Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Зарядить аккумулятор!!! Вопрос на засыпку)

TurboPasha

TurboPasha

Новичок
Мар
5
0
Друзья, есть такой вопрос) можно ли каким-нибудь образом, способом или приспособлением, прибором зарядить аккумулятор через прикуриватель??? Или может можно как-нибудь запустить авто с севшим аккумулятором через прикуриватель?
 
scoobyman

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
Если и есть такое устройство то заряжать оно его будет очень очень долго, так как поток тока должен будет быть ограничен резисторами, чтобы не выбить предохранители и не спалить проводок который будет итди от прикуривателя к аккумулятору.

Прикуривательные провода толстые потому-что по ним проходит порядочное количество ампер и подключаются напрямую чтобы обойти предохранители.
 
key-b

key-b

Новичок
Янв
1
0
По ТВ когда рекламу этого чудо прибора увидел - долго втыкал как он работает.
 
TurboPasha

TurboPasha

Новичок
Мар
5
0
Эту рекламу я еще не видел. А что это за коробочка такая ?
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0
Обычно такая проблема возникает на машинах с аккумом в багажнике и с электрозамком багажника. Поскольку на севшей в ноль машине багажник не открывается, подается напряжение на прикуриватель, поворачивается ключ в замке, а дальше нужно подождать 20 сек. Затем жмешь на открытие багажника и вынимаешь ключ из замка. После этого снимаешь свой колхоз с прикуривателя, меняешь аккум, и заводишь машину в нормальном порядке.
 
scoobyman

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
Обычно такая проблема возникает на машинах с аккумом в багажнике и с электрозамком багажника. Поскольку на севшей в ноль машине багажник не открывается, подается напряжение на прикуриватель, поворачивается ключ в замке, а дальше нужно подождать 20 сек. Затем жмешь на открытие багажника и вынимаешь ключ из замка. После этого снимаешь свой колхоз с прикуривателя, меняешь аккум, и заводишь машину в нормальном порядке.

Я бы поступил проще -оставил один хорошо изолированный силовой кабель под капотом..
 
TurboPasha

TurboPasha

Новичок
Мар
5
0
Обычно такая проблема возникает на машинах с аккумом в багажнике и с электрозамком багажника. Поскольку на севшей в ноль машине багажник не открывается, подается напряжение на прикуриватель, поворачивается ключ в замке, а дальше нужно подождать 20 сек. Затем жмешь на открытие багажника и вынимаешь ключ из замка. После этого снимаешь свой колхоз с прикуривателя, меняешь аккум, и заводишь машину в нормальном порядке.
да, кстати, интересный случай
 
4

4g64

Новичок
Ноя
0
0
Обычно такая проблема возникает на машинах с аккумом в багажнике и с электрозамком багажника. Поскольку на севшей в ноль машине багажник не открывается, подается напряжение на прикуриватель, поворачивается ключ в замке, а дальше нужно подождать 20 сек. Затем жмешь на открытие багажника и вынимаешь ключ из замка. После этого снимаешь свой колхоз с прикуривателя, меняешь аккум, и заводишь машину в нормальном порядке.
есть еще более запущенный вариант, это когда двери открываются только с сигналки, а аккум сел... тогда цепляем провода либо к стартерному либо генераторному +, в особо суровых вариантах с распушеним + проводов
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
есть еще более запущенный вариант, это когда двери открываются только с сигналки, а аккум сел... тогда цепляем провода либо к стартерному либо генераторному +, в особо суровых вариантах с распушеним + проводов

и где ты берешь эти +сы, если двери и соответственно, капот закрыты?
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
и где ты берешь эти +сы, если двери и соответственно, капот закрыты?
можно, например, попытаться подобраться снизу (к чему проще: к стартеру или к генератору - зависит от машины. )
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0
Я бы поступил проще -оставил один хорошо изолированный силовой кабель под капотом..

он и так там всегда есть на стартере. И пользуются им в более запущенных случаях, выше описали - если совсем никуда больше не забраться. Вот только попробуйте сходу найти и добраться до стартера в современных машинах о шести-восьми-двенадцати цилиндрах..
 
Shadow Builder

Shadow Builder

Новичок
Ноя
0
0
под машину лазить это только когда защиты нету
с защитой подлезть к гене или стартеру проблематично
 
TurboPasha

TurboPasha

Новичок
Мар
5
0
получается просто через прикуриватель машину завезти невозможно?
 
O

oleg76

Новичок
Дек
0
0
Буквально на днях читал статью в "За Рулем" за март этого года. Удалось зарядить только 1 из зарядок. Название то ли Беркут, то ли хз. Прочти в журнале, у них есть электронная версия журнала на оф. сайте.
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Я пытался завести атмофорик 2010 с электрозамком капота. Собственно цель была, подав напругу через прикуриватель в сеть авто, слегка оживить штатный аккум, разблокировать электрозамок капота, открыть капот, оттащить батарейку домой на зарядку, собрать все в зад и ездить.
Для этого был раздербанен старый компрессор, из него оторван провод с коннектором в прикуриватель, определена полярность, подогнана моя суба, форь открыт ключем, собрана схема, включено зажигание на форе. Ждать я замерз, нихрена не оживилось и не открылось. В итоге механически разблокировали замок капота через низ, и прикурили обычными проводами.
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Обычно такая проблема возникает на машинах с аккумом в багажнике и с электрозамком багажника. Поскольку на севшей в ноль машине багажник не открывается, подается напряжение на прикуриватель, поворачивается ключ в замке, а дальше нужно подождать 20 сек. Затем жмешь на открытие багажника и вынимаешь ключ из замка. После этого снимаешь свой колхоз с прикуривателя, меняешь аккум, и заводишь машину в нормальном порядке.
В такой ситуации прикурить можно - куда угодно + на клему на генераторе! Я так прикуривал крузак через подкрылок, с доп электрозамком капота, когда акум сел...
 
Сверху