NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
отпиши потом в эту тему как замеришься... у самого 37я стоит, а мысли о 49й ))))
а в остальном: как с низов едет, как на высоких подхват?!
а в остальном: как с низов едет, как на высоких подхват?!
Diesel
Новичок
- Янв
- 1
- 0
А 49 на шарике? На скольки бар надувает?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
на втулке 49я. на шарике 53я.
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
Ну как замерю выложу график
Снизу едет с 2 и до 7.5 без провалов и проблем
Может и дальше ехать
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
С 2-х?!?) вообще фантастика какая-то) у меня позже ехала, насколько я помню
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Ну да) когда ваааааалить начинает? Как я помню, у меня где-то 3-3500 дубасила уже..и до отсечки)Миша настраивал
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
S
specc
Новичок
- Дек
- 1
- 0
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
ну да.. первую и вторую не помню..Начиная с третьей передачи наверное ?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Понять не могу зачем вы гонитесь за этими новыми турбами с ГРБ. моторы там немного измененные с 4мя фазовращалками, по временам та же ГРБ ЖДМ 308 сил , сливает сток Спеке 280 сильной на 36 ой дудке секунду на Цукубе. ЧВН ГДБ спека лупит так что нафиг никакие верха не нужны до 7000 и переключатся. А ГРБ ну крутится она до 8000-8500 но от этого она быстрее ехать не стала. и 42я тоже спорно.. низы у нее явно хуже чем у 36ой. тоже судя по временам едет она практически ровно со спекой, преимущества RA-R в более продвинутой настройки подвески и тормозов, мотор по сути одинаковый.
kenrypy
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Если бы провели заезд на цукубе ГДБ спека на 36 и ГДБ спека на 49, и спека на 36 вышла бы победителем, да! А так не показательно!
P.S. Кстати нету сравнения ГДБ спеки на 36 и ГРБ спеки на 53?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
есть время круга, два опытных пилота , практически идентичные погодные условия, условия гонки одинаковые, резина, вес машины ... за 3 года никто здесь так и не показал потенциал 49 ой турбины на сток моторе ГДБ ( спек си), мне в первую очередь интересно кто ставил эту турбину и проехал лучше на ней, чем на стоковой 36 ой. это конечно интересно сравнить две эти турбы , но врятли кто нибудь этим заморочится у нас, а в Японии и подавно нафиг это не нужно.
вот видос на нем видно как едет спека с хорошим пилотом, мотор сток ЧВН, тейны, выпуск , колодки .
http://www.youtube.com/watch?v=0AN2974NoeA&feature=feedf
вот видос на нем видно как едет спека с хорошим пилотом, мотор сток ЧВН, тейны, выпуск , колодки .
http://www.youtube.com/watch?v=0AN2974NoeA&feature=feedf
Последнее редактирование:
S
specc
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Про 49/53 абсолютно согласен, на 207 GDB моторе с этими турбосами низа будет меньше . По 42 спорить не буду, надо графики смотреть, причем корректно сравнивая, а не скажем вот так, нешитую на 36 с шитой на 49.Все имхо.
PS : Две спек с, одна на 50 кг легче, 36 турбос,сток, ЧВН. Вторая c 42, понкамы, сток. Один настройщик, один бенз.Роллоном с 30 км ч на 3 пидараче вторая отъезжает с 4500 примерно стабильно, после 100 км/ч еще сильнее.
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Какой адванс сейчас - 16 ?
Больше 15ти на не шитом ЖДМ с нашим бензом не будет....
Сравниваем палец с ...
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Понкамы в любом случае на низ/середину работают - тоже не сравнимое ...
S
specc
Новичок
- Дек
- 1
- 0
ясен пень, для чего и ставились.Но и писят кг никто не отменял ))) Сравнивать конечно надо одинаковый конфиг, причем графики.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Врятли мы когда-нибудь увидим сий батл по вполне понятным причинам... =)))
могу опять лишь сравнить ТАйм Аттак.
Пилот Наоки Хатори.( по мне так лупит покруче всех на стихах)
имеем Сток STI GRB SPEC C. 308 л.с. 1450 кг. 18 245/40 колеса резя потенза RE070. температура +18 Утро.
время в гонке лучший круг 1,06,498. Время Тайм Аттак 1,06,235. ( Тайм Аттак Кейчи 1,06,529)
имеем Сток STI GDB Spec C 2003 года. вес 1350 кг. 280 л.с. 17 225/45 колеса резя Потенза РЕ070 температура +22
лучшее время в гонке 1,04,49. квотер 12,6.
prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
Ну это очень спорное утверждение, говорю как человек отъездивший последовательно на jdm gdb sti c 37, spec c c 36 и ra-r c 42, причем на спеке и раре ездил месяца три просто пересаживаясь из одной в другую, все не шитые. Так вот на 42 момента снизу просто вагон, едешь как на локомотиве, да и на верху она сдувается заметно позже чем 36.