тему, признаться ,не читал, но все же спрошу: а где эти места? там конкретно есть для температуры и давления? Как быть с резьбой , которая отличается у сенсоров, я так и не понял метчиком , где ее править на самом блоке что ли?
Блин ну полистай тему , полно фоток где указаны эти места. Первое это под генератором, вместо штатного датчика давления, второе место левее дроссельной заслонки заглушка в блоке под шестигранник. Вместо заглушки нужно купить штатный переходник, такой же как стоит под генератором в который вкручен штатный датчик давления масла. Если датчики дефи то все должно встать по резьбе, если нет, то метчиком править резьбу, ну понятно что не в блоке
Полистай, там все с фотками, где и в какие места!
На GH8 во втором месте стоит что-то типа насоса рядом с заглушкой, он не дает вкрутить переходник, упирается гранями. Нужно еще уменьшать размер шестигранника вот этого Посмотреть вложение 100245второе место левее дроссельной заслонки заглушка в блоке под шестигранник. Вместо заглушки нужно купить штатный переходник, такой же как стоит под генератором в который вкручен штатный датчик давления масла. Если датчики дефи то все должно встать по резьбе, если нет, то метчиком править резьбу, ну понятно что не в блоке
А насос вторичной продувки ? Ну пластиковый такой!
мммм ну может клапана продувки, в любом случай туда не просто подобраться, даже у меня стоит фронт и не мешается там, но пришлось немного помучится.
А как надо было, написать 250 слов чтоб поняли)
