Вода под запаской. Откуда?

Не соглашусь, что не спасёт. На ГФке именно так и делала - на кромку расканную в колбаску ленту, размазанную по кромке. В уплотнитель динитрол. Последний подрастворяет немного герметик и получается отлично. То же самое думаю будет, если без жидкого антикорра, но погреть хорошо.

была такая проблема на лисе текла вода в багажник, отклеился правый нижний угол заднего стекла, после переклейки стекла проблема пропала, обнаружил после разбора багажника и задней части салона, путем тщательной мойки авто, по этому смотрите стекла

когда строили музыку в багажнике , довел мастера до исступления - пытаясь выяснить откуда капает вода в багажнике . закончилось тем , что мастер залез в багажник с лампой , а снаружи начали непрерывно поливать из керхера водой . протечка оказалась неожиданной - в крышке есть место входа кабелистики от стопа спойлера , так вот несмотря на стоящий там резиновый уплотнитель заводской, капать начало именно из под него . дополнительно обработали герметиком - избавились от проблемы.
может поможет кому.

p.s. с фонарями тоже было , решил новыми уплотнителями.

Блин с водой под запаской всегда на всех субах лично у меня чудеса) дыр нет а вода есть ))) полки сейчас нету, там по суть не откуда течь, а падла течет(