Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Выбираю STI 2.5 На что обратить внимание.

  • Автор темы т-34/85
  • Дата начала
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
Уважаемые субаристы-а кто что скажет про ковку висеко?
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
подводя итог,по двигателю основные и наиболее распространенные проблемы:
1)поршни страдают поломками перемычек между кольцами(отчасти решается ковкой и перепрошивкой)
2)непродуманная конструкция трубки маслоприемника(усиление трубки,доп.точки крепления)
все верно?или я что-то упустил?
а по подвеске,тормозам есть какие-то проблемы,присущие только этому кузову?
 
S

Sergey Kuzin

Новичок
Ноя
0
0
я вот свою стиху думаю продавать, 2004, 76000, в очень хорошем состоянии,особо не гоняю, за машиной ухаживаю, говорят даже через чур, взял так, из-за пафоса, но потом в нее влюбился, а тут еще и кризис подкрался, хочу пересесть на Крузак 105 (дизель). Была возможность, сделал 3-х слойную шумку всей машины, обтянул алькантарей, руль кожей, замена масла строго через 5000 только Матюль, единственная проблема задние стойки постукивают на неровностях, думаю владельцы СТИшек меня понимают. Сам работаю в у-се, если что не так, сразу загоняю парням на подъемник, но они надомной посмеиваються и постоянно успокаивают что у нее все в идеале, ездий дальше...
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
т-34/85
Маслоприемник - частная проблема. По этому поводу я б особо не парился.
Из болячек - стучащие аморты (лечится тавотницами) и текущими от наших реагентов бачками радиатора (лечится заменой).
 
S

Sergey Kuzin

Новичок
Ноя
0
0
NRat написал(а):
т-34/85
Маслоприемник - частная проблема. По этому поводу я б особо не парился.
Из болячек - стучащие аморты (лечится тавотницами) и текущими от наших реагентов бачками радиатора (лечится заменой).
Нажмите для раскрытия...
нука поподробнее про мартеры, а то наши орлы только меняют. чем можно вылечить?
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Sergey Kuzin
Ты про аморты? Ну лечиться врезанием тавотниц и прокачкой. На сайте куча тем про это. Ващет ваши орлы должны быть в курсе этой технологии. :) Если чо в плеяде тож решают этот вопрос.
 
S

Sergey Kuzin

Новичок
Ноя
0
0
нет, мы же официалы, у нас как что, сразу замена, дедовские методы не приемлються. а новые брать что-то желания нет. Скинь ссылку где поконкретнее можно про это почитать.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
обрати внимание на приб. ТЫСЯЧУ рублей в день (что не потратишь... позже пригодится) и кузов... :D
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
mr.polikarp написал(а):
обрати внимание на приб. ТЫСЯЧУ рублей в день (что не потратишь... позже пригодится) и кузов... :D
Нажмите для раскрытия...
ну это уже так и прикинул))
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
suba700 написал(а):
т-34/85
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=19498 вариант, двигатель надежный 2,0!
Нажмите для раскрытия...
я просто принципиально рассматриваю левый руль(только не спрашивайте почему.у меня свои доводы на этот счет :) :) )
Всем большое спасибо за столь активное участие в советах))
а насчет коробки как?достаточно надежна?
 
Т

т-34/85

Новичок
Окт
0
0
NRat написал(а):
т-34/85
Маслоприемник - частная проблема. По этому поводу я б особо не парился.
Из болячек - стучащие аморты (лечится тавотницами) и текущими от наших реагентов бачками радиатора (лечится заменой).
Нажмите для раскрытия...
частная то она частная,а конструкция маслоприемника действительно не внушает надежности...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху