Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Хлопки в выхлопе

U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
Если у вас 01-05 еж205/207
вы реально не понимаете что в машине 3 сенсора распредвала ?
и только один из них отвечает за зажигание ?
тот который находится именно у шестерни распредвала левой впускной ?
и что ни один логер вам не покажет его работу таким образом чтобы вы получили представление о ошибках в его работе...


а ты знаешь как работает вакуумная индукционная печь? ))) конечно я не в курсе сколько датчиков на машине. Для это есть сервис! Позвонил им они сказали что :
1) ошибка по сканеру датчик А
2) второй датчик исправен

По какой 3-тий датчик ты говоришь? Если можно объясни какой именно.....

муфту проверили, все ок.
 
Последнее редактирование:
B

bash

Субарист
Ноя
0
16
........
еще раз на бис.
если сам не шаришь - езжай к тем кто шарит.
так же можешь скачать мануал на свою машину, раздел DTC(diagnostic trouble code) - там все расписано что как и зачем делать при каждой ошибке.
или можешь и дальше продолжать изобретать велосипед
 
B

bash

Субарист
Ноя
0
16
и да - если бабло сервису уплачено за ремонт чека , но они разводят руками - можешь требовать его(бабло) взад.
 
B

bash

Субарист
Ноя
0
16
стр.106.
это если ошибка 340
если другая ищи в мануале сам.
пока не сделаешь смысла отвечать нет
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
что то наш диалог заходит в тупик)
Я делаю диагностику выдает ошибку по датчику А, который находится - это первый датчик распредвала,находится он под масло заливной горловиной на правой голове(если смотреть на мотор) . Логично, что я меняю этот датчик. Ставим новый оригинал!
Проблема не ушла, что дальше?
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
шаришь не шаришь, чего гадать? Я поехал сразу в сервис, который шарит!
есть ошибка которая указывает на неисправный датчик, заменили нечего не произошло.
Следовательно есть вероятность того, что датчик неисправен. Делаем следующие - меняем датчики местами, ошибка не уходит, остается именно по датчику А.
Меняем назад и просто вытаскиваем второй датчик, сразу горит чек, ошибка по датчику 2.

...............

так же попутно
замена топливного фильтра, замена регулятора топлива, чистка сетки, замена насоса на вальборо.

.......................

после всех процедур, дабы исключить все остальные варианты
проверили грм - все ок, проверили муфту avc (вроде так называется) все работает.

а теперь вопрос по 3-тьему датчику, стоит его копать если код ошибки не показывает на него?
 
B

bash

Субарист
Ноя
0
16
валодя, последний раз на бис - ты сам уже ответил на свой вопрос.
слабо пдфу глянуть?
сервис твой - быки непонятные.
если ставишь новый рабочий, а продолжает гореть чек как минимум понятно что нужно проверять цепь.
все удаче. пока не проверять по пдфке разговор не очем.
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
Володя ты читаешь между строк? Не знаешь чем помощь, зачем слать свой пдф? Зачем мне твои само диагностики?)))
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
рдф на инглише) мож есть на нашем?)
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
договорился с электриками, но предварительно все обдумав, грешу на мех часть все таки...так как при нагрузке хреначит все это...
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
надеюсь поможите разобраться?
 
Сверху