S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
так и я о том же , спирта то только 10 % , а вода на AFR не влияет , трубку из материала как аквамист использует можно без проблем проложить без перегибов
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
у меня стоял мех датчик буста, с реакцией проблем не было, с показаниями тоже, сравнивал с Депо и АдвансЗД!
да и куча мозгов с интегрированным мап сенсором, и работают норм ведь
а вот прокладывать надо без изломов
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Ну это очень умудриться нужно , чтобы такое стечение обстоятельств произошло...
У аквамиста есть в продаже дорогая трубка, которая высокую т-ру держит (она несколько дороже той, что в комплекте). Дополнительно ее в гофру (или резиновую трубку) положить и аккуратно провести, индикатор реального потока перед носом на приборке - я считаю достаточно надежная система в купе с фэйлсэйфом...
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Отписались про АЕМ.. буду брать, наверное)
| Hello, have Defi boost gauge but need AFR and failsafe added. My concern is in boost sensor. With Defi I have very short analog boost line and then digital. With AEM I see that analog line goes directly to the gauge – so it can case delays and inaccuracy with boost measuring and problems with installation.Is that possible to use external boost sensor with that gauge (for instance AEM 30-2131-50 )? | |||||||||||
|
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Поставить форсунки 0,4мм в каждый из ранеров впускного коллектора через разветвлитель (Aquamist). Форсы 750сс. У кого какое мнение?
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
ИМХО плохая идея - несколько лучше распыл, но вряд ли удастся настроить контроль потока так, чтобы он отлавливал несталильную работу одной из форсунок. Я думаю что , можно и одну, идеально 2, но не больше ...
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Подобная схема ведь считается идеальной. Контроль каждой форсы - это вопрос наличия устройства или софта? Какие последствия неодинаковой работы форсунок?
S
S@M
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Зачем усложнять простое? Если поставить впрыск до дросселя в кулер вы получите и отличное охлаждение , и минимум форсунок, и нормальное смешивание. Пытаясь сделать систему сложнее можно найти кучу лишнего головняка и проблем, а так же увеличить количество узлов которые могут выйти из строя.
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Устройства, датчик контроля потока вешается на трубку 6мм, от него 4 мм разветвителям
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Я уже заказал) Надо реализовывать...Плюсы то будут?)
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
как ты узнаешь что в 4 цилиндре у тебя он льет меньше чем остальные? как следствие придется лить сильно в 3 цилиндра чтобы 4 не сгорел, а это минус мощность и момент
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Это предположение или установленный факт, что при впрыске до дросселя лучше смешивание? Я перенес форсунку (у меня одна 1мм) в коллектор. В ходу изменений не почувствовал, зато этанолом под сброс газа вонять практически перестало...
JekaB4
Новичок
- Май
- 0
- 0
Посоветуйте,хочу поставить Aquamist HFS3 на спирту, шорблок новый,мотор будет на обкатке.Aquamist поставить и подключить сразу и ездить обкатку со спиртом,или все это делать после обкатки мотора?
Последнее редактирование:
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Конечно после обкатки, спирт подается на высоте наддува, да и шить под спирт придется при тапке в пол. А как это реализовать при обкатке, ни как!
Bazanoff
Субарист
- Сен
- 2
- 18
Подскажите, знатоки.
Задача - переход ej255 до 4000 об/мин на пропан. Все знают, что при работе на газу страдают сёдла клапанов. Вопрос - какую систему впрыска воды (иль водометанолла) купить, которая исключит геморрой при впрыске газа?
Задача - переход ej255 до 4000 об/мин на пропан. Все знают, что при работе на газу страдают сёдла клапанов. Вопрос - какую систему впрыска воды (иль водометанолла) купить, которая исключит геморрой при впрыске газа?
dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
лечение наркомании алкоголизмом
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Вот это серьезная задача, вопроса два цель установки газа и метанола, и второе как это все отстроить? Как мне кажется это большая авантюра, которая к хорошему не приведет.
P
Poputchik
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Что до газовой системы - то ставить надо по-возможности последнего поколения, с распределенным впрыском, блоком управления и т.д...
Настраивают его установщики. Обычно задача газового контроллера - пересчитать показания штатного с учетом особенностей газа.
Детонационная стойкость газа выше, чем у бензина, так что метанол вряд ли потребуется ...для него.
И не надо бояться проблем с клапанами. При правильной эксплуатации они возникнут не скоро...
Bazanoff
Субарист
- Сен
- 2
- 18
Что непонятного, тошнить на газу до 4000 и валить на бензе после 4000, в режиме паувэр автомат спорт шифт переключает передачи чуть выше 4000 оборотов как видно на моём скрине
Впрыск хотя б воды хочу сделать лишь для того, чтобы отсрочить проблему с регулировкой клапанов до момента естественного износа мотора и его "капиталки". С метанолом мешать пока не думаю, мотор на сток прокладках - дуть туда выше бара не собираюсь.
Хотел просто поинтересоваться, может тут кто-то уже наработал статистику пробега по впрыску воды на газу?!
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Каким образом впрыск воды может влиять на ресурс клапанов при работе газу, если впрыск происходит только при валилове? валить как сами пишете собираетесь на бензине, а при тошнилове на газе (подавляющее время работы мотора)впрыска нет.