Всем привет, хотел просто поделиться опытом очередным, а то моного вопросов по блоу оффам типа "ставить или не ставить".
Машина WRX JDM EJ205, 2001 год, механический дроссель.
Блоу купил тут новый HKS QSSV кЕтай, в комплекте с ним фланец(можно выкинуть) трубка слииконовая, переходник, пара тройников, жгутов, заглушка-пробка патрубка, уплотнительная резинка под фланец и стопорное кольцо.
ЧТобы поставить болтон на WRX взял тут же фланец под 30% на родной посадочное место клапана.
Всё про все обошлось примерно в 5000р. или меньше.
ПО установке ничего сложного, снимаем клапан (два болта) сдергиваем шланчик и патрубок, затыкаем его заглушкой, ставим блоу на то же место, втыкаем силиконовую трубку через переходник и поехали. Основная проблема была установить фланец на блоу. Промучились вдвоем два часа почти, зажимали кольцо в тесы, скручивали проволокой, заталкивали во фланец, резали проволоку.
Итог: КЕтайский клапан срабатывает на отлично, обороты ровные, не заливает, расход не увеличился или увеличился незаметно, тяга не пропала. Так что если кто хочет ставить думаю бояться нечего, на 205м JDM всё работает, причем без какой либо прошивки.
Не ради рекламы скажу что брал всё у soloteam. Результатом доволен.
