Выбираем Форестер. Вопросы Новичка :)

  • Автор темы Дмитрий Никитский
  • Дата начала
Д

Дмитрий Никитский

Субарист
Авг
0
16
<Miha>
Ну потом, возможно, я твердо буду знать что хочу Это как с музыкой, главное в определенное время остановится

глаз
<Miha>
И что то я думаю не попадая в денежные рамки с этим авто
 

глаз

Субарист
Июн
1
18
можно в "в правто" посмореть ещё машинки,там выбор большой,не обязательно sti
тока ежли знакомых нет ,самому лучше не заморачиваться
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0

Поддерживаю)
У самого турбофорь.
Сидухи без какого либо намека на боковую поддержку. Хочется ковши)
Интер мелкий - в жару ваще труп полный. Хочется от стихи хотя бы
5ти ступа мало. Дико не хватает на трассе еще одной передачи
17катки выглядят мелковато. 18 бы само то))
Тормоза фиговые. Брембы надо)
Распорки, стабы тоже бы не мешало. А то один черт валкий, несмотря на то что КС.
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38

кароче амно и ниедит? :lol:
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
Федька написал(а):
кароче амно и ниедит? :lol:
Нажмите для раскрытия...
Не омно. И едет. Относительно)
Просто рядом со стишным форем - сразу становятся видны все недочеты)
 
N

NyR

Субарист
Окт
0
16

машины совершенно разные, все зависит от целей которых ставишь перед машиной )))) Для себя решил, что лучше вторую машину для отжига, а форя оставить в стоке ))
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
NyR
О,молодец какой)) Смог таки решение такое принять. У меня не получается. Я понимаю,что дофига денег надо закопать в форя,чтоб он ебошил и рулился как импреза STI,но оставить его в покое не могу.
 
N

NyR

Субарист
Окт
0
16
<Miha>
:lol: руки на жирный стаб так и чешутся ))))) Но осознание того, что это за собой тянет останавливает от этого )))
 
Д

Дмитрий Никитский

Субарист
Авг
0
16
Можно глупый вопрос
турбовый предпочитает 95 или 98 бензин? Рекомендованный правильнее не ниже 95 или 98
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
98 надо... Заливайте самый лучший из доступного бензина.
 
Е

евген

Субарист
Ноя
0
16
Дмитрий Никитский
если 2.5 мотор то можно и 95, во всяком случае так по инструкции, да и настроен он на 95
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Да ковши наверное поинтересней, но и без них неплохо Интер и на стифорном (врх импрезовский) мелкий относительно стишного. Огорчу - 6ти ступа 6ая = 5ой 5ти ступа ) Поэтому коробас нормальный Мне 16ых кованных катков хватает, 18ые продал в топку Тормоза мне один раз показались фиговыми - когда мудло на хорьке с обочины на перерез выскочил и Я в пол со ~120км\ч оттормаживался... так вполне хорошие тормоза... Валкий это да, плюс у меня самый мягкий ХТ - зато ямки проходит отлично особо не тревожа сидоков
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

+1000 правда ждм в стоке оставлять не желательно, как минимум желательно его прошить...
 

Pops

Новичок
Фев
0
0
Вот я сейчас прочитал все и офигел. По вашим словам нужно стишный форь брать, а другого не стоит.

Я как раз ищу себе форика. Так вот. Хочу стишного но денег нехватает и что мне теперь делать ходить пешком?

Если человек говорит что ему не хватит денег, зачем его убеждать что ему надо брать стишный?
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
У меня турбомех сг5 - второй год, машиной доволен - сти хочется, но пока не понял зачем оно мне и что получу в замен увеличившемся расходам на обслугу (расходники в разы дороже от тормозов, колес, стоек и прочего), маленького клиренса (даже на ХТ по бордюрам непопрыгать без опаски - брызговики мать их) и обвесов...
 

Red Rat

Новичок
Май
2
0
А у меня SF дорестайловый, ковыряю потихонечку, сидушки СТИ, Распорочки какумей, 17 колесики, 250 коников под капотом...
Да это не Импреза СТИ, но по прямой вдувает нормально (от Кросс Спорт СГ уезжаю легко), крены после установки растяжек уже не пугают, да и на 17 колесах профиль пониже чем на штатных... Но в отличие от той же импрезы (не кого не хочу обидеть))) я могу вваливать по любому дорожному покрытию с четырьмя мешками картошки в багажнике)))))) - форь он не ракета, он просто шустрый... везде)))

По этому совет топик стартеру: Не парься, бери сразу турбо, желательно на ручке... Будет желание, сделаешь из него и СТИ и даже лучше))) А турбовый не особо дороже в обслуге, потом все равно атмо надоест.

П.С: вот еще бы мне фронталку прикрутить.... вот тогда жизнь то начнется)))))
 
G

GAI_ARH

Субарист
Апр
10
18
У меня был атмо, ровно год, теперь турбо. Логика очевидна, но это МОЯ логика.

Сильно советую прокатиться на чём получиться и делать СВОИ выводы, в зависимости от личных потребностей.

PS: СТИ форя не хочу, совсем не хочу
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
В 600 уложиться думаю может и реально,если повезет и кто продает,если деньги нужны.
Но хороший Форь 06-07 за 600 не купить,либо с "темным прошлым".
За 600 овощей продают.
В 08 году новый турбо Форь стоил 48,5 тыс.
кто ж его через 2,5 года за 20 продавать будет? Нереально.
Я,например,не продам."Такая корова нужна самому."(С)
Хотя нужно искать.
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Их сравнивать сложно. Это совсем разные авто-атмо и турбо, хоть и кузов одинаковый. В овоще привод более переднеприводный, а в турбо более заднеприводный. Это только про 06-08 мод год.
Однозначно за турбо.
Разница там очевидна во всем. Оба на автомате.
Хотя тут проехал 400 км на Кашкае 2,0 на ручке.
Овощной Форь на АКПП едет бодрее и увереннее.
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Короче бери турбо, точно не пожалеешь.
Если бы Форь не был так хорош, я бы второго точно не взял.
А по надежности, так я за 4,5 года в овощь вложил кроме Т.О. 15 тыс руб.
Это на текущий ремонт. Если кто-то скажет, что это много.
"Пусть первый бросит в меня камень."(С)
С гарантии слетел в 30 тыс.
Плановые Т.О. не учитываю. Сказали скоро подшипник ступичный надо менять.
Пока коплю.)))))) Запчасти очень дорогие, а свечи в Субаре меняются только со снятием
двигателя и через выхлопную трубу. Иначе к ним не подлезешь.))))) Только я их еще при 85 тыс. не менял.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация