
Нажмите для раскрытия...

На 370-380 собрал на каждыйййй Ресурс 100 тонн минимально хочу, а там посмотрим.
По прошивкам разброс видимо будет 350-400 сил.
 

Grigory

Новичок
Сен
6
0
Hecckfy написал(а):
Пробег какой?
Нажмите для раскрытия...

максимальный из 3х машин пока 15к, с еженедельными тренировками в кольце с инструктором по 3 раза.

а что вас так беспокоит пробег, стоковые новые машины порой меньше 50к ездят, а тут речь про 400лс с возможностью нормально ездить каждый день, т.е. машина остается удобной для езды. это не означает, что она должна 100500 тысяч проехать, такой цели никто не преследовал.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Меня интересует машина под 400 пони на каждый день с ресурсом не менее 100 тысяч!
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
второй поликарп появился,давайте уже просто скажем всё что не бывает 400 сил и 100 тыщ,просто не бывает
 

StepaS

Новичок
Янв
1
0
Я вот на своей посмотри. 400 сил пробег пока 8000) Езжу в отсечке почти постоянно)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация