Ксюха
Новичок
- Авг
- 2
- 0
+пятьтысячмильенов)))) Бред....
+пятьтысячмильенов)))) Бред....Блевотня какая-то, а не первый пост.
Что за херню несет этот парень?
Он под чем ваще???
Он ездит от дома до магазина и обратно?
Он живет в деревне Чушкино с одной хорошо асфальтированной дорогой?
Сплошные вопросы у меня. Жалею, что осилила столько неправильно употребленных букв.
Гонять можно на чём угодно это понятно НО турбо Суба провоцирует наш мозг гораздо сильнее чем овощ. Я паралельно с WRX ездил на Lexuse GX, так у меня опасных ситуаций на WRX было в 15 раз больше, ЭТА МАШИНА ПРОВОЦИРУЕТ ЛЮБОГО.
тупо ржу)))Гонять можно на чём угодно это понятно НО турбо Суба провоцирует наш мозг гораздо сильнее чем овощ. Я паралельно с WRX ездил на Lexuse GX, так у меня опасных ситуаций на WRX было в 15 раз больше, ЭТА МАШИНА ПРОВОЦИРУЕТ ЛЮБОГО. Динамика прежде всего безопасность – да бред полный, какая безопасность 5-6 сек. до 100. Ещё раз повторяю 10 сек. До 100 вполне достаточно и для нормальной езды и для безопасности, ну ездил я на Lexuse там 9.4, ну вот больше нахрен не нужно, стремление к безопасности ростом мощности превращается в гонки и отдаление от безопасности. Я в жизни не видел ни одного человека владеющим EVO, WRX, STI ездящим реально безопасно, а почему, да потому что, можно действительно гонять и на Ниве, а по скольку у нас 300 лошадей под капотом с ними нужно что то делать и ни надо изображать из себя профессиональных водителей практически ни кто на них безопасно и по правилам не ездит, иначе СМЫСЛ ПОКУПКИ ВАШЕЙ МАШИНЫ ТЕРЯЕТСЯ, если как вы говорите все мы ездим безопасно, то по логике динамика в жизни вашей турбы должна быть примерно такая же как у овоща и смысл покупать турбу в таком случае?Если скорости на много выше, то это уже не безопасность, а они выше. Кто то пишет типа можно получить удовольствие от динамики, машина выходного дня и т.д. в такие моменты безопасность и становится под угрозой. Могу ещё 100 раз написать и это так, для нормальной, безопасной езды с запасом мощности достаточно около 10с. До 100. Если ваша мощность выше а ездите вы типа безопасно и типа по правилам то смысл в покупке машины теряется. Соответственно люди не хотят терять смысл и ездят не безопасно. Я понимаю что Субару та машина которая очень давит на эмоции, но давайте всё таки включать голову.
турбокоролла, не?Кстати для интересующихся я не курю не пью и не употребляю другие наркотики и машина у меня Турбо.
Парень, на личности сейчас перешел ты. Я писала, что твой пост неграмотен и говорит о том, что тебе необходим внешний ограничитель скорости, внутренний явно поломался или отсутствовал от рождения.Blonda Слышишь, ты не права и на личности переходить и писать свой очень тупой негатив не нужно, и если у тебя хватит мозгов осмыслить хоть одно моё предложение, то будет уже очень хорошо для тебя, развивай свою личность и попытайся осмыслить остальноё и при этом понять точку зрения других людей.
Кстати для интересующихся я не курю не пью и не употребляю другие наркотики и машина у меня Турбо.
Продал турболегася, 2-ю неделю езжу на атмо-коне жены, 2л 125 лс... это пистец, после 3 лет на турбе просто жесткая ломка. Т.к. каждый день 140 км по МКАДу езжу, и не всегда в пробках, на турбе этот путь наамного приятней. И быстрее кстати
А зачем 140 по мкаду в день? если он всего 108?:b:
otmoroz095, ты попутал, он не гоняет!
когда котам делать нехера, грят они яйца лижут....
odstol:
тема огонь!
Семён опередил )
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?