)) Вот я там поржал нормально ))
Не подскажете,о каких прокладках под фонарями речь (может на схеме?), не очень понимаю,где именно они находятся?
Нормально то нормально,только у меня такими темпами пол сгниет)))на ГЦ из под фонарей задних течёт, у себя снимал и герметил, теперь всё сухо. А вообще для Субару это "нормально", я в Японии в автосалоне смотрел Форик новый, так мне открыли багажник, я поднял пол, а там пол запаски в воде !
Моретты не хочу)))
У меня сейчас течет по проводу стопа в спойлере и через прокладки фонарей, и откуда то еще капает на стаканы стоек. Видел на другой машине вода попадала в багажник через плохо проклеенное заднее стекло и через прогнившие штыри задних стоек на которые крепятся направляющие молдинга.
А я так и не понял, что там за заглушки, у меня под панель ни чего похожего нет. Можно схему или фотку? Может у меня они сняты просто?
Нет там никакой прокладки, ни резиновой, ни тем более поролоновой. Фара вклеивается на некий битумный герметик, который является и "клеем" и прокладкой. Я покупала такой фирмы ликви моле, бабина с нарезанными полосками. По идее вариант одноразовый, потому как снять фару не повредив слой, нереально, только греть и с долгими мучениями отдирать.Была такая беда на ГЦ, сказали варианта два: или из под спойлера или из под фонарей. Все крепежные места спойлера оказались сухими, а азот когда снял фонари - увидел, что прокладка, которая идет по пир метру фонаря ( не помню, поролон или резина) она как бы там есть, но она должна быть как бы круглая и выступать над поверхностью фонаря, а она уже из-за времени стала плоской, заподлицо с фонарем. И тольку от того что она там лежит уже никакого нет.
А герметиком не надо фонарь снаружи мазать, а изнутри по периметру и все будет красиво и сухо !!! ....и никто об этом не узнает
Можно сделать обычный эксперимент! Снять задние фонари, заклеить отверстия скотчем потом полить со шланга водой на всю заднюю часть авто и все будет понятно от фонарей это, либо еще откуда!
