Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Вроде на гц воздух всасывается под крылом.Так?
Когда пробка заканчивается первые две передачи ни к чёрту не годятся,вяло.
Когда пробка заканчивается первые две передачи ни к чёрту не годятся,вяло.
Поставил точку, ничего не возразишьdolphinn написал(а):А зачем мощность в пробке :roll:
se1en написал(а):Поставил точку, ничего не возразишьdolphinn написал(а):А зачем мощность в пробке :roll:
Гнусная затея, если машина используется каждый день.
Tuner написал(а):санёк СПб
давай попробуем. я завтра сделаю..
А как ты поймёшь что получилось?Как замерить результат?Tuner написал(а):давай попробуем. я завтра сделаю..
Ерундой не занимайся. В пробке пофиг где заборник, на скорости идет такая продувка, что разница между стандартным заборником и тем что в бампере будет плюс минус несколько градусов, но только штатный не собирает всё дерьмо, воду, бабочек и прочую хрень. Замеры делал лично, температура воздуха перед дросселем с стандартным заборником и с заборником вместо фары одинаковая, максимальный нагрев дает турбина и важна эффективность интеркулера, а все эти заборы - от лукавогосанёк СПб написал(а):Я могу это доказать показаниями температуры впуска на мониторе с мозгов движка.
как так?RS_Coupe написал(а):Датчик холостого хода поменяй значит. Мозги регулируют холостой ход по температуре охлаждающей жидкости и в большинстве моделей при температуре ОЖ от 80 до 110 холостой ход выставлен на 700 оборотов по умолчанию
Предлагаю установить в багажнике минихолодильник и фильтр засунуть туда!санёк СПб написал(а):С этим соглашусь,поэтому пока не решаюсь так делать.У парня на бумере 8цил. мотор разрушил гидроудар.dolphinn написал(а):Ага и вся вода твоя.
Знаешь кто такой гидроудар или в лучшем случае мокрй фильтр?
Но,даже сейчас у меня на воздушном фильтре немного масла и воды.Откуда????
Это что?и как?Крюк написал(а):Предлагаю установить в багажнике минихолодильник и фильтр засунуть туда!
Епта, предлагаю радиатор закрыть картонкой как таксоиды на волгах и газелях делают, поставить вебасто и врубить его на полную в твоей пробке. Холостые на 6500 гарантированы!санёк СПб написал(а):А ты попробуй сними пластиковый воздухозаборник с радиатора,поставь снизу защиту,чтобы исключить проток воздуха,стань в пробарь при 30градусной жаре,да в такой пробарь,чтобы 5мин стоять и 5 сек ехать,потом расскажешь,весельчак.У меня приборов больше,чем у тебя,и я всё это пишу из собственного опыта.ngergel написал(а):ыыыы, а....енно актуальна в пробках температура на 40 градусов меньше
upd: Еее, пойду проверю тахометр, че-то в пробках в жару 800 оборотов кажет, сцуко...
Ты хочешь сказать,что мозги выставят холостой ход на 6500?ngergel написал(а):Епта, предлагаю радиатор закрыть картонкой как таксоиды на волгах и газелях делают, поставить вебасто и врубить его на полную в твоей пробке. Холостые на 6500 гарантированы!
обороты растут, вот и расход воздуха увеличивается.санёк СПб написал(а):как так?RS_Coupe написал(а):Датчик холостого хода поменяй значит. Мозги регулируют холостой ход по температуре охлаждающей жидкости и в большинстве моделей при температуре ОЖ от 80 до 110 холостой ход выставлен на 700 оборотов по умолчанию
У меня охлаждайка в этот момент находится в интервале между 87-97.Тут именно связь между температурой впуска и оборотами.В обычном режиме холостого хода расход воздуха показывает 3 грамма в секунду,а при повышении температуры доходит до 7-8
Да стёб пошел уже, нечего тут объяснятьсанёк СПб написал(а):Ты хочешь сказать,что мозги выставят холостой ход на 6500?ngergel написал(а):Епта, предлагаю радиатор закрыть картонкой как таксоиды на волгах и газелях делают, поставить вебасто и врубить его на полную в твоей пробке. Холостые на 6500 гарантированы!
Объясни,что пишешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?