Bilyk WRX написал(а):маловата разница, так единицы измерения момента не Нм а ftlbПетрович написал(а):чето разница между колесами и маховиком маловата, ну и на такой турбине можно снять мощность, это аналог ГТ30Р
Вот только вопрос по производительности штатного мозга?
у APS SR56-56 lbs у
30R-52lbs
FPGreen-49lbs
FPRed-65lbs
есть машина, где на штатном мозге сняли 700лс с колес, искать впадло
mr.polikarp написал(а):Андрей,тогда пару вопросов и твое мнение,если не сложно.сколько сняли с sr40?у Васи подобная турбина(твинскрол),головки и валы(720-780 он сам точно не знает)сoswort,верхний куллер-на штатном мозге и расходомере выдала 450л.с. по мнению Альпинского предел 28garret-350л.с(она маленькая).где собака порылась? по 518greddy мнения:E.Альпинский-370л.с,А.Бригиневич-400л.с,Андрей(Петрович)-370л.с,Миша(evo2)-400+л.с,В.Сабуров-390л.с....какие еще предложения?Петрович написал(а):mr.polikarp написал(а):Вася,твое мнение по валам?(машина wrx на каждый день).
если тебе интересно мое мнение, то на каждый день 264 гр.
По 518 турбе думаю предел 360-370, больше вряд-ли.
По расходомеру, делал машину на SR40 помоему(турбину ставил не я), мотор 2,5, валы переточенные здесь, по фазе примерно 264 по уверениям изготовителя, расходомера штетного не хватает, на 6000 оборотов машина упирается по нагрузке в 300 гр(предел штатного мозга), но едет очень даже, с фронтальным кулером, клиент доволен.
По FP грину, придут на эту машину валы (272) поставим и посмотрим, что получится, потом уже гарет будем прикручивать.
Без валов ну не крутиться она никак.
На 400 силах надо выезжать из 12...ну или 12mr.polikarp написал(а):Миша,это крутая машина для езды от Москвы до Мячкого на тележке. давай снимем с моей машины 400л.с и проедем низкие 12сек.в кожанном салоне-тогда ты (и немножко я)будем реально....Evo2 написал(а):
http://www.airpowersystems.com/wrx/aps_turbo/dynocomp/2006_sti.htm
Вот ссылка на Вайпер-Киллер, причем с графиками смеси, с углами зажигания, бензином, наддувом итп.
на чем тут только не строили:30 и 35garret, 55aps, green...реально могут настроить :маленькие ihi,28garret(на его базе) и 518gredy(старинные часы еще идут).остальное либо не едет ,либо едет так,что можно об.....ся,но не успееш(что-нибуть в..ет).Dr.KAMI написал(а):Кто ездил на ките Гредди 20G? ФП Грин на той же ТД строит свою 20?
на авто.ru в питере человек продает s202(изуродованную):строкер jun,потроха в головках и валы 272 jun,турбина с помойное ведро -развернута,выхлоп титановый(космас),обманка мозга,фронт(arc).....я ему по телефону весь мозг в..б. получил следующие ответы:на каждый день ездить нельзя,а погонять только на спорт бензине и то время 11.5(с его слов).(настроить не в питере ,не в москве не могут).по поводу денег (по мимо ранее перечисленного) машина перекинутая,турбина,валы,выхлоп(все sti)где-то валяется,самку (красную sti)подарил,подвеску( сpek c ) поменял на kw,как-то усиливал коробку и привода,сцепление,планировал короткую рейку и кулачок(новые)....так,что на сарайке .уй написано,а там дрова лежат.Rash.adm написал(а):mr.polikarp
По поводу HKS 2835 если я не ошибаюсь в описании на сайте написано, что продукт на базе Garrett 28 все остальное разработка HKS т.е двойные шарики, колеса от 35 и 40 Garrett(A)/
я сам (лошара)по крохам информацию из людей вытаскиваю. пытаюсь серьезных тюнеров к диалогу привлеч,но что-то им на нас пох...царь написал(а):сколько ФП максимум даст?
вот здесь попадробнее пож.: какая машина,куллер,cцепа,мозги и где мерил и кто строил(настраивал),какой объем и пробег на злых настройках.legion(er) написал(а):ну почемуж вовсе нет .я вот например вообще лох в этой компании однако из 12 выбегаю.на галимой китайской турбе аналогу тд 05 н20г.которую мне продал петрович приговаривая что 450 сил для нее не проблема,а теперь сомневается по поводу результата потомучто сам такого недостиг а запорол их немало :wink: :wink: :wink: :wink:
щас меня здесь начнут гнобить скорее всего , но мне пох .
насчет сил скажу недели через 2 как до стенда доберусь.на 3500-3700 турба выходит на заданное давление. более 1,8-1,95 не ставил.езил как правило на 1,5
mr.polikarp написал(а):я сам (лошара)по крохам информацию из людей вытаскиваю. пытаюсь серьезных тюнеров к диалогу привлеч,но что-то им на нас пох...царь написал(а):сколько ФП максимум даст?
вот молодец.рассказал мне за вложенное бабло и за чудо-тюнеров. расскажи лучше за 35garret и fp green (как настраивается и едет). по поводу косых и дяденек тюнеров почитай тему сначала.Rash.adm написал(а):mr.polikarp написал(а):я сам (лошара)по крохам информацию из людей вытаскиваю. пытаюсь серьезных тюнеров к диалогу привлеч,но что-то им на нас пох...царь написал(а):сколько ФП максимум даст?
А не надо ни кого привлекать к лишней болтавне. Что бы был результат надо в начале начать что то делать.
Машин Субар 400+ в Москве достаточно и каждый шел своим путем или не пришел.
Я взял 15-20 косых пришел к одному дяде тюнеру, потом к другому, сравнил свои знания со сказанным и рассказанным мне путем и выбрал нужное.Сделал и спрашиваешь с того кто и что сделал.
Далее ты получаешь то нечто о чем ни кто ни когда тут не расскажет и доводишь это до ума, тратя еще около 5 косых.
Ни чего другого, никогда не слышал.
А не надо ни кого привлекать к лишней болтавне. Что бы был результат надо в начале начать что то делать.
Я взял 15-20 косых пришел к одному дяде тюнеру, потом к другому, сравнил свои знания со сказанным и рассказанным мне путем и выбрал нужное. :
Нет не секрет. Уже давно общаюсь и строюсь с Евгением Альпинским. Одекватный человек и знает свое дело.Yustas написал(а):Rash.adm
Если не секрет на какую контору пал выбор?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?