Зимняя резина на STI

Григорий написал(а):

ааа те все рассскажи - это оптовики точное название не помню, что то типа руские шинники или что то такое могу накладную на свои колеса найти посмотреть, цена скажем так по дружбе с оптовым отделом...я ниче не накручиваю потому как не мой бизнес - видео, защита инфы, тепло вода эт мой прямой род деятельности ..мой итерес в поддержании отношений...

Нажмите для раскрытия...

так можете помочь купить дешевле или к чему все это? или хвастаетесь как дешево взяли? :lol:

я не хвастаюсь....если нужно помогу чем смогу.. :wink:

Григорий написал(а):

я не хвастаюсь....если нужно помогу чем смогу..

Нажмите для раскрытия...

ок - обращусь в ближайшее время :!: 205-50-16 надо

я к те в аську стукнулся...так быстрее буит....

Григорий написал(а):

я к те в аську стукнулся...так быстрее буит....

Нажмите для раскрытия...

угу

Я понимаю, что вопрос зимних шин (с шипами или без) для многих этой зимой уже не актуален, но мне раньше срока пришла Legacy 3.0R spec.B.
Пока ищу к ней диски (пришла на 215х45х18 ), но озадачился (к сожалению, в этом сезоне) покупкой зимней резины. Нахожусь в раздумьях, какую брать: Nokian HKPL Rsi, Nokian HKPL 5, Michelin Pilot Alpin PА2 или ещё чего, посоветуйте.
На складах и в магазинах остались остатки, народ уже о летней думает.
С размером тоже вопрос, думаю взять 205х50х17 (215/55 R17 – редкая и мало встречающаяся).
Пять лет на STI зимой на Nokian шиповке ездил, подумываю взять не шип. Техника изготовления резины не стоит на месте, хотя всё это может быть рекламным разводом.
Вопрос к тем, кто это проходил, хотя понимаю, что на вкус, цвет и размер бёдер…

harley написал(а):

Я понимаю, что вопрос зимних шин (с шипами или без) для многих этой зимой уже не актуален, но мне раньше срока пришла Legacy 3.0R spec.B.
Пока ищу к ней диски (пришла на 215х45х18 ), но озадачился (к сожалению, в этом сезоне) покупкой зимней резины. Нахожусь в раздумьях, какую брать: Nokian HKPL Rsi, Nokian HKPL 5, Michelin Pilot Alpin PА2 или ещё чего, посоветуйте.
На складах и в магазинах остались остатки, народ уже о летней думает.
С размером тоже вопрос, думаю взять 205х50х17 (215/55 R17 – редкая и мало встречающаяся).
Пять лет на STI зимой на Nokian шиповке ездил, подумываю взять не шип. Техника изготовления резины не стоит на месте, хотя всё это может быть рекламным разводом.
Вопрос к тем, кто это проходил, хотя понимаю, что на вкус, цвет и размер бёдер…

Нажмите для раскрытия...

думаю не стоит уже париться - осторожненько доездий уж - морозов и снега больше не будет вроде...

всю эту зиму откатал на Yokohama AVS Winter V901. т. к. льда было мало (и машина все еще на обкатке) - не пожалел ни разу. имхо для города, а тем более на легаси в самый раз будет :wink:



покупал здесь: http://yokohama.su/tyre.php?id=62

ysv написал(а):

думаю не стоит уже париться - осторожненько доездий уж - морозов и снега больше не будет вроде...

Нажмите для раскрытия...

Я бы с большим удовольствием, а ещё с учётом будущей обкатки, но думаю, дороговато будет (сервис :wink: ). Автомобиль стоит в Усере, и на каких колёсах не знаю, но то, что низкопрофильная летняя R18 - я уверен.
А погода в Москве загадочная...

harley написал(а):

ysv написал(а):

думаю не стоит уже париться - осторожненько доездий уж - морозов и снега больше не будет вроде...

Нажмите для раскрытия...

Я бы с большим удовольствием, а ещё с учётом будущей обкатки, но думаю, дороговато будет (сервис :wink: ). Автомобиль стоит в Усере, и на каких колёсах не знаю, но то, что низкопрофильная летняя R18 - я уверен.
А погода в Москве загадочная...

Нажмите для раскрытия...

А с каких пор стали ствить R18 на стишки? Или у вас RA-R??????
Осталось поездить всего пару недель, как раз и обкатку в спокойном режиме пройдете...

На 3,0 R18! :wink:
А 2,0 R17!

il55512 написал(а):

На 3,0 R18! :wink:
А 2,0 R17!

Нажмите для раскрытия...

Упс... я думал речь про стишки... Тогда тем более, на ней стит скорее всего RE050 или еще что по проще, низкие температуры они переносят нормально, в отличии от злой спорт. резины...

Братья!
Подскажите что лучше поставить на WRX Wr-limited 04, эксплуатация - в Мурманске.
Зима: серед окт. - серед. мая. Много снега (декабрь-апрель на всех дорогах укатанный снег), много льда. :twisted:
Думаю ставить 205/50 R16 но не знаю с шипами или без. Местные аборигены, включая многочисленных "на**я ты, сумасшедший, купил себе Subaru" на нешипы отреагировали в своем обычном ключе
В общем - посоветуйте какую резину ставить. И диски соответствующие на 16, полегче 8)

The Brain написал(а):

Братья!
Подскажите что лучше поставить на WRX Wr-limited 04, эксплуатация - в Мурманске.
Зима: серед окт. - серед. мая. Много снега (декабрь-апрель на всех дорогах укатанный снег), много льда. :twisted:
Думаю ставить 205/50 R16 но не знаю с шипами или без. Местные аборигены, включая многочисленных "на**я ты, сумасшедший, купил себе Subaru" на нешипы отреагировали в своем обычном ключе
В общем - посоветуйте какую резину ставить. И диски соответствующие на 16, полегче 8)

Нажмите для раскрытия...

по любому шипы!!
ездил на hakka 4 шипованной и WR не шипованной, по льду WR вообще не тормозит, только для чистого города она и для снега.[/i]

Vladimir написал(а):

по любому шипы!!
ездил на hakka 4 шипованной и WR не шипованной, по льду WR вообще не тормозит, только для чистого города она и для снега.[/i]

Нажмите для раскрытия...

А что из шипов взять? Hakka 4?

The Brain написал(а):

Vladimir написал(а):

по любому шипы!!
ездил на hakka 4 шипованной и WR не шипованной, по льду WR вообще не тормозит, только для чистого города она и для снега.[/i]

Нажмите для раскрытия...

А что из шипов взять? Hakka 4?

Нажмите для раскрытия...

Hakka 4 очень гуд, другое даже не пробовал

хакка 4 - это просто куча потраченых денег за имя.. гиславед норд фрост 3 ничем не хуже хакки, но гораздо дешевле.

Бери Hakka 4, сейчас самое время, после выхода Hakka 5 цены на нее понизились. А Гислу NF3 можно сравнивать только с Hakka 2, четверке она сливает по всем статьям, да и шипы теряет раза в 2 быстрее.

Так уверенно говорю об этом, так как 2 года назад работал в представительстве шинной компании в России и по всем тестам в прессе, да и по отзывам мультибрендовых дистрибюторов шины NF 3 были очень хорошей резиной 4-5 лет назад, но с тех пор Nokian ушла далеко вперед, а качество NF 3 после переноса производства из Швеции в Чехию только ухудшилось (для нынешнего владельца - концерна Континенталь, Gislaved - бренд 2 уровня), плюс шипуют его где ни попадя, без соблюдения технологии и несертифицированным шипом. Nokian Hakka 4 и 5 шипуют только заводским способом, на них даже нет прайса для дистриков в неошипованном виде. Хотя ценник жадные финики в России ставят просто от балды, пипл хавает Российский рынок приносит им почти половину прибылей в мире :shock:

Так что не пожалей денег и возьми Hakka 4, в описанных тобой условиях они прослужат не меньше 2 сезонов. Только обрати при покупке внимание на дату производства, зимние шины теряют свои свойства гораздо быстрее летних, особенно при неправильном хранении.

На НФ3 отъездил 2 года (и резины хватит еще на один сезон.), причем много времени по голому асфальту, шипов вылетело очень мало, надо просто обкатать резину в начале использования, как и положено.

На сколько я знаю, в Финляндии вообще запрещены шипы, поэтому там хакку делают нешипованную, а шипуют уже в России..