Не согласен. Всё зависит от целей и задач. Можно подумать, что все покупают подвеску, что бы ездить.
Все бы тогда на Ригерах ездили и им подобным.
Многие покупают для стайлинга, или для возможности погонять по ровным дорогам, и тормозить при каждой ясе.
Так же есть понятие динамический клиренс. К примеру подвеска с ходом на сжатие 10 см при жёсткости пружин 30 кг, будет иметь такую же энергоёмкость, как и подвеска с ходом на сжатие 7,5 см с пружинами 45 кг. Понимаете о чём я говорю?
Так делает свои пружины Мерведа.