т.е. мозгам пох, что заслонка закрылась? они льют по мафу, типа "не ибет, уплачено"?
Чем хуже то?блоу офф - тюнинг для "приезжих". Если у вас при бусте идет коррекция по МАФу(как на сток прошивке) а не по МАПу(на другом мозге или спец прошивке на экутеке), то нафиг он вам не сдался, только хуже будет, лучше фиолетовые писалки поставьте и светодиоды синие в подсветку номера.
Про то, что его ставит, чтобы он там лишнее давление сбрасывает, чтобы турбину не разоврвало - вообще фееричный бред, а байпас тогда на что ?
тем, что ты мозг дуришь не хило о состоянии смеси, и все ради того, чтобы услышать какой-то пшик. байпас свою работу и так хорошо выполняет на околостоке(если у вас не 500+ лс, то даже не задумывайтесь об этой вещи).Чем хуже то?
тем, что ты мозг дуришь не хило о состоянии смеси, и все ради того, чтобы услышать какой-то пшик. байпас свою работу и так хорошо выполняет на околостоке(если у вас не 500+ лс, то даже не задумывайтесь об этой вещи).
Chen
субары глохнут, которые на электр. дроселе, поэтому их надо шить.
У меня тоже с электродросселем - не глохнет!тем, что ты мозг дуришь не хило о состоянии смеси, и все ради того, чтобы услышать какой-то пшик. байпас свою работу и так хорошо выполняет на околостоке(если у вас не 500+ лс, то даже не задумывайтесь об этой вещи).
Chen
субары глохнут, которые на электр. дроселе, поэтому их надо шить.
При сбросе газа штатный байпас сбрасывает уже посчитай Мафом воздух обратно во впуск. Поэтому смесь не корежит. Блоуофф сбрасывает в атмосферу, поэтому смесь кратковременно резко обогощается (в момент пшика). И катам, и свечам и лямбдам от этого мало хорошего.
тем, что ты мозг дуришь не хило о состоянии смеси, и все ради того, чтобы услышать какой-то пшик. байпас свою работу и так хорошо выполняет на околостоке(если у вас не 500+ лс, то даже не задумывайтесь об этой вещи).
У меня тоже с электродросселем - не глохнет!
Это какой байпас травит, штатный STI? как? много стравливает? на каком бусте?греди типа рс который работает и как баййпас и как пшикатель ставил в перепускную трубку датчик в отличие от стока не травит
......
Всем привет, хотел просто поделиться опытом очередным, а то моного вопросов по блоу оффам типа "ставить или не ставить".
Машина WRX JDM EJ205, 2001 год, механический дроссель.
Блоу купил тут новый HKS QSSV кЕтай, в комплекте с ним фланец(можно выкинуть) трубка слииконовая, переходник, пара тройников, жгутов, заглушка-пробка патрубка, уплотнительная резинка под фланец и стопорное кольцо.
ЧТобы поставить болтон на WRX взял тут же фланец под 30% на родной посадочное место клапана.
Всё про все обошлось примерно в 5000р. или меньше.
ПО установке ничего сложного, снимаем клапан (два болта) сдергиваем шланчик и патрубок, затыкаем его заглушкой, ставим блоу на то же место, втыкаем силиконовую трубку через переходник и поехали. Основная проблема была установить фланец на блоу. Промучились вдвоем два часа почти, зажимали кольцо в тесы, скручивали проволокой, заталкивали во фланец, резали проволоку.
Итог: КЕтайский клапан срабатывает на отлично, обороты ровные, не заливает, расход не увеличился или увеличился незаметно, тяга не пропала. Так что если кто хочет ставить думаю бояться нечего, на 205м JDM всё работает, причем без какой либо прошивки.
Не ради рекламы скажу что брал всё у soloteam. Результатом доволен.
Я про тот который от байпаса остается в неудел. Подскажите плиз, а то блоу офф лежит, а ехать не охота ставить куда-то.
Блоу-офф Зло - спроси у любого спеца кто прошивкой занимается.. Один из минусов - МАФ посчитал воздух, сделал под него смесь, а этот воздух выпал через блоу-офф
ну а очевидные минусы то какие ? ну да, хлопки есть в глушитель, выплевывает горючку лишнюю, увеличился расход немного, но в таком режиме как езжу я у меня итак 18 литров, стало 19, это единственный минус который я вижу, по компьютеру ошибок нет, все ровно работает, но согласен, что это пока клапан не накроется, думаю у него ресурс небольшой все таки.
Народ периодически высказывает какие-то теории насчет вреда для разных элементов движка ударных волн от взрывающегося в выхлопе бенза.
ну это же небылицы, на деле то ничего не доказано.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?