400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0

очередной виток шизофрении(((((((((((((((((
на евоклубе форумные динотюнэру с ума сходят ---может сходи туда а??????????
что ты толдычишь без остоновки очередные бредни основываясь на своем "опыте" безфазной машины мохнатого года, все нормально и с еж207 только надо его строить на твинскроле (как и эво с которыми ты все сравниваешь) примеров подобных у тебя под носом валом
Но тебе ж все "не алле"
на твинскроле близком к штатному от эво 400лс снять со спулом 3300/3500=1кг вообще не проблема

про еж25 вообще утомил У МЕНЯ МАШИНА 400лс на СТОКОВОМ МОТОРЕ!!! на наддуве 1.35
с поршнями можно дуть 1.7 выводы сделай сам
 
S

S@M

Новичок
Сен
4
0
У Вас там и воздух и бензин другой))так что у Вас дуть можно и вваливать а у Нас нет... и вообще в Москве содержание кислорода в воздухе меньше поэтому тачки от 380 сил в мск требуем признать 500 сильными как тока они перескают МКАД...ну и так далее))
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0

да похоже проблема не в нас :wink: и не в кислороде)
последняя машина собранная (самим владельцем) настроенная мной в Мск 400+ сил на 1кг наддува с гт30р
мотор 2.5 сти07 (1кг на 3400-3500) едет до почти до почти до 8000 без потери эффективности ))))))
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
У этого владельца мой Косвордовский блок стоит он мне со своим мотором весь мозг вынес :lol: Так что там совсем не сам(большинство модов ,начиная от портинга с большими клапанами и заканчивая впускным коллектором)который Лёня Адвансшоп,всё таки ухитрился поставить),там мои,я не имею в иду нереальные топливные рейки :lol:
P.S.Я очень долго пытался заставить их вернуть назад Фазовращатели!Когда настраивал они уже вернули их в рабочее состояние?
 

Деман

Новичок
Дек
3
0
я понял.... это как Штирлиц для тазоводов и team-rs....когда перед сборкой мотора он плевал в цилиндры...

все к чему прикоснулся Сабуров начинает нереально валить... :idea: :!: :!:
 

Age

Новичок
Сен
2
0
Так вот в чём секрет Тайсона и Валуева)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Вася, ты как думаешь про максимум 350л.с на ej20 и более-менее 400+л.с на ej25...???
Машина на каждый день (со всеми вытекающими)+ "сносный низ"...
Используем твинскролл, фазы и т.д
p/s Атомики предлагают на ej20 поставить 400+твинскрол (околоэвовский :shock: ) и спул на 400+л.с будет с 3500об. ты не знаешь что за турба? (назовем ее "Киевское чудо")...
 

zver

Новичок
Сен
0
0
subarik555 написал(а):
У этого владельца мой Косвордовский блок стоит
Нажмите для раскрытия...
а что там осталось от косворда кроме надписи? ...
subarik555 написал(а):
он мне со своим мотором весь мозг вынес
Нажмите для раскрытия...
ты не единственный... просто остальные люди которые ПОМОГАЛИ Диме, не говорят ВЫНЕС, а просто старались ему помочь - почеловечески
насчёт больших клапанов, посмотрим сколько мотор проедет на переседлованых головках - по Твоему совету..
Лёня никакого отношения к адвансшопу давно не имеет, а поставил - потому - как было желание и реальный интерес к проекту
а не надо было заставлять, можно было просто объяснить по человечески и всё, после наших с Олегом доводов Дима с Лёней в тот же вечер принялись менять шестеренки...
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
У Васи 2835 на ej25 (косворт , со всеми вытекающими...) она едет ближе к 4000об. я с ним катался...
Если ее поставить на ej20+попытаться с помощью валов и т.д снять 400+л.с = машина поедет далеко за 4000об.

Есть 2530 от HKS вот она с 3500об. на ej20 поедет , но 400л.с ей и "во сне не снилось"...
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
Катался на этой машине. Очень приятно ездит. Для города - самое оно! Очень жду, когда уже по полной вдуть можно будет)))
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0

с тобой бесполезно общаться )))) ты слышишь только себя так что забудь
твой путь про :греди+валики+самки и тд все знают -- иди им "каждый сам себе рулевой" только не ной что сделать по людски невозможно))))

не ровняй всех по себе))) иначе теория тюнинга по Поликарпу точно всех ...............
 

Age

Новичок
Сен
2
0
у Васи не твинскролл, а твинпорт, поэтому почти такая) 30/71 с твинскрорльным задом и вопрос решён, ехать будет в интервале 3500-4000
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
А есть уверенность в 400+ на 2х литрах???
Пока только с 76й горячей частью ВРОДЕ снимают...
 

Age

Новичок
Сен
2
0
да без разницы 2,0 или 2,5, если турбина позволяет.. лишь давление чуть выше будет и момента поменьше
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Ты меня не понял... если у 30ки горячая часть 71я= она на 2х литрах до 400+л.с не дотягивает...
Если у 30ки горячая часть 76я это "гарантированно" 400+л.с... только есть одно но: на 2х литрах она после 4000об. поедет...

Если я не прав, давайте ЖИВЫЕ и рабочие машины...
p/s у Паши (Твистера) косворт+35я турба и мотек= сняли 480л.с... не думаю что на ej 20+"маленькая" 30ка без мотека на 98 кто-нибуть в Москве (даже чудо Атомики) сняли-бы 400+л.с....
 

Age

Новичок
Сен
2
0
твинскрольные зады на 30/71не так давно пошли, поэтому мало машин ещё. Твинскролл разрешает некоторую агрессивность в настройках. Производители дают характеристики в 400+... Снять не проблема (была бы задача), можешь себе поставить, не прогадаешь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация