Выбор подвески на STI

Keepitbrutal · 8 Июн 2015

LeviS написал(а):
Ездил на всем сказанном. Араи от ра-р для города самое то, и собрана, и комфортна. От С-ок в самом жестком режиме чуть комфортнее.
Куско зеро2 очень хорошая подвеска для кольца, и пожалуй, мой фаворит, после бильштайнов псс фор спек нюр, но на них в городе, даже в Мск сложнлехать, так как очень жесткие, и требуют пыльников. Но это, пожалуй, перебор для города,и если кузов подустал, то вырвет все с корнями.
Если нужна управляемость, то Бильштайн и Куско, если город, то Араи от Ра-р. Под это подвески нужно подбирать стабы и резину, экспериментировать с развалом и резиной, что бы достичь результата.
Что касается д2 и прочего, то на мой взгляд эти компоненты просто не работают.

Дело в том, что факт того, что нужно стойки менять вкруг стал неприятным сюрпризом, поэтому бюджет минимален. Но при этом не хочется столкнуться с ситуацией, когда например через 2 месяца купленные стоковые бу стойки вытекут. Вообще, машина используется только в городе.
Вот нашёл комплект араи http://vladivostok.baza.drom.ru/spo...rai-na-subaru-gdb-e-f-g-5-114-3-36462610.html судя по фото, состояние неплохое, нужно будет только врезать тавотницы. Но как ни крути, это всегда кот в мешке.
А dgr, d2 racing покупают тем, что они новые, с регулируемыми опорами на ШС, дают год гарантии,ну и вообще регулировка в большем диапазоне с ними.
Что лучше выбрать из этих вариантов?

Leonoff.A · 8 Июн 2015

Keepitbrutal написал(а):
Дело в том, что факт того, что нужно стойки менять вкруг стал неприятным сюрпризом, поэтому бюджет минимален. Но при этом не хочется столкнуться с ситуацией, когда например через 2 месяца купленные стоковые бу стойки вытекут. Вообще, машина используется только в городе.
Вот нашёл комплект араи http://vladivostok.baza.drom.ru/spo...rai-na-subaru-gdb-e-f-g-5-114-3-36462610.html судя по фото, состояние неплохое, нужно будет только врезать тавотницы. Но как ни крути, это всегда кот в мешке.
А dgr, d2 racing покупают тем, что они новые, с регулируемыми опорами на ШС, дают год гарантии,ну и вообще регулировка в большем диапазоне с ними.
Что лучше выбрать из этих вариантов?

После установки шлако колов, долго гуглил этот вопрос, пришел к выводу, что из бюджетных вариантов самое лучшее это BC Racing (самая простая серия у них, для города самый раз, жесче стока, но не настолько) и xyz, я бы выбрал BC

Leonoff.A · 8 Июн 2015

Тяй написал(а):
А что скажете про Ohlins fixed perch struts? Был у кого опыт эксплуатации?

Я конечно не сталкивался, но по моему название говорит само за себя)) Я когда поставил свои Ёлки, офигел от результата)))

555dreem · 8 Июн 2015

LeviS написал(а):
Ездил на всем сказанном. Араи от ра-р для города самое то, и собрана, и комфортна. От С-ок в самом жестком режиме чуть комфортнее.
Куско зеро2 очень хорошая подвеска для кольца, и пожалуй, мой фаворит, после бильштайнов псс фор спек нюр, но на них в городе, даже в Мск сложнлехать, так как очень жесткие, и требуют пыльников. Но это, пожалуй, перебор для города,и если кузов подустал, то вырвет все с корнями.
Если нужна управляемость, то Бильштайн и Куско, если город, то Араи от Ра-р. Под это подвески нужно подбирать стабы и резину, экспериментировать с развалом и резиной, что бы достичь результата.
Что касается д2 и прочего, то на мой взгляд эти компоненты просто не работают.

А-раи идут с занижением? На такой или на Спек Цшной не зубодробительно по убитым дорогам, грунту, лежачим?

LeviS · 8 Июн 2015

От Ра-р да, но не большим. От времени пружины чуть приседают. Грунт мне не нравиться, не скажу, но для меня Ра-р джип)
спеки были разные, гравийные, с 16 тормозами и амортизаторами более мягкими и энергоемкими чем розовые... На розовых летать по полицейским удовольствие ниже среднего, да и им не полезно.

grb199 · 8 Июн 2015

LeviS написал(а):
От Ра-р да, но не большим. От времени пружины чуть приседают. Грунт мне не нравиться, не скажу, но для меня Ра-р джип)
спеки были разные, гравийные, с 16 тормозами и амортизаторами более мягкими и энергоемкими чем розовые... На розовых летать по полицейским удовольствие ниже среднего, да и им не полезно.

Скажите, пожалуйста, а на сток сти гдб лисьих красных с черными пружинами разница большая по сравнению со спековскими красными (как я понимаю это те же стишные, но с заниженными и чуть более жесткими розовыми пружинами)? Заранее спасибо.

Smitt · 8 Июн 2015

XYZ на СШе потекли через 5ткм

Подскажите, TEIN russpec кроме УРТ ещё где то продаются?

LeviS · 8 Июн 2015

grb199 написал(а):
Скажите, пожалуйста, а на сток сти гдб лисьих красных с черными пружинами разница большая по сравнению со спековскими красными (как я понимаю это те же стишные, но с заниженными и чуть более жесткими розовыми пружинами)? Заранее спасибо.

Да, внушительная. Эти амортизаторы рассчитаны на розовые пружины.
По мне зад 50 перед 60 и выше (жесткость пружин, так как есть более мягкие) и Рар стойки самое то. Повторюсь, что многое зависит стабилизаторов, углов и резины. Все строго мой опыт и мои мысли.

grb199 · 9 Июн 2015

LeviS написал(а):
Да, внушительная. Эти амортизаторы рассчитаны на розовые пружины.
По мне зад 50 перед 60 и выше (жесткость пружин, так как есть более мягкие) и Рар стойки самое то. Повторюсь, что многое зависит стабилизаторов, углов и резины. Все строго мой опыт и мои мысли.

Спасибо, но на сток СТИ красных с более высокими черными пружинами можно ходом проезжать лежачие и дубасить зимой/по грунту без пробоев, но с кренами, я правильно понимаю?

murray · 24 Авг 2016

Имеем коня европейца 2004 (5х100) с подвеской excelg. Энергоемкости, упругости и четкости в подвеске не хватает.
Для города, ралли-спринтов что лучше взять? Новые Ultra SR + сти оригинальные пружины?

Tamerlan · 25 Авг 2016

murray написал(а):
Имеем коня европейца 2004 (5х100) с подвеской excelg. Энергоемкости, упругости и четкости в подвеске не хватает.
Для города, ралли-спринтов что лучше взять? Новые Ultra SR + сти оригинальные пружины?

У меня такой конфиг на каждый день и зиму стоит, все отлтлично. Сейчас на зиму поменяю аморты на тот-же ультра-ср, но с тонким штоком (они дешевле) пружины оставлю сток СТИ-лиса.

alex.GT25 · 13 Июн 2017

Всех приветствую!
Попробую теперь спросить тут...

Начал подтекать передний левый амортизатор STI 06 (EJ257, лиса, 5х114.3) - номер по каталогу 20312FE380 - 30155руб.
Замену выдает - 20312FE3809L - 13360руб

Еще нашел поиском (более дешевые):
1) 20312FE250
Производитель

	Модель	Модификация	Топливо	Годы выпуска	Информация
SUBARU	IMPREZA седан (GD)	2.0 WRX STi AWD(EJ207) 265 л.с.	бензин	2001 -
SUBARU	IMPREZA седан (GD)	2.0 WRX STi AWD(EJ207) 320 л.с.	бензин	2004 -

2) 20312FE2509L
3) 20312FE2309L

по этим трем вопросы:
- толстый шток/двухтрубные они или нет?
- ход штока одинаковый?
- жесткость такая же как у 20312FE380 (оригинал)?
- от каких моделей 20312FE2509L и 20312FE2309L?

Может кто знает номер картриджа для 20312FE380 или другого аналога?
Или поделитесь опытом кто на что заменял? - аналог стока.

Б/у - крайний вариант, пока не рассматриваю...
UltraSR - как понимаю только на ступицу 5х100, 5х114.3 не существует.

alex.GT25 · 13 Июн 2017

И еще вопрос:
Амортизаторы (оригинальные) передние у GD и GG - одинаковые по параметрам (жесткость, длина, ход и тд)?

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Выбор подвески на STI

Keepitbrutal

Новичок

Leonoff.A

Mickim

Leonoff.A

Mickim

555dreem

Новичок

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

grb199

Новичок

Smitt

Повелитель STI-хий

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

grb199

Новичок

murray

Новичок

Tamerlan

Повелитель STI-хий

alex.GT25

Субарист

alex.GT25

Субарист