WRX vs. WRX STI

сти вагоны были, но только лунтики ждм.
довести до мощности стихи можно любой мотор, вопрос в цене и ресурсе.
в остальном все зависит от того как будешь ездить. можно и на вырике затраты переплюнуть стишные, а можно и стихе ездить дешевле Таза

Lek написал(а):

Всем привет народ! =) Я тут новенький, можно войти?)) Вощем история такова.. Надоел мне мой овощной лансер (да ещё и на автомате, ОМГ), решил свою давнюю болезнь вылечить - хочу импрезку. Не могу никак определиться, на что денюжки копить, на вырик или стиху (буду лису брать).. Подскажите, в плане стоимости содержания стиха от вырика далеко ушла? Это не считая бенз и налоги, ну чисто частота/стоимость обращения на сервис. Ну и по ощущениям от езды, стиха намного жестче? Или может не выпендриваться и как человеку ток приобщающемуся к субарям взять вырик? Какие есть мысли на эту тему? Просто в нашем колхозе одну только стиху видел, выриков вообще не видел(( может и есть, но с владельцами не знаком( Ещё пара побочных вопросов:
1 - бывает стиха вагон?
2 - что такое ЧВН?
3 - во сколько примерно обходится капиталка мотора на вырик и стиху?
4 - вырик малыми силами реально довести по мощности до уровня стихи? (насчет подвески, тормозов и тп я понимаю, интересно именно задел движка =) )
Всем спасибо за внимание и за любые мысли)

Нажмите для раскрытия...

1-бывает
2- чип выхлоп насос
3- 100р
4-можно

ИТОГО ПОИСК РУЛИТ!
Обсуждалось все и обсасывалось тысячу раз.

Был у вас в командировке и вроде видел серого врыкса - вагон, но не суть. Бери сразу сти иначе через пол года - год езды на выре начнешь думать о её покупке все равно, сам через это прошел)

Lek написал(а):

Всем привет народ! =) Я тут новенький, можно войти?)) Вощем история такова.. Надоел мне мой овощной лансер (да ещё и на автомате, ОМГ), решил свою давнюю болезнь вылечить - хочу импрезку. Не могу никак определиться, на что денюжки копить, на вырик или стиху (буду лису брать).. Подскажите, в плане стоимости содержания стиха от вырика далеко ушла? Это не считая бенз и налоги, ну чисто частота/стоимость обращения на сервис. Ну и по ощущениям от езды, стиха намного жестче? Или может не выпендриваться и как человеку ток приобщающемуся к субарям взять вырик? Какие есть мысли на эту тему? Просто в нашем колхозе одну только стиху видел, выриков вообще не видел(( может и есть, но с владельцами не знаком( Ещё пара побочных вопросов:
1 - бывает стиха вагон?
2 - что такое ЧВН?
3 - во сколько примерно обходится капиталка мотора на вырик и стиху?
4 - вырик малыми силами реально довести по мощности до уровня стихи? (насчет подвески, тормозов и тп я понимаю, интересно именно задел движка =) )
Всем спасибо за внимание и за любые мысли)

Нажмите для раскрытия...

1. тебе оно надо? вроде были какие то...
2. чип выхлоп насос. юзай поиск
3. от 100 тонн, легче купить шорт блок
4. можно, но проедет он после этого не много, а если даже будет жить то коробка ляжет очень быстро. движок только вершина айсберга, надо брать в расчет трансмиссию, подвеску, тормоза. один dccd чего стоит зимой...
разница в цене выря и стихи в одинаковом состоянии около 150 тонн. так что есть смысл подождать чуток или кредит взять. я пересел с выря на сти и это две абсолютно разные машины. вырь - гражданская довольно мощная машина с хорошей управляемостью и довольно комфортным управлением. если бы не полный привод я бы вообще взял бумер 3 литровый и расслабился бы. сти - это уже спортивная машина требующая должного отношения при управлении ну и разумеется при обслуживании. но и ощущения от движения на порядок приятнее чем на выре. ловишь себя на мысли что когда прешь боком по снежку лыбишься как дебил)). на выре тоже первое время будет ништяк, но очень быстро привыкнешь и захочется быстрее и больше отзывчивости. так что не совершай ошибок, которые до тебя уже многие делали и бери сти. лучше взять 2.0 литра, 2.5 как хомяки в зоомагазине - покупаешь его и уже знаешь что он скоро сдохнет, завтра-послезавтра вопрос времени))

Может ну эту мечту,а лучше взять лансера по мощнее)))

Ага ,есть эво вагоны,праый руль правдо,но по описанию очень интересная машина.

3. В среднем 150к

Чтобы не попасть на ремонт надо прежде всего на владельца смотреть и на то как он к машине относится. ну и заводить мотор только на холодную, там все стуки слышны. И да, бери сразу сти , к вырику привыкнешь за пару месяцев и начнется .. не едет/не рулится/не тормозит .

А мне вот кажется, что автор молод и покупка сразу стихи для него может обернутся аварией. Сначала надо привыкнуть к полному приводу, мощи и дорасти до стихи. А то убьётся аффтар об стену

grand_boss написал(а):

А мне вот кажется, что автор молод и покупка сразу стихи для него может обернутся аварией. Сначала надо привыкнуть к полному приводу, мощи и дорасти до стихи. А то убьётся аффтар об стену

Нажмите для раскрытия...

ДАНУНАХ!!! Убиться и на велосипеде можно! Есть бабло - пусть берет СТИху! У Крюка!:smile:

grand_boss написал(а):

А мне вот кажется, что автор молод и покупка сразу стихи для него может обернутся аварией. Сначала надо привыкнуть к полному приводу, мощи и дорасти до стихи. А то убьётся аффтар об стену

Нажмите для раскрытия...

Если молод значит сразу убьётся? )))) Будто там 1000 лошадей, драгстер какой-то)) А на полном приводе как раз легче ездить чем на том же заднем с такой же мощностью

grand_boss написал(а):

А мне вот кажется, что автор молод и покупка сразу стихи для него может обернутся аварией. Сначала надо привыкнуть к полному приводу, мощи и дорасти до стихи. А то убьётся аффтар об стену

Нажмите для раскрытия...

Типун тебе на язык. Поосторожнее нужно быть со словами.
Не нужно преувеличивать возможности субиков, как выше написали это не драгстер, ничего сверхъестественного и сверхбыстрого.

grand_boss написал(а):

А мне вот кажется, что автор молод и покупка сразу стихи для него может обернутся аварией. Сначала надо привыкнуть к полному приводу, мощи и дорасти до стихи. А то убьётся аффтар об стену

Нажмите для раскрытия...

Если есть голова на плечах , то норм все будет.
Мне 20 лет , 2 года езжу на сти .Нужно просто трезво оценивать свои возможности и совершенствоваться в управлении)

вчера чел на эво попал в склиф, столб - тотал
машине была всего неделя после покупки
чаще так и происходит - именно в первую неделю..
будьте аккуратнее!

Ездил безаварийно 10 лет. Купил ВРХ, и через две недели угробил о поребрик. Очень нужно было выпендриться перед знакомыми. С непривычки можно дел натворить. Разгоняется быстро, но при торможении законы физики никто не отменял

главное освоится в первые две недели и спокойно привыкнуть к авто, на парковке погонять , понять как она едет. Тоже знаю несколько случаев из серии "Купил сти , поехал с друзьями покататься, удивить, нажал газ в повороте , но я не ожидал что она так быстро поедет."

дело не в машине,а в прокладке! ты же не садишься первый раз за руль и не нажимаешь газ в пол...а адаптация к новому авто как правило происходит достаточно быстро! ИМХО, лучше подкопи деньжат и возьми сразу СТИ, не пожалеешь!

Лучше живой вырик , чем помирающий сти !
Плюс вырика в том что можно налить 95 если нет 98 , и расход гораздо меньне сти . В остальном минусы
Для динамичной езды по городу и трассе врх хватает , конкурентов единицы , но сти это уже чувство превосходства
Когда себе искал была цель найти живую субу , вопрос врх или сти не стоял , был бы кузов
Как появиться на кармане 200тыр ,продам свой врх и буду искать живую сти конектювит , но вот когда они появяться

ВРХ ни о чем, конкурентов достаточно.
Льете 95ый в турбо? Так и до переборки недалеко.. Лучше перед этим прошиться под наш бенз и ездить спокойно.