Вопрос по двигателю IMPREZA WRX 2007

  • Автор темы Madmutalisk
  • Дата начала

Rodeo

Новичок
Фев
0
0
Если не планируешь дальнейший "тюнинх", то покупай новый шорт блок в сборе, ставь свое навесное и катайся в умеренном режиме.
Все разговоры о закрытом блоке и тд, нах не надо если не планируешь снимать с мотора свыше 300-320сил. Свыше этой мощи нужно будет уже задумываться об усилении кпп, охлаждения и тд. Хотя об охлаждении я бы и на такой мощности задумался..
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Сними кулер посмотри сухой или в масле. Может все дело в турбине.
 

Palych

Новичок
Июн
1
0

Madmutalisk за ручку, огромное спасибо, клевая )))
Будет время, заезжайте, разложим все по полочкам...

 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Это не гарантирует отсутствие проблем. Проверь герметичность системы подачи масла к турбине, диагностика этого не показывает как правило. У друга была проблема с ужором масла, списывали на ковку, а выяснилось что с маслоподачей были проблемы.
 

Madmutalisk

Новичок
Мар
0
0
Sanёk666 написал(а):
Сними кулер посмотри сухой или в масле. Может все дело в турбине.
Нажмите для раскрытия...
Я же вроде писал, что ничего не понимаю в тачках и именно по этой причине своими кривыми рученками под капот не лезу.
 

Madmutalisk

Новичок
Мар
0
0

Что за "шотр блок" такой?
 

Madmutalisk

Новичок
Мар
0
0
Прошу прощения, вчера заехал в Плеяду, все объяснили. Эта проблема решается заменой прокладок ГБЦ. Вышло небольшое недопонимание с моей стороны. Спасибо всем кто отписался.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация