D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
Мне просто интересно, по этому и спрашиваю мнение знающих. Дело в том, что проходные отверстия получаются практически одинаковые...
Можно без одной почки прожитьХочу поинтересоваться у знающих людей, реально ли маслокулер полезная вещь или можно и без неё прожить?)
Отдельный кулер для охлаждения коробасной жижи. См. "Твинскролл форестер очередная мистификация"На автоматные турбо машины просто необходим!
Хочу поинтересоваться у знающих людей, реально ли маслокулер полезная вещь или можно и без неё прожить?)
Это только при адском тюненге)Отдельный кулер для охлаждения коробасной жижи. См. "Твинскролл форестер очередная мистификация"
Вопрос на засыпку,если поставил фронт,а на место топ-маунта вкорячить маслокулер???? Понимаю что в пробках толку нет,будет греться,но вообще,есть ли смысл ставить маунт-маслокулер под ноздрю??? Просто гц-ха кольцевая с Японии приходила именно с таким расположением маслокулера,вот я и думаю,хз хз....
вот и я думаю,ну не зря же Епонцы так делают)))Я думаю что вполне вариант - в пробках его нагрев не настолько принципиален, если не рвать потом с места на рекорд, а вот плюс в том, что к радиатору ОЖ воздух попрохладнее придет.
Тут я тоже согласен.....датчик давления масла и автомойки нам в помощь!Мне кажется без особой необходимости интеркулер нежелательно ставить наверх под штатную ноздрю. Во-первых, при возникновении любой течи все течет сверху вниз на мотор, коллектор, турбину и тп, во-вторых, длинна шлангов неимоверная, что тоже не способствует надежности и пожаробезопасности.
Вопрос на засыпку,если поставил фронт,а на место топ-маунта вкорячить маслокулер???? Понимаю что в пробках толку нет,будет греться,но вообще,есть ли смысл ставить маунт-маслокулер под ноздрю??? Просто гц-ха кольцевая с Японии приходила именно с таким расположением маслокулера,вот я и думаю,хз хз....
Денис , ты меня пугаешь..=) позвони - я все расскажу..=)Подскажите как лучше поступить. Турбо Форик JDM с 205 мотором без штатного маслоохладителя, проставка от Мокал не встает - шланги упираются в блок и кожух ГРМ, если под нее подложить еще одну проставку, то маслянный фильтр незакрутить, он упирается в коллектор.
Лёня нашел косой штатный маслоохладитель?Денис , ты меня пугаешь..=) позвони - я все расскажу..=)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?