kislenka
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Ни гейтс ни гудрич найти не смог в нашей деревне ((
Нашел русский МБС (дюрит) и автобан88 (кетай), китайский в разы красивее и эластичнее, цена за метр отличается в 5 раз :-?.
Фото прилагаю, посоветуйте что выбрать, возможно есть опыт эксплуатации:
Сколько в итоге топливных шлангов,идущих под замену при снятии коллектора?6 или 8?
Ну не знаю,видел нижнюю сторону впускного коллектора с топливными трубками и судя по схеме,не снимая коллектора туда нереально добраться.У меняна 2005MY 2 шланга под самкой, ещё 1 шланг видно спереди слева за воздуховодом после мафа перед самкой и один с другой стороны за компрессором кондиционера, ну и ещё 3 рядом с фильтром топливным, там ничего снимать не надо и так видно.
они затянуты, были. Шланги уже от времени ссохлись просто, потому подтяжка хомутов - полумера. Лучше поменять шланг на новый и забыть.Если будут сопливить шланги под впускным коллектором, то не подлезть, проще всего скинуть коллектор и подтянуть шланги, не обязательно их менять, они просто не затянуты, Я себе, как то это делал, запах бенза исчез.
Снимаешь коллектор, на нем топливная рейка, всё что резиновое, черного цвета, - под замену!Да какие шланги менять-то,покажите уже кто-нибудь на схеме))
Да мне как бы заблаговременно все это резиновое купить,поэтому и спрашиваю.Снимаешь коллектор, на нем топливная рейка, всё что резиновое, черного цвета, - под замену!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?