Вопрос по установке датчиков

TTRS · 2 Апр 2013

Может сталкивался кто.. В общем есть 3 Defi STI Genom в подиуме. На среднем датчике темпа масла не ездит стрелка (лампочка при вкл. зажигания горит, а стрелка стоит на месте). Говорят, что-то где-то отошло, разобрал - внутри все красиво, тестером проверял все входящие пары - питание заходит и выходит, данные заходят и выходят, вроде все ок: что-то внутри навернулось? Посмотреть вложение 61337

Amigo_36 · 2 Апр 2013

могу ошибаться, сейчас ребята поправят.. если МОРГАЕТ лампочка.. то нет сигнала с сенсора.. на дефи вроде так.
а если "парада стрелок" не делает прибор.. тогда дело в приборе самом)

Vitus · 2 Апр 2013

londone написал(а):
штатный датчик бесполезен, показывает тогда, когда уже мотору пипец.
проверено лично)

Да все бесполезно, когда мотору конец. Два раза в день на одной ГЦхе мотор меняли, а там Greddy и все дела. Полезно только высыпаться и ездить на велосипеде.

Vitus · 2 Апр 2013

TTRS написал(а):
Может сталкивался кто.. В общем есть 3 Defi STI Genom в подиуме. На среднем датчике темпа масла не ездит стрелка (лампочка при вкл. зажигания горит, а стрелка стоит на месте). Говорят, что-то где-то отошло, разобрал - внутри все красиво, тестером проверял все входящие пары - питание заходит и выходит, данные заходят и выходят, вроде все ок: что-то внутри навернулось? Посмотреть вложение 61337

Верхнюю плату снять и посмотреть разъем к следующей. Там обычно контакт нарушается.

Sanёk666 · 2 Апр 2013

TTRS написал(а):
Может сталкивался кто.. В общем есть 3 Defi STI Genom в подиуме. На среднем датчике темпа масла не ездит стрелка (лампочка при вкл. зажигания горит, а стрелка стоит на месте). Говорят, что-то где-то отошло, разобрал - внутри все красиво, тестером проверял все входящие пары - питание заходит и выходит, данные заходят и выходят, вроде все ок: что-то внутри навернулось?

А что ты мерил тестером и на каких контактах?
Если лампочка горит моргает проблема в сенсоре видимо.
А какие остальные датчики? если есть ОЖ можно сенсор воткнуть в масло на юните проверить.

Vitus · 3 Апр 2013

Sanёk666 написал(а):
А что ты мерил тестером и на каких контактах?
Если лампочка горит моргает проблема в сенсоре видимо.
А какие остальные датчики? если есть ОЖ можно сенсор воткнуть в масло на юните проверить.

Моргает-неисправен или не подключен сенсор. Нет церемонии включения и постоянно горит светодиод-неисправен прибор. Это при том, что следующий за неисправным прибор работает.

Odyssey_Krr · 4 Апр 2013

есть мнение про установку сенсоров. все читать очень много, многие ставят сенсоры температуры в маслоканал под дросселем или рядом, а кто нибудь задумывался о том что там канал масляный диаметром 8-10 мм и сенсор может его перекрывать. а это уже ухудшение прохода масла. Я считаю что сенсор давки масла надо ставить на самую дальнюю точку главной магистрали т.к. штатное место родного датчика находится на выходе маслонасоса, там всегда есть давление, даже когда провернет вкладыш. А сенсор температуры масла можно поставить в маслонасос (в одну из заглушек снизу насоса, только нужно заказывать переходник у токаря.)

ser500 · 4 Апр 2013

Odyssey_Krr написал(а):
есть мнение про установку сенсоров. все читать очень много, многие ставят сенсоры температуры в маслоканал под дросселем или рядом, а кто нибудь задумывался о том что там канал масляный диаметром 8-10 мм и сенсор может его перекрывать. а это уже ухудшение прохода масла. Я считаю что сенсор давки масла надо ставить на самую дальнюю точку главной магистрали т.к. штатное место родного датчика находится на выходе маслонасоса, там всегда есть давление, даже когда провернет вкладыш. А сенсор температуры масла можно поставить в маслонасос (в одну из заглушек снизу насоса, только нужно заказывать переходник у токаря.)

я когда ставил заморачивался с вопрочом не перекроет ли датчик температуры defi маслоканал к 4 коренному , значит получается так что если закрутить датчик до конца резьбы ( проставка стоит от штатного латчика давления масла ) то он своим кончиком выступает миллиметра на 4 из проставки , и частично перекрывает горизонтальный маслоканал , но учитывая что он там 12 мм не думаю что это на что-то влияет

Ven0m · 4 Апр 2013

Odyssey_Krr написал(а):
есть мнение про установку сенсоров. все читать очень много, многие ставят сенсоры температуры в маслоканал под дросселем или рядом, а кто нибудь задумывался о том что там канал масляный диаметром 8-10 мм и сенсор может его перекрывать. а это уже ухудшение прохода масла. Я считаю что сенсор давки масла надо ставить на самую дальнюю точку главной магистрали т.к. штатное место родного датчика находится на выходе маслонасоса, там всегда есть давление, даже когда провернет вкладыш. А сенсор температуры масла можно поставить в маслонасос (в одну из заглушек снизу насоса, только нужно заказывать переходник у токаря.)

Чушь полная... Изобретать велосипед,который уже давным давно изобрели! Каким ты там сенсором канал перекрывать собрался? Как у ЕГТ игла что ли... Пробку видел штатную под генератором,и на сколько в нее сенсор температуры масла закручивается и как выступает? На фото не совсем до конца,но я закрутил еще потом до конца,сенсор не выступает из пробки не на мм,а наоборот еще чуть в пробке остается! Соответственно он ничего там перекрывать не будет!

Очень много людей,с этой темы ставят так,сенсор давки вместо штатного,темпер вместо пробки под дросселем! Ездят и все у них нормально,ничего не перекрывает. Сам так отъездил уже всю зиму.

to Vitus, а толку от штатного датчика давки масла,если он как правило не загорается,пока че нить не провернет? На старом моторе было раз что масла было очень мало,может чуть чуть кончик шупа в масле был,ничего не горело... Хотя я думаю что если масло хоть чуть было то и давка была полюбому,только если поехать навалить в повороты может спокойно отлить и провернет без проблем!

Odyssey_Krr · 4 Апр 2013

Ven0m написал(а):
Чушь полная... Изобретать велосипед,который уже давным давно изобрели! Каким ты там сенсором канал перекрывать собрался? Как у ЕГТ игла что ли... Пробку видел штатную под генератором,и на сколько в нее сенсор температуры масла закручивается и как выступает? На фото не совсем до конца,но я закрутил еще потом до конца,сенсор не выступает из пробки не на мм,а наоборот еще чуть в пробке остается! Соответственно он ничего там перекрывать не будет!

Очень много людей,с этой темы ставят так,сенсор давки вместо штатного,темпер вместо пробки под дросселем! Ездят и все у них нормально,ничего не перекрывает. Сам так отъездил уже всю зиму.

to Vitus, а толку от штатного датчика давки масла,если он как правило не загорается,пока че нить не провернет? На старом моторе было раз что масла было очень мало,может чуть чуть кончик шупа в масле был,ничего не горело... Хотя я думаю что если масло хоть чуть было то и давка была полюбому,только если поехать навалить в повороты может спокойно отлить и провернет без проблем!

пробку видел и не раз. и даже переходник делал для замера механическим датчиком. датчики температуры бывают разные.

у меня 3 раза проворачивало вкладыши и ни разу датчик на загорелся. поэтому давку надо мерить в конце главного канала или даже на ГБЦ (выход на турбину к примеру)

enderold · 5 Апр 2013

Народ причем тут проворот вкладыша и давление масла в конце магистрали?. Давление и с провернутым может быть ну не нормальным но и не минемальным.
Датчик лиш показывает что маслонасос жив и масла достаточно для того чтобы обеспечить смазку. К вкладышам это имеет лиш косвенное отношение. ИМХО.
Вот если давления не станет на выходе из маслонасоса тогда точно вкладышам и не только им придет пиииии. И сразу.

Ven0m · 5 Апр 2013

enderold написал(а):
Народ причем тут проворот вкладыша и давление масла в конце магистрали?. Давление и с провернутым может быть ну не нормальным но и не минемальным.
Датчик лиш показывает что маслонасос жив и масла достаточно для того чтобы обеспечить смазку. К вкладышам это имеет лиш косвенное отношение. ИМХО.
Вот если давления не станет на выходе из маслонасоса тогда точно вкладышам и не только им придет пиииии. И сразу.

Для этого как раз и пригодится дополнительный датчик давки масла,он отобразит изменения в давке и это будет заметно полюбому! Если к примеру я езжу на масле 5 тысяч без всяких отжигов,у меня стабильно в этот период на разных режимах давка одинаковая,а вот когда я выезжал на спринты,то в промежуток использования масла я наблюдал к концу его эксплуатации и последующей замены на 5тыс. что давка стала чуть меньше на тех же режимах что и до спринтов,когда я ездил спокойно! Тут ясно понятно,что масло начало быстрей уставать и его требуется поменять!

