6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
Хорошо. Спасибо. Отметаю эту затею.
Просто ценик норм)) Думал мож нужная штука))
А по разряжению говорят можно определять работоспособность двигла!
А что вообще тогда посоветуете?))
Последнее редактирование:
6a6au'ka
Я б не стал такой набор брать... Ибо в принципе для меня (не буду говорить за других) степень разрежения знать? ХЗ для чего... Чтобы вычислять давление во впуске? Вольтаж в сети знать? да тоже как-то пофиг... Температуру ОЖ? Да вроде штатный датчик нормально кажет...
Zwick
у меня был датчик давки сти геном на 52. Всё хорошо видно. Он же близко в общем ставится, считай под носом. Я его по случаю приобретения грядки товарищу из Иваново сбарыжил - тоже поставил, радуется. Что чего-то не видно, не жалуется
у меня адванс ЗД стоит, прекрасная штуковинаХорошо. Спасибо. Отметаю эту затею.
Просто ценик норм)) Думал мож нужная штука))
А по разряжению говорят можно определять работоспособность двигла!
А что вообще тогда посоветуете?))
у меня адванс ЗД стоит, прекрасная штуковинасколько показаний ннада, столько сенсоров и покупаешь. и никакой грядки будильников
Не за что. Интересная реализация.В общем, удалось мне отыскать на базаре метчик нужных параметров. Соответственно сегодня забрал вот такой девайс:
Посмотреть вложение 92381
Спасибо за идею товарищу Vitus!
Всё верно. Только это разряжение можно и на датчике буста наблюдать.А по разряжению говорят можно определять работоспособность двигла!
Ну один то уж точно нужен, который ни на первый дисплей не выводит, ни на ЗДшник тоже. Я сам с проекцией езжу, а буст на Blitz I-color наблюдаю.у меня адванс ЗД стоит, прекрасная штуковинасколько показаний ннада, столько сенсоров и покупаешь. и никакой грядки будильников
Если сенсор ЕГТ, то скорее всего скрутили провод на входе в сенсор под корень, такое часто бывает, там изоляция стекло-волоконная и провода замыкаются.Выкручивали, внешне целый, повреждений и царапин нет. Тест юнитом на обрыв проходит, прозвон сенсора мультиметром показал что обрыва нет.
Любые датчики-вещь, которую легко установить и также легко снять. Брендовые всегда ликвидны, тем более редкие. На счёт проблем, то Вы сами об этом написали.Ну так-то да, наверное..)
Просто, мне моя жаба никогда бы не позволила отдать около 20к за 3 б/у датчика. Тем более, как показывает практика, с ними тоже проблемы бывают, ибо ничего вечного нет. Если под капотом зарыто много денег, то лучше и на датчиках не скупиться, но брать в таком случаи б/у - я хз..
буст у меня будильнегНу один то уж точно нужен, который ни на первый дисплей не выводит, ни на ЗДшник тоже. Я сам с проекцией езжу, а буст на Blitz I-color наблюдаю.
Я сразу не догадался написать. Попробуйте измерить сопротивление сенсора при нагреве, можно тупо зажигалкой нагревать и смотреть изменение сопротивления, увеличивается или уменьшается, если конечно оно вообще как-то реагирует.Выкручивали, внешне целый, повреждений и царапин нет. Тест юнитом на обрыв проходит, прозвон сенсора мультиметром показал что обрыва нет.
На 2.0ХТ "не косой" маслоподдон (в отличие от 2.5Т), там есть нюансы: http://www.club-forester.ru/topic/26474-ustanovka-datchikov-davleniia-i-teperatury-masl/Всем привет ))
в итоге датчики почти поставлены. За исключением нескольких проблемм. Проставка под датчики давления и температуры мfсла не вставляется. Ей мешает как минимум какой то шланг. Машина форь СГ5
На паук приходит шланчик,в него тройник.И еще вопрос. Буст. В какое место выставлять ?? Так и не допер. Посмотреть вложение 92966
На паук приходит шланчик,в него тройник.
На 2.0ХТ "не косой" маслоподдон (в отличие от 2.5Т), там есть нюансы: http://www.club-forester.ru/topic/26474-ustanovka-datchikov-davleniia-i-teperatury-masl/
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?