1 этап 17.12.2016 - Millers Oils STi-Club Winter Cup 2017. Мини-ралли "Зеленоград"

ngergel · 19 Дек 2016

БРАТ2 написал(а):
Все хорошо, но вот с пенализацией перебор. Получили минуту за 10 секунд опережения. Банально нет секундной стрелки на часах в машине, подъезжаешь вроде бы в свою минуту, а нет, часы у судей еще не перескочили. К чему такая принципиальность? У половины участников пенальти, борьба на точность часов, а не на скорость.

В классическом ралли все же то самое. Часто на этапах ЧР у судей даже внешних часов нет. Я согласен, что это не правильно, но банально бывают рассинхронизации и т.д. Соответственно задача штурмана - проконтролировать в какую минуту он ПЕРЕДАЕТ КК (а не въехал в зону КВ), если уверенности нет, то прежде чем отдавать КК в руки судье, уместно спросить - какая минута? И если ваша минута еще не наступила просто ждать и не отдавать КК до наступления вашей минуты. Вырывать КК у вас из рук и требовать ее отдать судьи на постах не имеют права, да и не особо злоупотребляют этим обычно.

На вопрос к чему - к тому, чтобы было главенство регламента, и понимание необходимости строгого выполнения правил. А также, чтобы участники набирались опыта в нестандартных ситуациях, и когда переходили в официальные соревнования - уже были опытными и подготовленными. У лидеров проблем не возникло, а значит у тех кто получил пенализацию должен появиться стимул соответствовать и подтягиваться к уровню лидеров кубка.

ngergel · 19 Дек 2016

Zwerger написал(а):
Спасибо организаторам, судьям за мероприятие, а участникам - за борьбу! Отлично покатались!
Здорово, что чемпионат проводится именно в раллийном формате, который не даёт права на ошибку и заставляет чётко следить за таймингом - это даёт необходимый опыт.
Но есть ряд нюансов.
1. Трассой как будто никто не занимался с осени, расчистили и всё - были колеи из замёрзшего грунта, которые явно накатали давно. Местами встречались такие выбоины, словно это ралли-рейдовый спецучасток, а не трасса для спринта. Впрочем, это вопрос к тем, кто её готовил и сдавал в аренду.
2. Обилие машин в парке, не участвующих непосредственно в ралли, и поведение их водителей.
Обычно болельщики и различного рода техническая поддержка никому не мешают, но некоторые почему-то подумали, что останавливаться непосредственно на проезде, болтать с товарищами и высаживать пассажиров - это лучшая идея, когда идёт ознакомление, техническая комиссия и сама гонка.
3. Техкомиссию хотелось бы упорядочить - может, хотя бы в порядке стартовых номеров, дабы за комиссаром не бегали толпы и не возникали споры, кто, когда и за кем занимал очередь.
4. После окончания гонки были замечены свиньи, не удосужившиеся забрать за собой мусор. Разве кто-то анонсировал уборщиков?
Да, непосредственно к организаторам STi-Club Winter Cup ни участники, ни болельщики отношения не имеют, но это же один из самых сильных любительских зимних чемпионатов! Давайте будем ему соответствовать!

Вадим, спасибо что приехали!

1. Да, это проблема зеленоградской трассы, связанная с тем, что владельцы разрешают и боевой шип в другие дни, в том числе теплые. Соответственно подготовить трассу после заморозков уже просто невозможно, а на заливку у них бюджета нет. Тут мы, к сожалению, ничего поделать не можем, хотя этот вопрос из года в год задаем владельцу.

2. Учтем этот момент, спасибо

3. Также подумаем, возможно введем расписание ТИ.

4. Тут без комментариев... Надеюсь это оставили хотя бы не наши участники

Brovkin написал(а):
На первый этап привез комплект новой резины и диски. При установке выяснилось, что крепежные отверстия толстые и резьбы хватает на 2 оборота гайки ((
Мысль потерять колеса не давала покоя. Но с момента старта, забываешь обо всем )) На всякий случай -не цеплялся за колею и объезжал ямы.
Машина выдержала, пострадал лишь позвоночник. И тут же был вылечен 1,5 км в бассейне.
Спасибо организаторам. Все на уровне!
Единственное- зоны судейской отметки слишком близко расположены к финишу. Проскакивал не раз

Спасибо за замечание, постараемся максимально удалять финиши от отметок. Единственное ограничение сейчас - длина катушек, но к Ростову надеюсь будет 300м катушка, чтобы сделать нормальную зону торможения у церкви.

БРАТ2 · 19 Дек 2016

SS5 трамплин на 4-15, SS7 на финише еле успели остановиться до КВ.

kms · 19 Дек 2016

Посмотрел он-борды полного привода.
Какая же тоска ехать все эти спринты на моноприводе.
Скорее бы уже Ростов и Пено.

Pumba · 19 Дек 2016

kms написал(а):
Посмотрел он-борды полного привода.
Какая же тоска ехать все эти спринты на моноприводе.
Скорее бы уже Ростов и Пено.

Может просто пора перебираться в полнолапыц класс?)

malexalex · 19 Дек 2016

Brian написал(а):
П.с. фотографы, где вы? На каждом повороте кто-то стоял и фоткал, а снимков нет

Все будет, подождите немного!

ini · 19 Дек 2016

Оргианизаторам большое спасибо за гонку. Всем участникам спасибо за интересную борьбу и отличную компанию. Рад был увидеть всех знакомых и новых участников. Победителей поздравляю с заслуженной победой.
В плане организации всё было отлично - может только КВ были очень близко к финишу, едва хватало место оттормозиться. Здесь связано с ограниченным пространством, но и в прошлом году в Ростове торможение в сторону церкви после финиша было на флажке, и в Конаково.
Расписание ТИ - отличная идея, если получится оптимизировать этот процесс - это сильно сократит и время и хаос в погоне за тех.инспектором.

P.S. музыкальное сопровождение Посмотреть вложение 120784

Эндрю · 19 Дек 2016

Brian написал(а):
На сколько понимаю, у тебя был номер 16?
Перегораживала тебя наша ГЦха, извини, если помешили. Машина всегда находиласб под присмотром, открытая и вроде даже заведенная. Я мониторил и твое время старта и отъехал заранее вроде. Еще раз извиняюст, если помешал.

Твоя машина тоже,но были и кадры еще,причем зрители,закрывали и уходили!На будущее просто!Это не совсем удобно)

Петрович · 19 Дек 2016

Надо вводить сервис зону, куда пускать только боевые и технички, как на этапах КР.

alex_rusanov · 19 Дек 2016

Петрович написал(а):
Надо вводить сервис зону, куда пускать только боевые и технички, как на этапах КР.

справедливо, зрители могли отлично парковаться за шлагбаумом, благо там для этого есть место.

maxmir · 19 Дек 2016

Кстати уважаемые участники, кто-нибудь пользуется race chrono?
и сервисом для анализа и сравнения serious-racing.com

очень круто кстати можно сравнивать себя с собой и другими, прям телеметрия для бедных ))

Pumba · 19 Дек 2016

maxmir написал(а):
Кстати уважаемые участники, кто-нибудь пользуется race chrono?
и сервисом для анализа и сравнения serious-racing.com

очень круто кстати можно сравнивать себя с собой и другими, прям телеметрия для бедных ))

С удовольствием бы пользовался, но для яблока рейс хроно отсутствует

vova · 19 Дек 2016

для яблока LapTimer

maxmir · 19 Дек 2016

на сайте serious-racing.com написано
We currently support RaceChrono whole session exports,
AIM single lap exports,
QStarz (QRacing V3.0 and later),
Trackmaster,
TrackAddict and
Harry's Laptimer.
так что выбирайте

Zwerger · 20 Дек 2016

ngergel написал(а):
Это нормы классического ралли, и в целом, когда борьба идет за секунды для профессиональных экипажей минута штрафа это сродни проигранной гонки, а 10 секунд за опоздание на КВ иногда даже используется с целью обеспечить себе более выгодное время старта. Поэтому для лидеров нашего чемпионата эти нормы по суровости почти ничем не отличаются от норм классического ралли, а для начинающих участников, по моему мнению, они не очень сильно ограничивают борьбу, однако позволяют быть в тонусе. И получив один раз такой штраф, участник это запомнит и в будущем будет внимательнее. Ну, а разница в 2-3 позиции в середине канала, согласитесь, не так больна как разница 1 или 3 место

Абсолютно согласен - заставляет учиться и обращать на это внимание.
Мы на первой секции схватили 1:20 штрафа (минуту - за раннее прибытие на КВ и 20 сек - за опоздание).
На нашу позицию это мало повлияло - ехал впервые на новой машине, ближе к концу только понял, как это надо делать :lol:

Но всё это - необходимый опыт. Теперь обзаведёмся и часами нормальными, и с судейскими синхронизируем.

Zwerger · 20 Дек 2016

А ещё спасибо тем участникам, которым мы задавали глупые вопросы, но они терпеливо на них отвечали :lol:

Brovkin · 20 Дек 2016

Racechrono
сравнивал для себя режимы DCCD по льду.
Лучшее время получилось в Авто+, хотя по ощущениям , быстрее всего казалось в локе))
Помогает понять где ехать, внутри или снаружи. Но только в текущих условиях. Выпал снег, проехал канал и быстрые траектории становятся медленными.

Bratko · 20 Дек 2016

alex_rusanov написал(а):
справедливо, зрители могли отлично парковаться за шлагбаумом, благо там для этого есть место.

Что я и сделал, почему у других ума не хватило, я не понимаю) Вроде бы логичное решение.

Aziztec · 20 Дек 2016

Bratko написал(а):
Что я и сделал, почему у других ума не хватило, я не понимаю) Вроде бы логичное решение.

Трудно ожидать самосознание от большого скопления народа.

ngergel · 20 Дек 2016

Итоговые результаты во вложении

1 этап 17.12.2016 - Millers Oils STi-Club Winter Cup 2017. Мини-ралли "Зеленоград"

ngergel

Кёрхер

ngergel

Кёрхер

БРАТ2

Новичок

kms

Новичок

Pumba

Новичок

malexalex

Новичок

ini

Новичок

Эндрю

Новичок

Петрович

STI-льный

alex_rusanov

Новичок

maxmir

Новичок

Pumba

Новичок

vova

Новичок

maxmir

Новичок

Zwerger

Новичок

Zwerger

Новичок

Brovkin

Субарист

Bratko

Повелитель STI-хий

Aziztec

Новичок

ngergel

Кёрхер

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency