Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Хочу убрать одуну фару, чтоб быстрее ехала)))

T

Tuner

Новичок
Май
0
0
Может кто пробовал, или знает.
У меня гц но оптика линзовая, хочу убрать одну линзу дальнего света и установить воздуховод. Как думаете смысл будет???
 
kiot

kiot

Новичок
Май
5
0
такой же как от нулевика думаю. тем более воздух и так забирается холодный заборником.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Не вижу смысла в такой операции, если только на покатушки дрэговые. Ты же не постоянно ездишь по чистым дорогам, прикинь на сколько больше г***а будет попадать на фильтр+вода в дождь.
 
P777HX

P777HX

Новичок
Июн
0
0
dolphinn написал(а):
Не вижу смысла в такой операции, если только на покатушки дрэговые. Ты же не постоянно ездишь по чистым дорогам, прикинь на сколько больше г***а будет попадать на фильтр+вода в дождь.
Нажмите для раскрытия...
+1, да и потом один нулевик в морторе не воин...
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
санёк СПб
Чаво смехного :?: или ты ждал чего то другого? Двроде нет :wink:
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
dolphinn написал(а):
будет попадать на фильтр+вода в дождь.
Нажмите для раскрытия...
А она и так туда попадает.Я вот лично хочу такую штуку сделать.
В пробках температура входящего воздуха достигает 80 градусов,и это происходит из-за того,что заборник стоит около радиатора.А так было бы как минимум 40 градусов,если воздух забирался бы подальше от радиатора.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
санёк СПб написал(а):
Сейчас начнутся осуждения,мол всё это фигня,ничего не даст и так далее.
Нажмите для раскрытия...
Смеюсь,так как заранее написал вот это.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если аццкий корч, то имеет. когда все что можно уже сделано.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
При температуре воздуха на впуске около 80 градусов мозги устанавливают частоту холостого хода в 1800 оборотов. При уменьшении температуры до 55 градусов частота 730 оборотов.
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
ыыыы, а....енно актуальна в пробках температура на 40 градусов меньше :podstol: :podstol: :podstol:

upd: Еее, пойду проверю тахометр, че-то в пробках в жару 800 оборотов кажет, сцуко...
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Ну в таком случае надо очень серьезно изолировать ВЕСЬ впускноу тракт - начиная от заборника, заканчивая корпусом фильтра, воздуховодами и т.д.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
У меня в бампере есть отверстия как раз напротив воздушного отстойника,и я как раз могу сделать воздушный вход там,и это будет намного лучше,чем над радиатором.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
ngergel

:podstol: :podstol: :podstol:
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ngergel написал(а):
ыыыы, а....енно актуальна в пробках температура на 40 градусов меньше



upd: Еее, пойду проверю тахометр, че-то в пробках в жару 800 оборотов кажет, сцуко...
Нажмите для раскрытия...
А ты попробуй сними пластиковый воздухозаборник с радиатора,поставь снизу защиту,чтобы исключить проток воздуха,стань в пробарь при 30градусной жаре,да в такой пробарь,чтобы 5мин стоять и 5 сек ехать,потом расскажешь,весельчак.У меня приборов больше,чем у тебя,и я всё это пишу из собственного опыта.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Tuner
Почему,что? Нет смысла?
Вроде выше более менее написал.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
санёк СПб написал(а):
У меня в бампере есть отверстия как раз напротив воздушного отстойника,и я как раз могу сделать воздушный вход там,и это будет намного лучше,чем над радиатором.
Нажмите для раскрытия...

Ага и вся вода твоя.
Знаешь кто такой гидроудар или в лучшем случае мокрй фильтр?
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Мощности такая штука точно не придаст,но хоть предотвратит немного её падение при жаркой погоде и стоянии на месте.
Сами посудите.Температура впуска перед турбиной около 60 градусов,а сколько после турбины?А нам нужно как можно сильнее снизить температуру входящего воздуха!!!
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
dolphinn написал(а):
Ага и вся вода твоя.

Знаешь кто такой гидроудар или в лучшем случае мокрй фильтр?
Нажмите для раскрытия...
С этим соглашусь,поэтому пока не решаюсь так делать.У парня на бумере 8цил. мотор разрушил гидроудар.
Но,даже сейчас у меня на воздушном фильтре немного масла и воды.Откуда????
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
санёк СПб написал(а):
Мощности такая штука точно не придаст,но хоть предотвратит немного её падение при жаркой погоде и стоянии на месте.
Сами посудите.Температура впуска перед турбиной около 60 градусов,а сколько после турбины?А нам нужно как можно сильнее снизить температуру входящего воздуха!!!
Нажмите для раскрытия...

Лечше уж тогда поставить путёвый куллер. А зачем мощность в пробке :roll:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху