Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
mr.polikarp написал(а):
Паша (Паблито stiparts) предлагает мне попробовать выпускной коллектор твинскрол+аппайп переделанный в сингл.
Нажмите для раскрытия...
В чем смысл??? Таких действий??? Тем более с такими сложностями? :?: Интересно звучит "попробовать" Миша что говорит?по этому поводу.... Что-то его давно не видно... :)
 
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp


по моему ты все таки поломал хорошую вещь :roll:
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
mr.polikarp написал(а):
предлагает мне попробовать выпускной коллектор твинскрол+аппайп переделанный в сингл. нужно поддон менять, Юра ( c Лихоборки) выручает....
Нажмите для раскрытия...

У меня такой конфиг APS коллектор.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Bobris написал(а):
mr.polikarp


по моему ты все таки поломал хорошую вещь :roll:
Нажмите для раскрытия...
не совсем так... :D мне нужно рост EGT при тапке в пол убрать.
попробуем коллектор, как варианты: твинскрольный или "жирный" от томей. есть шанс что поможет... потом валы и (или) турба (не хотелось-бы).
P/S а ты свою 400+ "вещь" не поломал???
 
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
mr.polikarp написал(а):
попробуем коллектор, как варианты: твинскрольный или "жирный" от томей. есть шанс что поможет... потом валы и (или) турба (не хотелось-бы).
Нажмите для раскрытия...

Коллектор сильно ситуацию не изменит( все равно весь газ упирается в выхлопное колесо и гейт) Дело на мой взгляд в настройке(мозге)! Большое ЕГТ Не из-за коллектора ,а из-за углов(поздних) на большой нагрузке! Разбирайтесь почему :lol: У миши спросите... А то уже эпопея....про Субу!
 
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp написал(а):
Bobris написал(а):
mr.polikarp


по моему ты все таки поломал хорошую вещь :roll:
Нажмите для раскрытия...
не совсем так... :D мне нужно рост EGT при тапке в пол убрать.
попробуем коллектор, как варианты: твинскрольный или "жирный" от томей. есть шанс что поможет... потом валы и (или) турба (не хотелось-бы).
P/S а ты свою 400+ "вещь" не поломал???
Нажмите для раскрытия...



а я почти починил и ездить на ненастроенной не собираюсь ибо точно долбанет

Дело IMHO не может быть в колекторах поскольку прошить можно под любое железо,
а с экстремальными настройками долго не протянешь с любым железом.

И к слову у меня проект на 500+ ( только на TSR 70 скопить осталось)
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
бред у вас какой то ХЗ -зачем лепить\уродовать твинскролл коллектор --под турбу которая стоит его треть в базарный день ???? попахивает маразмом

PS
Ну если вы таки надумаете то действительно лисапед(коллектор) уже изобретен давно-даже лэйбу нацепили "1.5scroll" APS/FULL RACE/TOMEI И ТД
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
mr.polikarp написал(а):
Леша GT написал(а):
ну че там с Поликарповской телегой то?
Нажмите для раскрытия...
Паша (Паблито stiparts) предлагает мне попробовать выпускной коллектор твинскрол+аппайп переделанный в сингл. нужно поддон менять, Юра ( c Лихоборки) выручает... у поддона нужно маслоприемник переделывать... потом это нужно установить и ждать Мишу... пока езжу до 6000об.
Нажмите для раскрытия...
Давай поварим такой девайс
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
ATOMIC написал(а):
бред у вас какой то ХЗ -зачем лепить\уродовать твинскролл коллектор --под турбу которая стоит его треть в базарный день ???? попахивает маразмом

PS
Ну если вы таки надумаете то действительно лисапед(коллектор) уже изобретен давно-даже лэйбу нацепили "1.5scroll" APS/FULL RACE/TOMEI И ТД
Нажмите для раскрытия...
а я тебе обьясню: к сток твинскрольному коллектору (самый лучший ) можно прикрутить ЛЮБОЙ (подходящий по крепежам) аппайп+соответственно турбу...
есть устойчивое (не мое...)мнение: есть такие конфигурации железа (не только у меня) на которых может нормально работать только твинскрол или на 42, 45, 60в50мм. трубах коллектор.
p/s у jun трубы 38, 42, 49мм.(уже не придумаешь) и все работает...
у фуджи (мой) 38, 42, 50мм. трубы короткие+"изгибы" не такие. надо менять... сток (чугунина) не справится... :shock:
есть аналогичный по конфигурации моему (от фуджи) коллектор от ПРОВА, только ВСЕ трубы "пожирнее" (вот он под "маньяков" ).
A.R.S
а никто про поздний угол НЕ ОТРИЦАЕТ...
ЕГО пытаются "сделать" ранним с помощью коллектора (как вариант шестерни).
 
