255 мотор, хочу 500 сил, не много ли я от него хочу?)

Grigory написал(а):

любой GP R53 не заметит твой форик в любом потоке.
но это тема не про твою хонду с нулевиком в сток месте и и банкой апекси (читай сложная игра в атмо "тюнинг"), и не про форик (почти "кольцевой") на стикулере, 4 пот и с койлами BC, так что предлагаю тебе перебраться в ветку флуд и там продолжать обсуждение этих машин.
на фоне этого подвига, за 5 лет владения хондой, свап H6 в форик + турбо выглядит чем-то невероятным.

Нажмите для раскрытия...

Ахаха, поржал, спасибо Любой 250 кубовый кроссач не заметит твою импрезу на грунте, если на то пошло а 400 вообще не оставит шансов
Ну и сравнивать гольф-класс с универсалом - это очень в твоём стиле, аргументация просто ахтунг
И да - вангуешь ты очень плохо,завязывай с этим, лучше раскачай свой мотор посильнее и получи премию Дарвина как-нибудь, ну там по телику покажут, слава, музыка, цветы, всё как ты любишь.
Ахаха, с нулевиком в сток месте и банкой апекси? Выхлоп полный для начала. Конечно, голову ред топ, валы евроР, впуск и дз евро Р, чип Спун спорт, комплект койлов, выпускной коллектор мюген, облегченные шкивы, маховик компетишн облегченный, тормоза от Легенды, тормозные диски PMu, диски SSR GT1 весом по 7 кило, полиуретан энерджи саспеншн, комплект распорок верхних и многое другое можно и пропустить, ведь этот список совсем не укладывается в концепцию "нулевик и банка" под которую ты яростно пытаешься меня подписать. Но ты не угадал, ни с Хондой, ни с Фориком, потому что БЦ уже давно сняты, ибо питерских дорог не выдержали, и заменены на Тейны лоу спек. Так что тебе, в свою очередь предлагаю, не советовать мне что делать, а продолжать кататься по прямой на киевке со снятым салоном и думать, что ты нереальный гонщег и спортсмен, у тебя это хорошо получается.

алексендр написал(а):

ты написал, мол езда по прямой это пустяк, дословно повторять нет смысла, а вот по поворотам рысачить это мастерство. я лишь привел пример некоторых сложностей езды по прямой. это сугубо мое личное мнение и тебе я его не навязываю. поток мыслей может и не схож с твоим, но немного знаний и чуток опыта есть участия в подобных мероприятиях.
к твоему тюнерскому сведению
сток кпп 6ступ переваривает 750+ лс без доработок
еж257 крутится даже не 9500 при толковом подходе
про старты я сказал, не имея ввиду эти заезды, а привел самый простой пример сложности драга по сравнению с кольцом - в ответ на это "заезды по прямой лично для меня не являются особым достижением, решает именно начинка, скилл водителя в драге полностью не раскрыть, для этого нужна трасса, а не прямая"
разгон до 100 на сток кпп, по гражданской дороге при должной подготовке, на полностью собранной машине возможен в 3 сек даже с двумя переключениями, те на 3 передачи, никто не говорит, что это на сток моторе, турбе и тд, кпп сток, машина гражданская.
про коробас дриснет после пару ланчей - можно много тебе ответов дать, самый гуманный - плохому танцору сам знаешь, что мешает
еще есть вопросы?
какое у тебя было время на 2.2 атмо? 13 колонул хотя бы?

Нажмите для раскрытия...

