Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
"Задний дифференциал повышенного трения – компактнее и эффективнее предыдущего".
Это как понимать? Там самоблок сзади?
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
По логике многих отписавшихся, там ваще все как в СТИ, только ДССД в перманентном авто
)))СТИ для лохов)))
L
LUK
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
Не все, но главные отличия- трансмиссия и тормоза, разумеется. Которые еще надо уметь использовать, а не квотеры на прямиках мерять.По логике многих отписавшихся, там ваще все как в СТИ, только ДССД в перманентном авто
СТИ для лохов)))
Вот два канадских проспекта, для сравнения.
http://www.pr.subaru.ca/Content/7907/Media/en-ca/Download/2015WRX_PG_EN.pdf вырик
http://www.pr.subaru.ca/Content/7907/Media/en-ca/Download/2015STI_PG_EN.pdf сти
Можно распечатать и посмотреть, в чем конкретно отличия. Разница по цене "там" всего 8 штук зелени, кстати.
PS передаточные числа для usdm действительно другие))
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
Так есть в выре самоблок сзади или нет? Я не понял чёт.
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
http://www.pr.subaru.ca/Content/7907/Media/en-ca/Download/2015WRX_PG_EN.pdf
вот тут написано, что у новых выря и сти есть маслокулер
всего двадцать лет понадобилось для этого.
вот тут написано, что у новых выря и сти есть маслокулер
всего двадцать лет понадобилось для этого.
Кочегар
Новичок
- Окт
- 1
- 0
че серьезно есть кулек? или тока для их рынка? чет совсем не верится
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
Нет,теплообменник обычный!
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
Engine oil coolerлол
не знаю, написано Engine oil cooler
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
(сорри неграмотный) а что это, как это работает?
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
не говори ерунды,почти на всех моторах стоит!На СТИ на всех!
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
я серьезно неграмотный - что это за штуковина, как работает?
с чем она "теплообменивает" теплоту масла?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Принцип работы такой же как у жидкостного интеркулера, туда заведена охлаждайка с мотора, и через него идет масло.
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Ну это да... Зачем трахать одну красивую девушку, если можно шпарить много страшненьких, красивую ведь еще и трахнуть грамотно надо
Кочегар
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Да вы мсьё прям гурман) но насчет одну, красивую, грамотно - согласен на все сто)Ну это да... Зачем трахать одну красивую девушку, если можно шпарить много страшненьких, красивую ведь еще и трахнуть грамотно надо
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
а включать печку во время жарева - это жигулевский стереотип или это и правда работает? эффективно?
L
LUK
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
Написано "открытого типа", значит без блоки. Ну может виска какая-нить и стоит, как на турбофоре, толку с нее один фиг немного.
Не понял аллегории.
Вы лично реально (не на треке, а в среднестатистических условиях) сможете реально смоделировать ситуацию, при которой вам не хватит тормозов от легаси ГТ? Вопрос следующий- сможете (реально) смоделировать ситуацию, где вам нужно будет менять настройки дццд, а не юзать авторежим? Сможете попасть в ситуацию, когда разница в 30 сил реально будет необходима? Будет ли критична (лично для вас) не ощутимая навскидку разница по жесткости подвески?
Во всех перечисленных случаях я имею в виду не спортивные мероприятия и не сракерство по киевке, а нормальные условия движения.
Если на все вопросы ответ "да"- понятно, зачем оно надо. Если хотя бы один ответ "нет"- вы берете шильдик, диски и красивые большие тормозилки. Использовать (правильно) весь потенциал обычного серийного вырика (даже не сти) здесь сможет несколько десятков человек. Как-то так)
Последнее редактирование:
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Еще один разрушитель проверенных истин блин... Если тут речь про потенциалы, то "Тормозов и мощности много не бывает" - слышали такое?! У Вас не хватает таланта перегреть тормоза легася и уебать его в стену- ну просто у вас нет такой возможности.... или просто побалдеть от изменения режима ДССД?! НУ хз, Вам тогда и логана хватит, причем судя по Вашей логике, вообще от его драйва кончить можно...
Я например могу на СТИ неделю тошнить, но готов это терпеть только ради того, чтобы выехать в свободный день подубасить...вот в этом режиме какие нахер вырики и ГТ?!
...Все водилы разные, меня например прут нестандартные возможности машины и всякие драйверские приколюхи. ХЗ что на СТИклабе делают поклонники традиционных-православных решений да еще и пытаются осудить тех, кто ценит СТИ.... Так вот мое убеждение, если малой кровью можно иметь в стоке больше, то не нужно выбирать компромиссы. И только лишь за это я выберу СТИху...
Понять могу лишь покупку выря на вариаторе и то убежденным фанатом марки Субару.......и то в пробках или при отсутствии бабок, но это уже другой вопрос и другая степень ебанутости (я про покупку без бабок)...
Последнее редактирование:
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
И хватит меня уже Киевкой подъе..ывать! Я как-то где-то декларировал свою приверженность прямосракерству?!
Да и вообще, тут разные люди есть, в том числе которые по киевке гоняют и в мячик не парятся выехать.... могут ведь и спросить