Некоторые лямбды, если лишаются подогрева, умирают(езда с не подключенной, но воткнутой в коллектор лямдой).Если хлопки прошли и ошибка исчезла, а сейчас снова - то это точно Лямда. Не помню где, но читал, что пайка провода проблемы не решает и она выходит из строя снова. Если снять логи , то можно понять , корректно ли она работает или нет
зазор сделайте поменьше на датчике распредвалану это и ежу понятно, а что с ним может быть не так?
Датчики поменяли местами, ошибка такая же и там же..вытащили один, показывает что его нету...
Зазор типа шайбу подложить,сделать чуть больше зазор тем самым. У меня чек моргал,всю зиму так ездил,поменял 3 раза датчик распредвала один и тот же,на третий раз чек прошел) Не знаю с чем это связано! Попробуй поэксперементировать,датчик распредвала поменять местами с датчиком коленвала,распредвала 1ый такой же как и коленвала,который под генератором!это каким образом? и если можно сообщите смысл данной процедуры...
Переливает,и не успевает топливо в КС сгорать,догорает в выхлопе,если в овощном режиме то скорей всего это маф,либо лямбда первая что мало вероятно! Маф возьми на проверку у кого нить для начала!!!Дабы не плодить новых тем, спрошу тут.
Тоже иногда присутствуют хлопки, с огнем, при сбросе газа, причем в городском овощном режиме.
Чек не горит.
sti 2003 JDM шитая.
Куда копать? Прошивка?
Друг ты сам то тему читаешь?) Второй ответ про маф не вам был,а кисленке... А вот первый вам,про шайбу,я тоже не понимаю с чем зазор может быть связан в работе шестерней распредвалов но может и есть в этом какая то связь,у меня была аналогичная проблема,я ее решил,описал как еще на первой странице. Может стоит заехать на разбор и попробывать повтыкать другие бу'шные датчики распредвала в надежде что подберется нужный? Просто мне самому не понятно,как так проблема решилась у меня,заменив один,чек сдвинулся на ~1500т.об вверх,ставлю назад свой родной,чек так же после 5т.об моргает. Взял еще один БУ поставил,все прет вплоть до отсечки без чеков. Друг еще предложил до этого поменять местами распредвала 1ый и коленвала датчики местами,они одинаковы,и посмотреть что будет! Еще у одного человека тут на форуме была аналогичная проблема,он машину продал так и не поборов ее,новый хозяин вроде поборол,заменив проводку до датчика. На субару часто могут вылазить похожии полтергейства) Я еще крышки ГРМ скидывал,метки проверял...друг ты тему читаешь?
маф заменили раз 5, в итоге стоит новый.
По датчику, что то колхоз какой то...
омг. прочитал тему с начала - строкер 2.2, всякая тюнячка, выхлоп 3".
и после вопрос автора - А КАК СНЯТЬ ЛОГИ?
а машина вообще настраивалась или наобум все втыкнули на стоковом мозге?
у кого настраивалась туда и езжайте.
ты хочешь сказать что на сток мозге на таком конфиге она не поедет?)))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?