Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Установка масляного кулера.

  • Автор темы Беспечный ездок
  • Дата начала
F

furiyademo

Новичок
Сен
0
0
RS_Coupe написал(а):
nik sti 09
8мм

furiyademo
Кулер от 6.3 AMG качественно исполнен, отлично охлаждает масло и довольно удобно ставится.
Мы поставили так:
Посмотреть вложение 108468
Приварили фиттинги с внутренним диаметром 12мм под шланги, проставку использовали от спек-с, переделали ее под больший внутренний диаметр каналов
Посмотреть вложение 108469
Нажмите для раскрытия...

Спасибо! А парт-номер A1405000000 - это он? Можете подсказать где лучше брать? exist (и подобное) или из-за бугра тащить? на ибее чето не нашел их :( б/у вообще в продаже бывают? Если да, то где искать?
 
F

furiyademo

Новичок
Сен
0
0
И вообще, целесообразно ли его ставить для города, покатушек а-ля киевкастаил и нечастых выездов на трек? (полноценной трассы у нас нет, есть довольно затычная картинговая, на 2-3 передачи проезжается, не выше).
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
furiyademo написал(а):
И вообще, целесообразно ли его ставить для города, покатушек а-ля киевкастаил и нечастых выездов на трек? (полноценной трассы у нас нет, есть довольно затычная картинговая, на 2-3 передачи проезжается, не выше).
Нажмите для раскрытия...

Думаю, можно попробовать поставить датчик давления или давления + температуры, лить чуть более густой масло в теплое время года года и менять его почаще и сразу же, если просядет давление после его остывания и всё должно быть Ок!)
 
F

furiyademo

Новичок
Сен
0
0
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Думаю, можно попробовать поставить датчик давления или давления + температуры, лить чуть более густой масло в теплое время года года и менять его почаще и сразу же, если просядет давление после его остывания и всё должно быть Ок!)
Нажмите для раскрытия...
Противоотлив в картер имеет смысл ставить? Стоит он конечно дохрена, но связок на трассе много и очень резкие в большинстве своем. переживаю про маслянное голодание. Мотор EJ207 JDM 2004г
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Поменял маслорадиатор китай на мексику, с какими-то хитрыми сотами. Теперь больше 96 по трассе не разогреть. При пенсионерской езде вообще 85. Проставка гредди с термостатом. Это вообще нормально?
 
Chubakoff

Chubakoff

Новичок
Дек
1
0
Dron_Gus написал(а):
Поменял маслорадиатор китай на мексику, с какими-то хитрыми сотами. Теперь больше 96 по трассе не разогреть. При пенсионерской езде вообще 85. Проставка гредди с термостатом. Это вообще нормально?
Нажмите для раскрытия...
У меня при тошнилове по холодку 75..77 градусов, как раз на температуре включения термостата держится.
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
Chubakoff написал(а):
У меня при тошнилове по холодку 75..77 градусов, как раз на температуре включения термостата держится.
Нажмите для раскрытия...
я бы уже думал как с этим бороться, норма это 90-100, а при температуре ниже 80 я наваливать недопускаю себе...
 
Chubakoff

Chubakoff

Новичок
Дек
1
0
i66 написал(а):
я бы уже думал как с этим бороться, норма это 90-100, а при температуре ниже 80 я наваливать недопускаю себе...
Нажмите для раскрытия...
Тут, наверное, ещё уместно в каждом случае упоминать, где температурный датчик стоит?
У меня в проставке под маслофильтром, от которой идут шланги в кулек. Вот я и думаю - это температура сразу после кулька, или на входе в него?
Ну и при такой температуре я не наваливаю, естественно. Да и вообще не наваливаю - обкатка)
 
13set

13set

Субарист
Сен
0
16
Подскажите,установил маслокулер с проставкой и термостатом,при установки масло, не в трубки, не в сам кулер, не наливал.Завел,масло прогрелось где то до 60-65 градусов, проверил щуп,оказался сухой долил 1л масло.Уровень встал. Пока ездил по дороги масло больше 80 не поднималось как встал в пробке,масло нагрелось до 90,как начал активное движение масло упало до 80.Не срабатывает термостат? Или его нужно как то повернуть в проставки что б работал?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
так и должно быть,продува то нет когда стоишь
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
13set написал(а):
Подскажите,установил маслокулер с проставкой и термостатом,при установки масло, не в трубки, не в сам кулер, не наливал.Завел,масло прогрелось где то до 60-65 градусов, проверил щуп,оказался сухой долил 1л масло.Уровень встал. Пока ездил по дороги масло больше 80 не поднималось как встал в пробке,масло нагрелось до 90,как начал активное движение масло упало до 80.Не срабатывает термостат? Или его нужно как то повернуть в проставки что б работал?
Нажмите для раскрытия...

радиатор охлаждает масло в процессе движения. На месте он его как охлаждать должен, если через него не проходит воздух?)
 
13set

13set

Субарист
Сен
0
16
Сейчас прочитал от 40 странице до 60 понял что все ок.Просто до этого где то слышал(кажется как раз здесь) что масло при прогреве не должно быть меньше 90 ,типа что 80 очень плохо сказывается на двс.Вот и запаниковал .
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
13set написал(а):
Сейчас прочитал от 40 странице до 60 понял что все ок.Просто до этого где то слышал(кажется как раз здесь) что масло при прогреве не должно быть меньше 90 ,типа что 80 очень плохо сказывается на двс.Вот и запаниковал .
Нажмите для раскрытия...

интересная гипотеза)) а когда зимой машина на улице стоит, оно даже отрицательных температур бывает)
 
13set

13set

Субарист
Сен
0
16
Сокол написал(а):
интересная гипотеза)) а когда зимой машина на улице стоит, оно даже отрицательных температур бывает)
Нажмите для раскрытия...
Даже на прогретом двигателе?))) Может я не очень правильно написал, что температура постоянная во время движения 80г .И это не есть гуд,как было где то здесь написано.
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
13set написал(а):
Даже на прогретом двигателе?))) Может я не очень правильно написал, что температура постоянная во время движения 80г .И это не есть гуд,как было где то здесь написано.
Нажмите для раскрытия...

так при прогреве или когда уже прогрелось?) 80 это вполне себе нормально, ничего критичного)
 
Andru280

Andru280

Новичок
Июл
8
0
Человек имеет в виду, что наоборот в пробке всё ок, 90, а при езде слишком холодное, 80.

А термостат то на сколько градусов?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
радиатор большой наверно и термостат на 75
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху