F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Коллеги помогите, я в отчаянии! Купил рабочий и главный цилиндры. Держа в руках, дрыгал шток - ходит. Но вот трабл. Ставлю главный на место и соединяю. с педалью сцепления, он стоит как вкопанный! Жму на медаль - она как будто вросла в цемент. Жидкость в главном есть, все выкрутил оттуда, чтобы полилось.... НО НЕ ЛЬЕТСЯ!!!! ЧТО ДЕЛАТЬ???
sup431Младший
Новичок
- Июн
- 1
- 0
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Ребят, хелп!!! Завтра машина нужна, а она вся разобрана, подскажите хоть что-нибудь!!!
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Апну пожалуй. Короче мертво она стояла из-за того, что шток стоял под углом. Прокачать не получается чего-то((( Качали 30 минут... пузыри как шли так и идут.... педаль проваливается....
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Снимай, перебирай все, смотри как работает, может грязь какая попала, или ее что, клапан какой нибудь забился, трубки все продуй и т.д. Шток может погнул, резинки просмотри...короче, разбирать, смотреть надо. Через форум маловероятно что тебе точно подскажут что у тебя
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Еще раз апну. При прокачке услышал "шипящий" звук от рабочего цилиндра. Присмотрелся получше - шипит отсюда:
Посмотреть вложение 70693
Шланг, наконечник у него как кольцо, посередине дырочка для жидкоСТИ. Сверху закручивает болт. У него наскозь тоже дырочка. Я закрутил болт так, что бы дырка на болте совпала с дыркой на шланге. Правильно ли сделал?
ЗЫ. РЦС 100% рабочий, главной тоже 100% живой. Жидкость уходит, качается... Значит оба живые.
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Для банджо-болта пофигу куда дырочка направлена. Главное занятуть (не очень сильно), и сменить 2 шайбы, если будет утечка.
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Вот это уже больше похоже на правду. Попробую шайбы заменить. Спасибо за ответ!
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Если шайбы не сильно изношены, можно, если они там медные, раскалить их до красна паяльной лампой (главное не расплавь) и потом резко в воду. И можно заново ставить. Должны держать.
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Да я думаю поменять проще. Они стоят-то копейки.
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Мучения окончены! Заменил шайбочку с медной на алюминиевую. Закрутил и о, чудо, начало все прокачиваться нормально! Спасибо всем огромное))) Особенно bayok!
L
Lex92
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Всем привет. Похожая ситуация Subaru legacy bl5 (gt). Свапнули 6ти ступ в замен 5ти ступу, по началу всё было ок. Но через какое то время начал замечать странное поведение педали сцепления: Пока стоишь в пробке, педаль постепенно начинает проваливаться, т.е. рабочий ход становится всё меньше и меньше, но переключения скоростей при этом нормальное, единственное трогаться не очень удобно, так как схватывает сразу. Выехав из пробки на трассу, и охладив подкапотное пространство- рабочий ход приходит в норму. Еще заметил что при температуре приблизительно -20 прокатившись по трассе со скоростью 90+ км/ч педаль становится жесче, и вялой (возвращается дольше) На что грешить? Спасибо!
KOMA
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Под замену главнй цилиндр сцепления!
S
Shuperman
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Понимаю что это было давно, но все же, не осталось ли описания как пружину эту меняли?Победил я западании педали. Поставил заместо стандартной пружины на педали сцепления, обычную пружину, по такому же типу как и на педали тормоза, а старую совсем убрал... В итоге западание педали прошло, и после регулировке педали машина поехал как то веселее и стала более дерганая, и чувствительная что ли... Короче мне нравитьсяТакже у меня пропал дребезг на очень высоких оборотах.
У меня проблема такая, что педаль сцепления раньше при наваливании проваливалась, поменял рабочий и главный цилиндр, прокачали, отрегулировали, но педаль цепляет только в середине хода, ездил так пару месяцев потом решил все таки сделать чтобы пониже цепляла, припустил и в итоге при валилове на первой и второй передаче педаль проваливается вниз, при этом передачи переключаются нормально, и цепляет в самом низу.
Fire45
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Привет! была проблема, решилась заменой сцепления, корзинка, диск выжимной подшипник, всрытие показало повело корзинку. Под нагрузкой проваливалась педаль потом приходилось возвращать ногой обратно.
P
president47
Субарист
- Мар
- 2
- 18
Мне помогла замена двигателя и сцепления в сборе)
S
Shuperman
Новичок
- Окт
- 0
- 0
это слишком радикальный метод
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
"слишком радикальный метод" это заменить машинуэто слишком радикальный метод