ВРХ дымит на холостых. Подскажите!

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #1

У меня проблема у меня субару врх 02г. Начала дымить,но дымить странно!!!Когда ездию по городу в любом режиме ни кокого дыма нет и даже нет признаков его,но стоит ей пароботать на холостых оборотах 2-3мин.появляется дымок сизыватый,а когда начинаеш газовать то образовывается огромное облоко синего дыма! Потом проезжаю 3км и опять все проходит! Что это может быть????

 

Flash

Новичок

Авг

53

0

• 1 Сен 2008

• #2

перенесено в обмен опытом... название топика поправлю! Пишите суть в названии!!!

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 1 Сен 2008

• #3

Racer
теоретически турбос...

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #4

Нужно менять турбину???

 

I

il55512

Повелитель STI-хий

Авг

0

36

• 1 Сен 2008

• #5

на ВРХ такая же хрень была - поменял турбину!!!

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #6

А из за чего это происходит???Может перегрев или от того что масла уровень проглядел.И то и другое было случайно но не долго!!! И ещё ни с того ни с чего гидрик затарохтел!

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 1 Сен 2008

• #7

Racer
это не гидрик... это вкладыш... нету компенсаторов на тоем авто...

 

I

il55512

Повелитель STI-хий

Авг

0

36

• 1 Сен 2008

• #8

Racer написал(а):

А из за чего это происходит???Может перегрев или от того что масла уровень проглядел.И то и другое было случайно но не долго!!! И ещё ни с того ни с чего гидрик затарохтел!

Нажмите для раскрытия...

:shock: тогда причина вряд ли в турбе

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #9

Но тянет она отлично!А что с вкладышем могло произойти???И звук идет из головки в точности как будто гидрик не работает,или это у них так вкладыш торохтит?У меня субик месяц и пока я в них "0" и сервису у нас по ним нет,поэтому и подъехать показать неккому!

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 1 Сен 2008

• #10

1. Замерьте компрессию
2. Проверьте наличие масла в интеркуллере/патрубках.
3. На ХХ двигатель работет ровно? (подвисшая форсунки/МАФ)

 

Б

Балчев Николай

Новичок

Ноя

0

0

• 1 Сен 2008

• #11

HELP!У меня тоже проблема непонятная какая то-на СТИ 01 JDM- вдруг появилась отсечка на 6000 т.об если давить педаль в пол на холостых, (слышно и видно как отсекает)хотя до этого мог стартануть хоть с 8000 т.об теперь немогу :evil: помогите очень хочется ездить как было.P/SКогда уже тронулся крутится до любых оборотов но после 6 тяжело :twisted:

 

ilyais

Новичок

Июн

1

0

• 1 Сен 2008

• #12

tc_pleyada написал(а):

1. Замерьте компрессию
2. Проверьте наличие масла в интеркуллере/патрубках.
3. На ХХ двигатель работет ровно? (подвисшая форсунки/МАФ)

Нажмите для раскрытия...

хм... подумал вот. а если компрессия ровная во всех горшках, а при переключениях вниз идет темный дым из выхлопной? ну и масло жрет хорошо.

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #13

tc_pleyada написал(а):

1. Замерьте компрессию
2. Проверьте наличие масла в интеркуллере/патрубках.
3. На ХХ двигатель работет ровно? (подвисшая форсунки/МАФ)

Нажмите для раскрытия...

Масла в кулере нет и движок работает ровно,в патрубках не смотрел,а если в патрубках турбы будет масло,это говорит о том что она кончилась??????

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #14

В кулере есть масло,только что снимал кулер и оболдел :shock: :shock: :shock: Турбо могла лечь из-за того что нет турбо-таймера???
От чего может быть звук под левой клапонной крыжкой(звук в точности как умер гидрик) и точно ли в них нет гидрокампинсаторов???

 

Caxep

Повелитель STI-хий

Окт

14

38

• 1 Сен 2008

• #15

Там регулировочные шайбы стоят.

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #16

Мотор работал тихо и в один момент затарохтела(шайба)наверное.У кого нибудь такое было?и с чем это связано???

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #17

Я вырезал каты два дня назад это не могло повлиять на гибель турбы,и еще чек не тухнет!!! :x

 

zver

Новичок

Сен

0

0

• 1 Сен 2008

• #18

перегрев+езда без масла+отсутствие турботаймера+попиленые каты(как следствие передувы и чек негаснущий).. кароч Ракер - ты убийца - субы)) .. ей просто песец, можно смело капиталить)

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2008

• #19

zver написал(а):

перегрев+езда без масла+отсутствие турботаймера+попиленые каты(как следствие передувы и чек негаснущий).. кароч Ракер - ты убийца - субы)) .. ей просто песец, можно смело капиталить)

Нажмите для раскрытия...

Перегрев и масло ни как не отразились на моторе.Но вот каты походу о себе заявили хотя я самниваюсь что турба из-за них легла,все режут и нече!Я думаю турбо умерла без таймера,но почему клапан застучал понять не могу!!!Но вообщем по мотору проблем нет,да и едит вроде пока ниче )))))

 

zver

Новичок

Сен

0

0

• 1 Сен 2008

• #20

Racer
перегрев и масло скажутся не сразу ессено .. а какраз через какое-то время.Клапана на субах не стучат - это либо поршень с лёгшими перегородками молотит, либо вкладыш... либо и то и другое, может вкладыш раздавило так сильно что сейчас поршень бьёт по бошке - отсюда и звук из под кл. крышки ...., а ехать мотор будет нормлаьно до тех пор пока просто тупо не заклинит, или не развалится поршень и потом заклинит)

турба могла умереть тоже какраз из-за масляного голодания, покрутилась мальца без маслица и втулка подожралась..

Для чистоты эксперимента слей масло и посмотри на него, если переливается латунной крошкой - то приехали)