biaxident написал(а):Про высоту ничего не знаешь???
ATOMIC написал(а):потому что у эво есть термостат )))Kolya_xr написал(а):поставил куллер от эвика
масло в городе недогревается)
Упс... Щас исправлю... Честно говоря, даже не задумывался.Беспечный ездок написал(а):Не забывайте, что масло из фильтра вытекает по центральной дырке, и в двигатель поступает тоже по центральной трубке! В этом смысле эта картинка неверная:
Насосу пофигу , просто объем масла в системе возрастет и все .biaxident написал(а):хватит ли производительности маслонасоса
Беспечный ездок написал(а):Redline написал(а):получил кулер Grex на свою гцху, но в наборе нехватает этого шланчика (на рис. №11). Что за шланчик кто знает?
Это терморукав, для защиты шланга подающего охлажденное масло в двигатель (это как минимум). Кстати вещь абсолютно не лишняя: я поставил комплект б/у на GC8 (комплект на такой же машине и стоял) и практически сразу после установки лопнул шланг подачи горячего масла на кулер, и как раз в том месте где он ближе всего проходит около выхлопного коллектора (сделали вывод, что в этом месте от высокой температуры резина высохла). Так что рекомендую термозащиту не только "обратки" но и всех шлангов проходящих в непосредственной близости от коллектора.
Redline написал(а):Беспечный ездок написал(а):Redline написал(а):получил кулер Grex на свою гцху, но в наборе нехватает этого шланчика (на рис. №11). Что за шланчик кто знает?
Это терморукав, для защиты шланга подающего охлажденное масло в двигатель (это как минимум). Кстати вещь абсолютно не лишняя: я поставил комплект б/у на GC8 (комплект на такой же машине и стоял) и практически сразу после установки лопнул шланг подачи горячего масла на кулер, и как раз в том месте где он ближе всего проходит около выхлопного коллектора (сделали вывод, что в этом месте от высокой температуры резина высохла). Так что рекомендую термозащиту не только "обратки" но и всех шлангов проходящих в непосредственной близости от коллектора.
шланги же армированные или мы про разные шланги говорим?
dolphinn написал(а):Но замечание по подаче масла в радиатор - Подачача должна быть снизу, выход сверху. Основание - нет возможности остаться пузырькам воздуза в радиаторе. Ну и собственно все радиаторы так работают. Если не прав - поправьте, пожалуйста, но обоснованно.
http://www.silton.ru/rubrpodr.php?id=56Беспечный ездок написал(а):Шланги, по которым бежит масло двуслойные - внутренний слой толстостенный резиновый шланг и и внешний слой - металлическая оплетка, это как подача воды на смеситель в кухне, наверное можно их назвать армированными - я не в курсе. Но защитить от внешнего тепла думаю полезно.
biaxident написал(а):http://www.silton.ru/rubrpodr.php?id=56Беспечный ездок написал(а):Шланги, по которым бежит масло двуслойные - внутренний слой толстостенный резиновый шланг и и внешний слой - металлическая оплетка, это как подача воды на смеситель в кухне, наверное можно их назвать армированными - я не в курсе. Но защитить от внешнего тепла думаю полезно.
Какой термостойкости должен быть рукав?
Может просто обмотать шланги термолентой?
Беспечный ездок написал(а):Redline написал(а):получил кулер Grex на свою гцху, но в наборе нехватает этого шланчика (на рис. №11). Что за шланчик кто знает?
Это терморукав, для защиты шланга подающего охлажденное масло в двигатель (это как минимум). Кстати вещь абсолютно не лишняя: я поставил комплект б/у на GC8 (комплект на такой же машине и стоял) и практически сразу после установки лопнул шланг подачи горячего масла на кулер, и как раз в том месте где он ближе всего проходит около выхлопного коллектора (сделали вывод, что в этом месте от высокой температуры резина высохла). Так что рекомендую термозащиту не только "обратки" но и всех шлангов проходящих в непосредственной близости от коллектора.
330 написал(а):а на горячюю уровень не у кого не увеличиваеться?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?