Ты же не будешь спорить с тем, что для освоения четкого переключения передач нужно несравнимо меньше времени, чем для освоения прохождения поворотов на скорости? Сток КПП 6 ступ до 750 сил? Ок, а где прочитать про 750 сильную импрезу на 6КПП, которая её сломала? ЕЖ 257 до 9500? А зачем? Я согласен, что для участия в драге нужны определенные навыки, но для участия например в кольце, или спринте - навыков нужно несравненно больше. Про 3 сек до 100 - ну то есть мы опять пришли к тому, что нужна машина которая это может по своим ТТХ, а уж попадаешь ты в передачи или нет - это уже мастерство пилота. Я тебе именно об этом и сказал. А причем тут плохому танцору? Мне ниче не мешает, я имел в виду конкретного человека, который гордится своими ролл-он заездами, и с места не заезжает чтобы потом на дошираках не сидеть, салон он уже продал походу, чтобы фронт поставить
Чувак ты чего куришь то? 2.2 атмо из 13 секунд не выедет, нужен кузов килограмм 700-800 максимум, чтобы этого добиться. У меня был тяжелый Прелюд, с музыкой, шумкой, и 4WS, но я и не строил корч, просто машина на каждый день, слегка взбодренная. Разгон до сотни 6.6 - 6.8, меряли по Г-теку несколько попыток. Лучший квотер был 14.3 секунды на тогда еще закрытой трассе под мостом во Внучке. Для сравнения - полный сток едет квотер за 15 секунд.

все понятно с тобой, удаляюсь.. видимо куришь что-то ты, ну да ладно

Столько лошадей и все стоят в пробке. (С)

still_not_STi написал(а):

Ахаха, поржал, спасибо Любой 250 кубовый кроссач не заметит твою импрезу на грунте, если на то пошло а 400 вообще не оставит шансов
Ну и сравнивать гольф-класс с универсалом - это очень в твоём стиле, аргументация просто ахтунг

Нажмите для раскрытия...

конечно можно, мне то не нужно 500 лошадей для того, чтобы обставить купер :smile:

Нажмите для раскрытия...

дада

Ахаха, с нулевиком в сток месте и банкой апекси? :smile: Выхлоп полный для начала. Конечно, голову ред топ, валы евроР, впуск и дз евро Р, чип Спун спорт, комплект койлов, выпускной коллектор мюген, облегченные шкивы, маховик компетишн облегченный, тормоза от Легенды, тормозные диски PMu, диски SSR GT1 весом по 7 кило, полиуретан энерджи саспеншн, комплект распорок верхних и многое другое можно и пропустить, ведь этот список совсем не укладывается в концепцию "нулевик и банка" под которую ты яростно пытаешься меня подписать. Но ты не угадал, ни с Хондой, ни с Фориком, потому что БЦ уже давно сняты, ибо питерских дорог не выдержали, и заменены на Тейны лоу спек. Так что тебе, в свою очередь предлагаю, не советовать мне что делать, а продолжать кататься по прямой на киевке со снятым салоном и думать, что ты нереальный гонщег и спортсмен, у тебя это хорошо получается.

Нажмите для раскрытия...

и что из этого ты сделал в своих фантазиях?
тут должна быть цитата из фильма Snatch про предсказуемость.

https://www.drive.net/l/2683572/
https://www.drive.net/l/1769240/

Prelude V, BB8, 200 hp SIR black top

Нажмите для раскрытия...

и еще немного линков с разных сайтов про хонды из гугла с запросом chaze prelude ))

Grigory написал(а):

дада



и что из этого ты сделал в своих фантазиях?
тут должна быть цитата из фильма Snatch про предсказуемость.

https://www.drive.net/l/2683572/
https://www.drive.net/l/1769240/


и еще немного линков с разных сайтов про хонды из гугла с запросом chaze prelude ))

Нажмите для раскрытия...

И?

dsti написал(а):

и? я на пицотсильной имрезе

Нажмите для раскрытия...

И?после этой фразы все должны обосратся?
А историй у меня вагон.и маленькие тележки.
Все это видел в живую. Тебе их лучше не знать.
Ауди 2.2 с турбиной размером с 30 гарет квотер 8.5сек.
(покрытие если не ошибаюсь то аэродром для ту-22м3
Так что на трассу не сьедешь)
Москвич там же 9.2(на проф покрытии 8.5) Мотор Москвич 412.
Ну дизельный мерс и бмв с динамикой сти и такой же динамикой но уже грузовик (тут промолчу цифр нет)
И что такое квотер 4.4сек.
Так что пицотсильной слово не особо пугает.вернее ваще не пугает.(вывод знаем плавали).
А та субару в соседнем дворе собиралась и что там внутри тоже известно.

Так что передавай привет бабе фисе.

Квотер 4,4 это на чем?:weird:

Петрович, это все фигня, у меня почти в детстве был велосипед бабочка, с заряженным мотором Д-4, так он из 3 секунд квотер проезжал наверное, но я тогда таких слов не знал еще. Но было круто ))))

ахахах, мужики, у вас тут мега-жара, квотеры за 4.4 катаете, при мировом рекорде в 5.97=))
http://www.speedhunters.com/2015/03/the-worlds-first-5-second-import/

алексендр написал(а):

ej2.5 gtx42 - три сезона на одном моторе, пробег кпп за 100т км без переборки(ланч, преключения без сброса газа и тд, крутят за 9500) первый заезд с срт паши, гтр элвиса едет 10-10.5, поледний заед питерский гтр 1000+
http://www.youtube.com/watch?v=J-pZQ4lJifs
про свои умения ломать лучше не рассказывать, а учиться педали нажимать и все остальное

Нажмите для раскрытия...

алексендр написал(а):

пробег белой машины 40 т км на gtx3076, езда каждый день(драг рязань, чебоксары, нижний новгород, и по городу) ланч от 20 раз за выходной, кпп сток ждм без дссд, привода сток.
http://www.youtube.com/watch?v=7hGiDvttUR0
на все соревнования своим ходом с музыкой и лимонадом, 4 человека
знаю человек, который на сток моторе 6ступ укладывал за вечер - это не говорит о его надежности, это показатель усталости от горе рук. затем переборка и беспроблемная эксплуатация.

Нажмите для раскрытия...

у меня даже нет желания комментировать. просто туда же к бабе фисе со своими историями о 750 силах на родных коробках

slesr написал(а):

И?после этой фразы все должны обосратся?
А историй у меня вагон.и маленькие тележки.
Все это видел в живую. Тебе их лучше не знать.
Ауди 2.2 с турбиной размером с 30 гарет квотер 8.5сек.
(покрытие если не ошибаюсь то аэродром для ту-22м3
Так что на трассу не сьедешь)
Москвич там же 9.2(на проф покрытии 8.5) Мотор Москвич 412.
Ну дизельный мерс и бмв с динамикой сти и такой же динамикой но уже грузовик (тут промолчу цифр нет)
И что такое квотер 4.4сек.
Так что пицотсильной слово не особо пугает.вернее ваще не пугает.(вывод знаем плавали).
А та субару в соседнем дворе собиралась и что там внутри тоже известно.

Так что передавай привет бабе фисе.

Нажмите для раскрытия...

обосратЬся ска с "Ь" пишется

Mickim написал(а):

Нажмите для раскрытия...

это единственный реальный драгстер в этом топике

Петрович написал(а):

Квотер 4,4 это на чем?:weird:

Нажмите для раскрытия...

нитрометанольные тележки с передними колесами от велика на калилке умудряются даже из 4 сек выезжать

dsti написал(а):

это единственный реальный драгстер в этом топике

Нажмите для раскрытия...

чел рекордов кучу уже наставил

TApoK написал(а):

чел рекордов кучу уже наставил

Нажмите для раскрытия...

Я не понял, у него что, нету тормозов и он останавливается естественным ходом?))

V-брэйки стоят, даже не дисковые:-D

Hecckfy написал(а):

А тебя сразу предупредили будешь плакать

Нажмите для раскрытия...

Ну вроде после 300й уже и интересное есть, но больше про турбы и валы)