O

*OmEgA* CoBrA

Новичок
Сен
1
0
Не знаю :)))
у меня вот такой коллектор, типо "псевдоравнодлинный"
http://www.injapan.ru/auction/s125582545.html

я так понял, что у теяб такой же. У меня все работает. только гофры от антилага прогарают :)))
 
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
mr.polikarp написал(а):
ЕГО пытаются "сделать" ранним с помощью коллектора (как вариант шестерни).
Нажмите для раскрытия...
Оригинально :lol: Угол-есть угол! коллектор на него не влияет! Это все равно что стекла протереть и колесо попинать -что-бы пораньше был! :lol:
Ищите в другом месте(настройка) 8)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
мужчины, у вас все работает не на сток мозгах+ ДАЛЕКОВАТО от Москвы...
вариантов не много: "доктор" сказал в морг, значит в морг...
 
O

*OmEgA* CoBrA

Новичок
Сен
1
0
mr.polikarp написал(а):
мужчины, у вас все работает не на сток мозгах+ ДАЛЕКОВАТО от Москвы...
вариантов не много: "доктор" сказал в морг, значит в морг...
Нажмите для раскрытия...

Ничего я не понял ни про расстояние от МАСКВы ни про сток/ не сток комп. ??? У меня и на сток мозгах этот коллектор работает.
А не сток мозги я не по коллектору отсраиваю. есть куча вариантов изменить угол не меняя кол-тор. ИМХО.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
*OmEgA* CoBrA

У тебя наверное мотор 2.0? Это сильно меняет дело.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
сегодня забрал твинскрол коллектор+аппайп (переход в сингл за 5см. до турбины). на следующей неделе планирую ВСЕ установить.
из беседы с Пашей (stiparts) выяснил следующее: рост EGT (на 4-5 , приходилось тапок отпускать...).
железо следующее:ej20+ головы от спеки с портингом и валами 260гр. (очень похоже на мое...) турбина SR 40 +выпускной коллектор от томей (4-1 "жирный" ). короче: менее лаговая турба и "жирный" коллектор(сток мозги+портинг и валики) от "РОСТА" egt по ходу НЕ СПАСАЮТ... будем надеяться на твинскрольный...
 
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp


Хилая турбина

чтобы ехло до верху нужно минимум 45
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp написал(а):
сегодня забрал твинскрол коллектор+аппайп (переход в сингл за 5см. до турбины). на следующей неделе планирую ВСЕ установить.
из беседы с Пашей (stiparts) выяснил следующее: рост EGT (на 4-5 , приходилось тапок отпускать...).
железо следующее:ej20+ головы от спеки с портингом и валами 260гр. (очень похоже на мое...) турбина SR 40 +выпускной коллектор от томей (4-1 "жирный" ). короче: менее лаговая турба и "жирный" коллектор(сток мозги+портинг и валики) от "РОСТА" egt по ходу НЕ СПАСАЮТ... будем надеяться на твинскрольный...
Нажмите для раскрытия...
Неправильные выводы из-за неправильной картины происходящего.
Причем я не вижу смысла даже что-то объяснять.
Главное кому?
Тут все все знают, одни собирают по два мотора в день, другие вкурсе всех машин (у кого что держит у кого что не держит), третьи мега настройщики, причем машин от великого мастера никто не видел. Есть даже спецы по фазам ГРМ, хотя не один вал не разу не крутили.

Хозяин машины вместо нормального подхода прикурчивает железяки по принципу эта мне нравится а эта нет. На предсказуемый результат такого проекта (по русски черти-шо) почему-то удивляется.
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Evo2 написал(а):
Хозяин машины вместо нормального подхода прикурчивает железяки по принципу эта мне нравится а эта нет
Нажмите для раскрытия...

Миша , ну а откуда бы появились 235 страниц в этой теме )))) :lol:
Мне кажется что у человека это просто хобби :D
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
AleksShelkovo написал(а):
Evo2 написал(а):
Хозяин машины вместо нормального подхода прикурчивает железяки по принципу эта мне нравится а эта нет
Нажмите для раскрытия...

Миша , ну а откуда бы появились 235 страниц в этой теме )))) :lol:
Мне кажется что у человека это просто хобби :D
Нажмите для раскрытия...

читаем ВНИМАТЕЛЬНО название темы... ждем результатов не только от ТЕБЯ: легкая + 320л.с. машина в стоке...
Егор:сток ej20 +28гаррет (болтон )+ч.в.н.
Раш: сток ej25 (ковка) +30гаррет (болтон)+ч.в.н.

но и от клубней:maksi74 и Jentoskin
клиента Дмитрия (Атомик) : ej25+валы...
клиента Влада (...):ej25+валы...
есть ЕЩЕ что...???

что касаемо моей машины: ничего "криминального" по железу у меня НЕТ... не нравится коллектор, поменяем (вариант входа твина в сингл как у JUN и Миши (что-бы аппайп на " НЕСРАСТУХУ" не влиял)).
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
ага научный труд на тему "покажите мне 400сил а я найду 10 способов вас обосрать" или доказать что это или не "на каждый день" или по какому то другому поводу из бурной фантазии топикастартера)))) не соответствует представлениям "великого эКзаминатора" о 400лс на каждый день )))))


PS
У Мишы я смотрю уже просто "не стоит" на сей "проджект" с "валиками и жирами"
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху