Замена 205 мотора на 205 ЖДМ фазный

Нужна проводка к фазам и ждм мозги.
А так и без фаз на евро мозгах он отлично работает.

Разьем на ждм мозг с еврропейским шлейфом встанет?

qqq
Встанет,в проводке надо добовлять пару проводков на фазы,а так будет не коректно работать))))

ivan400
ок!

ivan400 написал(а):

qqq
Встанет,в проводке надо добовлять пару проводков на фазы,а так будет не коректно работать))))

Нажмите для раскрытия...

Все работает коректно,только без авцс.

Встать то встанет только надо будет перераспиновать разъём. Если хочешь корректной работы подключи фазы! Потребуется добавить ещё по моему восемь проводов. :wink:

B_r_n Ты то когда приедешь фазы подключать?

B_r_n Ты то когда приедешь?

sirius
Схемку бы :roll:

sirius написал(а):

B_r_n Ты то когда приедешь фазы подключать?

Нажмите для раскрытия...

Серег,как мозги найду :lol:

Еще тут нафлужу. Короче сетуация ровно такая как у автора, покупаю ждм мотор 205 му06 буду ставить в свой my04 usdm. Мозг понятно менять, как фазы подключить на существующей проводке или новую перекладывать?

У меня такая же беда, только блок 205 wrx, а головы 207сти.Сказали, что надо дополнительно проводки к фазам тянуть, но не все так просто: там авцс завязана на датчик нейтрали и еще на что-то. Вот. Что знал...

а что контролит фазы, соленойды или давка-масла? Контроллеры фаз можно поставить? Зачем нейтраль?

Народ , а никто ничего не мутил кроме фаз и датчиков с проводкой? у меня на мозгах от фазного не заводится ,не качает однозначно бензонасос .... на родных мозгах не фазных работает ....
куда смотреть:neutral:

Привет, как-то тема до конца не раскрыта((( Так какое решение минимальное, какое допустимое, а какое оптимальное? Еще если есть подобные темы, киньте ссылки,плз.

Т к имеем лупатую леворульную Импрезу 2001 на палке с убитым 205 не фазным. Есть полный свап комплект 205 фазного с 2005 ВРХ пруль. Хотелось бы малой кровью обойтись. Не хотелось бы всю проводку выдирать, вскрывая при этом все авто((( Авто в идеале по салону. Опять же все равно наверное сращивать и наращивать новую проводку, т к идти она по другому борту должна была, да и фишки могут не все подойти наверное? С электрикой не на ты.

Я так понял, ставим просто 205 фазный на родную проводку и мозг, и в принципе все работает, но насколько БЕЗОПАСНО ? Из минусов имеем более поздний буст видимо, движка сама-то ровно,плавно будет работать? Можно и мозг я так понял на старой косе поменять попробовать, только если она и будет заводится, то все равно фаз-то не будет)) Если все-таки все переставлять - все равно же что-то сращивать,настраивать? И опять же Импреза до 260км/ч разгонялась, будет ли она на новом мозге также разгоняться, или там отсечка на 180км/ч ? ))) Новый мозг этот шьющийся же, вообще?

Таже проблема с Фориком европеец механика, 205 не фазный мотор крякнул, имеется 205 фазный, мозга и косы нет, если поставить не подключая фаз, как мотор будет работать?

Нормально он будет работать, но без фаз))) Safari найди нормального электрика и к своей проводки от ЖДМма просто фазы нарасти и проводку мозга перепиновать, насколько я знаю для понимающего человека это не так сложно и дорого)))

как я понял лучше купить проводку и блок для фазного мотора, так?, тогда у меня еще вопрос как заменить электронный дроссель на механический?, точнее у меня фазный мотор с электронным дросселем а мозг с проводкой под механический, что нужно переделать в коллекторной проводке?

Очень тяжело найти проводку и мозг от лев руля, к сожалению ( но это идеальное решение проблемы) (((( По поводу дросселя не подскажу, я переходил с механического на механический!