Vitus · 5 Апр 2013

Ven0m написал(а):
to Vitus, а толку от штатного датчика давки масла,если он как правило не загорается,пока че нить не провернет? На старом моторе было раз что масла было очень мало,может чуть чуть кончик шупа в масле был,ничего не горело... Хотя я думаю что если масло хоть чуть было то и давка была полюбому,только если поехать навалить в повороты может спокойно отлить и провернет без проблем!

У меня на первом Форестере при низком уровне в поворотах моргал аварийный и ничего не провернуло. Даже на кончике щупа не было. Так он до сих пор катается. Продал его с пробегом за 200 тыс.км. Сейчас пробег не знаю, но то, что двигатель стоит родной, знаю точно. Я не настаиваю на своем мнении по поводу датчика давления. Каждый выберет сам. Я высказал свои соображения. Сужу по собственному опыту, а было такое не на одном моем автомобиле.

Ven0m · 5 Апр 2013

Vitus написал(а):
У меня на первом Форестере при низком уровне в поворотах моргал аварийный и ничего не провернуло. Даже на кончике щупа не было. Так он до сих пор катается. Продал его с пробегом за 200 тыс.км. Сейчас пробег не знаю, но то, что двигатель стоит родной, знаю точно. Я не настаиваю на своем мнении по поводу датчика давления. Каждый выберет сам. Я высказал свои соображения. Сужу по собственному опыту, а было такое не на одном моем автомобиле.

Ну получается если масла мало будет и дополнительный сенсор будет в давки показывать проседания! Только уже отображение будет на дополнительном будильнике который можно постоянно мониторить... Ну каждый по своему опыту судит,у кого то датчик родно не моргнул даже когда провернуло что то! Каждый тут по своему будет прав...

Vitus · 5 Апр 2013

Ven0m написал(а):
Ну получается если масла мало будет и дополнительный сенсор будет в давки показывать проседания! Только уже отображение будет на дополнительном будильнике который можно постоянно мониторить... Ну каждый по своему опыту судит,у кого то датчик родно не моргнул даже когда провернуло что то! Каждый тут по своему будет прав...

Давление масла не зависит от его кол-ва в поддоне, если оно естественно есть в нем. Оно зависит от производительности насоса и вязкости самого масла. Самый лучший датчик стоял на моей второй машине ваз-2106, а было это в далеком 1989 году, я с армии как пришел, так и купил.

withheld · 11 Апр 2013

altaiz написал(а):
Его номер для заказа: 11024-AA210 (~300 руб.)
Это вроде как шайба под него: 037018200 (~50р)

Этот переходник вместо штатной лямбды М18х1.5 ввинтится?????
Я хочу его использовать как переходник под сенсот ЕГТ

Muvka · 14 Май 2013

Коллеги,

Собираюсь ставить датчики Depo, Тайвань:

- давление масла;
- температура масла;
- температура ОЖ.

Давку и темп масла, т.к. опыт первый, собираюсь ставить в проставку под масляный фильтр.

Прочитал всю тему, очень познавательно, хоть и сложно выделить полезное.

Посоветуйте, куда лучше запитаться гирлянде приборов - питание-то найду, а вот откуда взять 12В при зажигании?

Каков внутренний диаметр патрубка, приходящего на радиатор? (Хочу в него врезать тройник)

Машина WRX 08

Спасибо!

WuRuND_STi · 10 Июл 2013

Подниму тему!
Скажите, а сенсор Температуры масла можно поставить взамен Штатного давления под Генератор?
Или обязательно в технологическую заглушку под дросселем (через проставку)?

Vitus · 10 Июл 2013

WuRuND_STi написал(а):
Подниму тему!
Скажите, а сенсор Температуры масла можно поставить взамен Штатного давления под Генератор?
Или обязательно в технологическую заглушку под дросселем (через проставку)?

Да, конечно можно.

Кочегар · 12 Авг 2013

с маслом и антифризом разобрались, так а куда ЕГТ на твинскролле вкручивать? народ поделитесь опытом

Вопрос по установке датчиков

TTRS

Новичок

Amigo_36

Субарист

Vitus

Новичок

Vitus

Новичок

Sanёk666

Повелитель STI-хий

Vitus

Новичок

Odyssey_Krr

Новичок

ser500

Новичок

Ven0m

Субарист

Odyssey_Krr

Новичок

enderold

Субарист

Ven0m

Субарист

Vitus

Новичок

Ven0m

Субарист

Vitus

Новичок

withheld

Новичок

Muvka

Новичок

WuRuND_STi

Новичок

Vitus

Новичок

Кочегар

Новичок

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency