Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба
  • Дорогие друзья, представляем Вашему вниманию отчет о встрече клуба. 😊✌😎
    Его можно посмотреть, нажав сюда

Насосы и Форсунки Субару WRX/STI

  • Просмотры Просмотры: 87
  • Последнее обновление Последнее обновление:
  • Топливные насосы FAQ. Часто задаваемые вопросы

    Какова производительность топливных насосов OEM?

    2002-2005 топливный насос WRX 130 л / ч
    2006-2007 Топливный насос WRX 145 л / ч
    2008+ Топливный насос WRX 155 л / ч
    2004-2007 Топливный насос STI 145 л / ч
    2008+ топливный насос STI 175 л / ч

    Какой топливный насос лучший? Чаще всего используется топливный насос Walbro 342. Это компактный агрегат, отвечающий большинству требований к турбонаддувам на вторичном рынке. Другие обычно используемые топливные насосы:
    а. Топливный насос Walbro 341. Функционально идентичен 342. Требуется небольшая модификация для использования.
    б. DeatschWerks 255 лч
    d. Топливный насос Aeromotive. Обычно только для приложений с высоким уровнем ЛС.

    Могу ли я использовать топливный насос марки XXX? Скорее всего, да, но вам следует обратиться к веб-сайту производителя для получения информации о размерах и совместимости, поскольку перечисленные выше бренды являются наиболее часто используемыми сегодня в сообществе Subaru.

    А как насчет 08+ WRX / STI? В этих моделях топливный насос был заменен на насос Legacy, поэтому они больше не заменяются по принципу «Болт он», как предыдущие модели. Для этого также есть возможность сделать это своими руками.

    Есть на что обратить внимание при работе с топливными насосами? При использовании неоригинальных топливных насосов многие повторно используют стандартный фильтр топливного насоса WRX. Этот фильтр содержит внутри жесткий пластиковый каркас, чтобы помпа не проглотила мягкий «рукавный фильтр». Насосы вторичного рынка не имеют твердой пластмассовой детали, и многие пользователи пользуются дополнительной безопасностью, которую фильтр OEM обеспечивает по сравнению с фильтром топливного насоса вторичного рынка.

    Нужно ли настраивать топливный насос? Нет.

    Могу ли я запустить контрактный топливный насос на вторичном рынке без новых форсунок / турбонаддува / управления? Во время установки новой турбины лучше приобрести и установить топливный насос заранее. Он дешев, прост в установке и заранее исключает возможность того, что старый выйдет из строя. Вы можете использовать неоригинальный тюнинговый топливный насос без каких-либо других модификаций. Добавление топливного насоса не даст вам большего количества топлива (то есть обогатит вашу машину), это просто позволит подавать больше топлива, если вы используете более высокий наддув или большие форсунки. Стандартный регулятор поддерживает давление на уровне 43 psi + давление в коллекторе независимо от того, сколько топлива может быть доступно из насоса.

    Насколько сложно установить топливный насос? Рассчитывайте около часа на установку. Профессиональная установка, в зависимости от вашего региона, стоит около несколько тысяч рублей долларов. Это одна из модификаций транспортного средства, которая очень проста и может быть успешно выполнена даже самым зеленым механиком по теневому дереву. Kroger Ad и ее дочерние компании получили лучшие предложения цифровых купонов.

    Как установить топливный насос? См. Инструкции производителя топливного насоса.

    Форсунки Subaru FAQ - Часто задаваемые вопросы по форсункам Субару

    Какие топливные форсунки самые лучшие?
    Топливные форсунки следует покупать на основе максимально возможного соответствия между номинальным расходом и потребностями вашего турбонагнетателя на вторичном рынке. Это должно быть на совести вашего настройщика обеспечить наилучшее попадание по производительности, чтобы на тратить лишние деньги на мощные форсунки. Лучше выбрать сторону чуть большого размера, если есть какая-либо возможность максимально использовать форсунки с вашими планами обновления. Форсунки большей производительности не всегда лучше, поэтому всегда лучше покупать форсунки, которые лучше всего подходят для вашего применения, и обновлять их по мере необходимости, а не начинать с самых производительных. Этот онлайн-калькулятор может помочь вам в процессе принятия решения. Также попросите своего настройщика порекомендовать форсунки. Будет дешевле купить бренд, с которым он знаком, вместо того, чтобы тратить время динамометрического станка + плату за тюнер, пока он возится с вашими инжекторами с алиэкспресс неизвестной марки / размера! ВСЕГДА прислушивайтесь к советам настройщика по этим вопросам, независимо от того, что вам сообщает Интернет!

    Какие типы форсунок мне нужны?
    Помимо соответствия расхода форсунки вашим потребностям турбо / настройки, вам необходимо выбрать правильный тип для вашего автомобиля:

    02+ WRX использует форсунки с верхней подачей с высоким сопротивлением.
    04-06 STI использует инжекторы с боковой подачей с высоким сопротивлением (также называемые нижней подачей).
    07+ STI использует инжекторы с верхней подачей с высоким сопротивлением.

    В чем разница между низким и высоким импедансом? Форсунки с низким импедансом должны быть электрически адаптированы для правильной работы и обычно поставляются с необходимыми для этого электронными компонентами.

    Нужно ли мне проконсультироваться с настройщиком по поводу форсунок? да. Элементы в вашем автомобиле, которые могут быть специфичными для настройщика: ручные контроллеры наддува, электронные контроллеры наддува, модернизированные вестгейты, ограничительные рестрикторы, флейты, вспомогательные пружины перепускных клапанов, внешние вестгейты (тип / размер / марка) и типы / марки / размеры форсунок. ВСЕГДА прислушивайтесь к советам настройщика по этим вопросам, независимо от того, что вам сообщает Интернет!

    Могу ли я запустить тюненые производительные форсы без настройки?
    Нет. Вы ДОЛЖНЫ настроить свой автомобиль в процессе установки. Большинство настройщиков могут выслать вам "обкаточнкую карту" на основе ваших модов, чтобы помочь вам в период обкатки или доставить вас в свою мастерскую для настройки через несколько дней или недель. Эта карта будет в безопасна, но вы должны ездить так, как будто ваша машина - Ford Escort 1990 года выпуска, до последней настройки.

    В примечаниях к инструкции от тюнинговой компании XXX сказано, что у инжекторов 06 такой же поток и производительность, так что я не могу их использовать? Нет. Не думайте, что вы можете перехитрить настройщика :). Если у вас есть вопрос, СПРОСИТЕ ПЕРВЫМ. Как и выше, не доверяйте Интернету, доверяйте своему настройщику.

    Есть ли предостережения при использовании форсунок? Пользователи UTEC (старые системы управления двигателем) должны знать, что им не следует использовать форсунки с низким сопротивлением.

    Что такое IDC? Рабочий цикл форсунки - это время, в течение которого форсунка открыта и производит выброс топлива. При выборе форсунок многие стараются выбрать такой размер, чтобы IDC находились в диапазоне 85-90%. Это гарантирует правильную нагрузку с небольшим запасом хода.

    Есть ли список основных размеров инжекторов подачи для 2002+ WRX и 2007+ STI?

    OEM 2002-2005 WRX 420 куб.см

    JDM STi 550 куб.
    OEM 2006+ WRX 560 cc
    OEM 2007+ STI 560 куб.см

    DeatschWerks 565 куб.
    DeatschWerks 650 куб.
    RC Engineering 650 куб.см
    Fuel Injector Clinic 650 куб.
    ID 725 куб.
    DeatschWerks 750 куб.
    RC Engineering 750 куб.см
    Fuel Injector Clinic 775 куб.
    Модифицированный сток WRX 850 cc
    DeatschWerks 850 куб.
    ID 850 куб.
    FIJC 900 куб.
    DeatschWerks 1000 куб.
    ID 1000 куб.
    FIJC 1050 куб.
    FIJC 1100 куб.
    DeatschWerks 1300 куб.
    ID 1300 куб.
    ID 2000 куб.
    FIJ Clinic 2150 куб.
    DeatschWerks 2200 куб.

    Есть ли список размеров инжекторов боковой подачи для STI 2004-2006 гг.?

    OEM 2004-2006 STi 535 куб.см

    RC Engineering 650 куб.см
    FIJC 650 куб.
    ID 725 куб.
    DeatschWerks 740 куб.
    RC Engineering 750 куб.см
    FIJC 775 куб.
    Модифицированные стоковые форсунки 817 куб.
    DeatschWerks 850 куб.
    ID 850 куб.
    FIJC 900 куб.
    DeatschWerks 1000 куб.
    ID 1000 куб.
    FIJC 1100 куб.
    ID 1300 куб.
    ID 2000 куб.
    FIJC 2150 куб.

    Могу ли я использовать форсунки марки XXX? Скорее всего, да, но вам следует обратиться к веб-сайту производителя для получения информации о размерах и совместимости, поскольку перечисленные выше бренды являются наиболее часто используемыми сегодня в сообществе Subaru.

    Кто производит форсунки?

    DeatschWerks (также известные как DW Injectors)
    Клиника топливных форсунок (также известная как FIC Injectors)
    Injector Dynamics (также известная как инжекторы ID)
    RC Engineering

    Могу ли я модифицировать штатные форсунки 02-05 WRX для увеличения производительности? Да, хотя этот путь требует дополнительных исследований, размышлений, времени и внимания, чем покупка более крупных инжекторов.

    Форсунки 600 куб.
    Форсунки объемом 740 куб. См (хотя это название резьбы и общеизвестное название, эти модифицированные форсунки фактически расходуют 850 куб. См при нормальном статическом давлении топлива 43 фунта на кв. Дюйм)

    Могу ли я изменить заводские форсунки 06+ WRX или STi для увеличения производительности? Да, но это было бы глупо. Эти младенцы стоят около 300 долларов. Продайте их, купите форсунки 02-05 WRX примерно за 150 долларов и модифицируйте их.

    Есть ли другие моды для увеличения производительности? Да, вы можете изменить свой стандартный регулятор топлива при использовании тюненого топливного насоса, чтобы увеличить объем пролива куб.см существующих форсунок.

    Насколько сложно установить топливные форсунки? На установку уйдет около двух часов. Профессиональная установка, в зависимости от вашего региона, стоит около 5000 рублей. Эта модификация автомобиля более сложная и трудоемкая, чем большинство «болт он» установок.

    Как установить топливные форсунки? См. Инструкции производителя топливной форсунки. Для топливных форсунок без инструкций ниже приведена ссылка на одну из наиболее известных инструкций по установке топливных форсунок:

    Инструкции TurboXS

    Инструкции по установке инжектора WRX 2011 г.


    Топливная рейка FAQ

    Что такое топливные рейки?
    Топливные рейки предназначены для увеличения внутреннего диаметра стандартных топливопроводов, а также для преобразования штатной топливной рампы из последовательной в параллельную. Теория, лежащая в основе этих двух изменений, заключается в увеличении расхода топлива и выравнивании распределения топлива.

    Когда нужны топливные рейки? Это очень сложный вопрос, на который нет четкого ответа, так как он варьируется от настройщика к настройщику, но В ОБЩЕМ случае, когда вы на пути к более чем 400WHP, топливные рейки становятся жизнеспособным вариантом, но проконсультируйтесь с вашим настройщиком для лучшего ответа. Кроме того, если вы любитель шоу-каров, вы можете обнаружить, что топливные рейки улучшают внешний вид под капотом, что является причиной этой модификации, и это нормально, но вы знаете, что для работы они требуют настройки.

    Есть ли какие-нибудь мифы о топливной рампе? да. Много лет назад некоторые теоретизировали, что топливопроводы стандартной серийной компоновки вызвали обедненное состояние цилиндра, которое унесло поршень №3 или №4 (в зависимости от того, в какую историю вы верите), и что топливные рейки с их параллельным расположением вылечили бы это. . Однако со временем эту теорию перестали принимать во внимание, за исключением нескольких скряг.


    Кто производит топливные рейки?

    Аэромотив
    Кроуфорд Перформанс
    Клиника топливных форсунок
    Перрин Перформанс
    Рельсы для ракетного ралли
    TurboXS
    Ultimate Racing
    Бумба Рейсинг

    Могу ли я использовать топливные рейки марки XXX? Скорее всего, да, но вам следует обратиться к веб-сайту производителя для получения информации о размерах и совместимости, поскольку перечисленные выше бренды являются наиболее часто используемыми сегодня в сообществе Subaru.

    Есть ли "мод топливной рейки"? да. Многие модернизировали свои стандартные топливные магистрали на параллельные топливопроводы и / или параллельные топливопроводам большего размера.

    scoobymods.com инструкции
    вспомогательная / дополнительная ветка NASIOC
    вспомогательная / дополнительная ветка NASIOC

    Насколько сложно установить топливную рампу? Время установки составляет около шести часов. Профессиональная установка, в зависимости от вашего региона, стоит около 12000 рублей. Эта модификация автомобиля более сложная и трудоемкая, чем большинство «болт он» установок.

    Надо ли тюнинговать что-то под топливную рампу? Да, из-за изменения диаметра топливной рампы они будут течь в форсунки больше, чем штатные.

    Как установить топливную рампу? См. Инструкции производителя топливной рампы. Для топливных рамп без инструкций ниже приведены ссылки на инструкции по установке:

    Инструкции Перрина
    Инструкции Перрина
    Инструкции APS
    Инструкции Вишну
    Инструкции Майка Игана
    Инструкции Хорхе

    Источник:
    NASIOC Injector, Fuel Pump, and Fuel Rail FAQ: Read if you are thinking of upgrading! - https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1218460
  • Загрузка...
Сверху