Anton-brn
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Спасибо))
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Ребята подскажите срочно ответ нужен, от GC кто ставил масло-куллер на GDB ? Все встает?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
на гц не было маслокулера.
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Масло кит greddy оригинальный на GC ! хочу поставить на GDB! возможности померить нет! Просто я себе на форика от легаси ставил, у меня только через ещё одну проставку встал.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
на ГЦ отродясь не ставился маслокулер. это колхоз.
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
с завода ты имеешь ввиду?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
ну естественно. ты ж пишешь оригинальный
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
оригинальный японский гредди именно сделанный для ГЦ! не универсальный китай! причем тут завод?)) причем тут колхоз? вопрос конкретный был!
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я когда от легаси хкс ставил на форика, фитинги упирались в поддон! Хорошо, что у меня ещё проставка была, я сверху неё поставил и все. Вот и тут такой же вопрос! Теперь понял о чем я спрашиваю?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
я чет понять не могу , почему именно для ГЦ то? обычный маслокулер.. с проставкой...
IluxaBarnaul
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Ну НКС тоже обычный был) только написано в лоте было про легаси. Вот и встал с колхозом! А тут написано про ГЦ, здесь и фитинги по другому расположены. Я не знаю как там снизу у ГДБ а времени мало, вот и спросил ставил ли то подобный на ГДБ.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
понятно. взять и приколхозить на ГДБ если так не встанет, фитингами как выше описывалось. не вижу проблемы.
S
Safr
Новичок
- Фев
- 0
- 0
а проблемы могут быть
купил я нкс с лисы, а проставка с термостатом на твинскрольный коллектор не встала, пришлось покупать другую проставку, а это время и деньги.
IluxaBarnaul
На скольлько я понимаю, засада может быть в проставке, если коллектора на GC и GD одинаковые (оба равнодлинные или неравнодлинные), то все встанет, а если разные, то могут быть проблемы, но не обязательно.
П.С. если что у меня есть проставка НКС с термостатом с евролисы (не подойдет на твинскрольныую машину)
купил я нкс с лисы, а проставка с термостатом на твинскрольный коллектор не встала, пришлось покупать другую проставку, а это время и деньги.
IluxaBarnaul
На скольлько я понимаю, засада может быть в проставке, если коллектора на GC и GD одинаковые (оба равнодлинные или неравнодлинные), то все встанет, а если разные, то могут быть проблемы, но не обязательно.
П.С. если что у меня есть проставка НКС с термостатом с евролисы (не подойдет на твинскрольныую машину)
Юрий Антоненко
Новичок
- Июн
- 10
- 0
Спасибо, тема помогла.
Саша*doc*
Субарист
- Апр
- 0
- 16
слушай,а каким образом у тебя кулер установлен???точнее куда ты его поставил,что он фитингами вниз?????
D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
Вопрос возник по поводу сэнвича GREX. Приобрел данную проставочку, помню что в данной ветке писали, что термостат в холодном состоянии пропускает (приоткрыт) процентов на десять. А у меня приоткрытое расстояние миллиметров 5 от стенки проходного канала при t=примерно 15гр. 
Эдак он будет пропускать даже в закрытом своем состоянии почти всё масло. Не подскажете так у всех было, или внимания, не обращали. Термос на фото.
Эдак он будет пропускать даже в закрытом своем состоянии почти всё масло. Не подскажете так у всех было, или внимания, не обращали. Термос на фото.
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
а греть его пробовал, но вообще пашет?
D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
Пока не пробовал, термометр не взял сегодня... Вока вытащил на лоджию, посмотрю, уменьшиться зазор или нет....
По результатам естественно отпишусь.
По результатам естественно отпишусь.
D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
Блин!!!! Понижение температуры не уменьшило зазор Видимо это крайнее положение термостата широковато.
Видимо это крайнее положение термостата широковато.
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
dolphinn
Так и должно быть!!!
Представь ты зимой едешь, а термостат у тебя полностью закрыт! Тут ты наваливать начинаешь и термостат открывается, а масло в радиаторе холодное, застывшее и чего в итоге получаешь? Даже когда мотор холодный, масло через кулер проходит, но в малом количестве!
Так и должно быть!!!
Представь ты зимой едешь, а термостат у тебя полностью закрыт! Тут ты наваливать начинаешь и термостат открывается, а масло в радиаторе холодное, застывшее и чего в итоге получаешь? Даже когда мотор холодный, масло через кулер проходит, но в малом количестве!