Выбор колодок и тормозных дисков 4POT

ПаШиш написал(а):

Не спорю что EBC хороши, но отдать 15т.р. только за два диска пока желания нет. Может что то по экономнее есть?

Нажмите для раскрытия...

SuppressiveFire написал(а):

Ставил на прошлый авто слотированные диски Project Mu в штатном размере, впечатления очень хорошие, дискам сноса не было, но колодки они хавали исправно, тысяч на 20-30 хватало дай бог. Попробуй поискать их, к сожалению я потерял контакты человека у которого их заказывал.

Нажмите для раскрытия...

kms написал(а):

20-30 т.км это нормальный пробег, очень даже хороший.
При большем пробеге на одном комплекте колодок стоит задуматься о работоспособности тормозной системы, не закисло ли что.

Нажмите для раскрытия...

kms написал(а):

20-30 т.км это нормальный пробег, очень даже хороший.
При большем пробеге на одном комплекте колодок стоит задуматься о работоспособности тормозной системы, не закисло ли что.

Нажмите для раскрытия...

Denis написал(а):

Ни когда не писал в подобных темах, но черкану пару строк.
Алексей, понимаю тебя, как же тебе тяжело. Все хотят что бы тормозили, не скрипело, не кипело и еще и стоило - НИЧЕГО. Ну так же не бывает....
Не бывает колодок и дисков под город и под кольцо одновременно. Хорошие колодки для трэка стоят от 10 тр (заказывть самим в интернете) и до бесконечности (а вдруг ты от феррари челенж поставил 400-е карбоновые диски, так там и колодки подстать стоят ). А живут они в среденм 200-600 км на трэке. И диски не многим более. Я не призываю покупать самые дорогие, просто чудес не бывает. Если ты что то хочешь от своей тормозной системы - надо платить. А если кто то скажет что за 2 т.р. у него космос кольцевой - так это субъективизм. Пусть заедет на ближайшее кольцо, спросит сколько приличное время для его конфигурации авто и проедет в таком режиме пару кругов.

Нажмите для раскрытия...

Легась написал(а):

Поставил под 4 РОТ зиммеры без перфораций и колодки ТРВ, колодки сразу заскрипели, диски отходили тысячу максимум полторы,уже бьют при втором третьем торможении, обкатывал всё 200 км, по ходу надо DBA ставить и колодки NS

Нажмите для раскрытия...

SuppressiveFire написал(а):

При использовании оригинального комплекта дисков и колодок - хватало на 35-40, поставил диски PMU,колодкии ставил оригинальные,просто слотированные диски сильнее грызут колодки, но разница в эффективности торможения сразу стала ощущаться.

Нажмите для раскрытия...

kms написал(а):

Ну я не знаю, наверное дорого это 40.000 р за шт.
Как то после спорта цена 15.000 р за пару отдаёт гуманизмом и даже немного смущает.
Всё познаётся в сравнении.

Нажмите для раскрытия...

A'LEXi написал(а):

После дс 2500 поставил хавк хп+ на перед, в паре с тормозными дисками дба4000.
Хавк ужасно пылят! Все бы ничего, но иногда при торможении из зоны передних суппортов слышен скрежет! Не скрип, а именно скрежет, как будто бы колодка стерлась до основания. Понимая, что такого за 500 км после установки новых колодок быть не может, все таки снял колодки - обычное состояние, на суппорте тоже ничего особенного нет. В поиске нашел, что такие звуки может издавать колодка когда есть хоть малейший люфт. Ок, причину звука установил. Недавно едем с товарищем (он рядом на своей машине) в вечернее время обычно, не быстро, торможения тоже обычные, не "в пол", остановившись на светофоре он опускает окно и говорит что у меня из суппорта летят искры! Б...ть!!! Снова снимаю колодки и вижу там прежнюю картину - все ок, никаких признаков поломки. Вопрос тем кто юзал хавк хп+ , это колодки такие "злые", что даже от обычной городской езды искры летят или мне "копать глубже" в сторону разбора суппорта?

Нажмите для раскрытия...

SuppressiveFire написал(а):

ооо, знакомая история про циммерманы, в лужи заезжал с нагретыми тормозами? )

Нажмите для раскрытия...

SHOOOTER написал(а):

Господа, кто нить юзал диски R1 concept x-rotors http://power-stop.ru/detailed/tormoznyie_diski/stoptech_x-rotors_subaru_forester_25_turbo.htm
и колодки Powert Stop 16-929 http://power-stop.ru/detailed/tormoznyie_kolodki/power_stop_16-929_subaru_forester_25_turbo.htm
есть ли смысл брать ?
p.s. пока склонен к Ferodo 2500
Сейчас диски обычные.. вроде japanparts.. менял недавно, до покупки 4п суппортов.

Нажмите для раскрытия...

d.bakharev написал(а):

А тормозные колодки я взял MTP Type-D!MTP Type-D является эксклюзивным фрикционным составом для современных динамичных автомобилей.Его отличительной особенностью является сочетание комфортного передвижения в спокойном режиме с высоким коэффициентом трения даже на холодную и спортивную езду в жестких условиях, сохраняя при этом эффективное стабильное торможение при температурах до 800°C.Фрикционный состав Type-D быстро восстанавливает свои тормозные свойства после достижения тормозной системой критических температур. При всем при этом мы сохранили пониженный уровень шума, отработанной пыли и уменьшили износ тормозных дисков. А привлекательная цена делает этот продукт особенно интересным по сравнению с аналогичными предложениями других производителей. Кому интересно могу дать ссылку на продавца, цена вопроса 3500рЕще не пришли и заценить не мог пока но как поставлю отпишусь.

Нажмите для раскрытия...

black_bullet написал(а):

Боюсь Вас разочаровать, но данные колодки не держат 800 градусов даже и близко, плывут еще до 500 градусов, галимый маркетинг. Колодки вцелом произвели впечатление на 3- из 5. На своем опыте я понял, что хороший состав колодок не может быть дешевым... хорошие колодки под 800 градусов будут стоить 7000-10000+ рублей на ось. Хотите перфоманса, берите endless, project mu (из тех брендов какие я предпочитаю) ebc, ferrodo. Хотите сэкономить на чем-то ваш выбор stoptech, hawk ....даже kebono сюда стыдно приписать, если честно... в общем скоро все сами поймете.

Нажмите для раскрытия...