O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я хочу его оставить и что без лишних переделок, там останется только шланги резиновые подлиннее взять.
и Будет все функционировать)
Теплообменник можно заглушить, ну или вывести на отдельный контур с радиатором и помпой. И будет тоже охлаждать масло
Если последовательность будет "блок-теплообменник-маслокулер-фильтр", по после охлаждения теплообменником масло пойдет в маслокулер и может переохладиться, если проставка без термостата, либо если его заклинит в открытом положении...1.Т.е. такой вариант установки возможен и совершенно не навредит ничему?2.И не получится что будем постоянно тепло у ОЖ отбирать и будет недогрев? и работа двигателя не в том диапазоне температур , на которое рассчитывали ребята из Фуджи?
3.Масло обратно в блок уходит по центральной трубке, на которую накручивается масл. фильтр?так?
Только вы забудьте теперь про оргинал от субару - у вас 99,9% резьба (на которую накручивается фильтр) теперь не M20x1,5 (как на Subaru), а 3/4"-16UNF (как у Toyota) и фильтр нужно подбирать с такой резьбойПодскажите, установил проставку GREX, обычно использую фильтр микро Т601 - не подошел из-за большого диаметра корпуса фильтра, порекомендуйте проверенный хороший аналог с меньшим диаметром корпуса фильтра.
в комплекте термостата Грекс идут два переходника, один с метрической резьбой, другой с дюймовой, если нет, то одну спдил продаван...Только вы забудьте теперь про оргинал от субару - у вас 99,9% резьба (на которую накручивается фильтр) теперь не M20x1,5 (как на Subaru), а 3/4"-16UNF (как у Toyota) и фильтр нужно подбирать с такой резьбой
слишком много "если", но опыт описанных тут на форуме историй показывает, что лучше перебдеть.в комплекте термостата Грекс идут два переходника, один с метрической резьбой, другой с дюймовой, если нет, то одну спдил продаван...а если кому-то вкрутили дюймовый вместо метрического, то вкрутильщику нужно выпрямить руки и изогнуть извилины...по поводу не оригинальных фильтров - если не до конца закрученный фильтр люфтит на резьбе, то это к скорому и большому тюнингу )))
и очень зряв оригинальные фильтра как-то не верится, буду пробовать Mann-Filter w67/1.
Вот такие ставлю при замене масла, нормальные японские фильтра...вроде как показалось что на них даже давка масла повыше
...это под проставку grex, если что, где нужен фильтр маленького диаметраВот такие ставлю при замене масла, нормальные японские фильтра...вроде как показалось что на них даже давка масла повыше
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?